Urteilskopf
109 II 231
52. Extrait de l'arręt de la Ire Cour civile du 31 mai 1983 dans la cause Bocherens contre International Transport Les J 3 (recours en réforme)
Regeste
Art. 440 Abs. 2, 404 OR; Widerruf des Frachtvertrages. Der Frachtführer hat Anspruch auf einen Frachtlohn für die Leistungen, die er bis zum Widerruf des Vertrages erbracht hat. Widerruf zur Unzeit durch den Frachtführer: Frachtlohn für den nicht zu Ende geführten Transport; Schädigung der Gegenpartei? Beweislast.
Sachverhalt ab Seite 232
BGE 109 II 231 S. 232 En sa qualité d'entreprise de transport, la société International Transports Les J 3 a sous-traité différents transports ŕ Philippe Bocherens. Les parties étant entrées en procčs, Bocherens, défendeur, a réclamé ŕ International Transports Les J 3, demanderesse, le paiement de 22'000 francs français représentant le coűt d'un transport interrompu, effectué de Medina del Campo (Espagne) ŕ Genčve, alors qu'il était destiné au Qatar.Par jugement du 22 novembre 1982, la Cour civile du Tribunal cantonal vaudois a rejeté cette prétention du fait que le défendeur avait interrompu le transport sans motif valable.Le Tribunal fédéral a admis partiellement le recours en réforme du défendeur contre ce jugement.
Erwägungen
Extrait des considérants:
3. a) Le défendeur ne conteste pas avoir interrompu sans motif valable, ŕ Genčve, le transport qu'il devait effectuer d'Espagne au Qatar. Il prétend cependant qu'ayant déjŕ effectué une partie du transport, soit de Medina del Campo ŕ Genčve, il aurait droit ŕ une rémunération partielle, estimée par l'expert ŕ 4'590 francs. Compte tenu du montant déjŕ reconnu de 2'600 francs, sa créance globale devrait s'élever ŕ 7'190 francs.b) La cour cantonale constate ŕ ce sujet que le trajet entre l'Espagne et le Qatar peut emprunter la direction de Genčve et que l'expert a estimé ŕ 4'590 francs suisses le coűt du transport jusqu'ŕ cette ville. Elle considčre cependant qu'on ne voit pas sur quelle base le défendeur aurait droit au paiement d'une partie du transport, et qu'en l'absence de toute allégation sur l'utilité du transport BGE 109 II 231 S. 233partiel, le défendeur n'a droit ŕ aucune indemnité de ce chef; quant au dommage de 30'000 francs français allégué par la demanderesse du fait de la résiliation injustifiée du contrat par le défendeur, la preuve n'en a pas été rapportée.c) Le juge cantonal tout comme le Tribunal fédéral appliquent d'office le droit suisse (ATF 107 II 122 s., 418 en haut et les arręts cités).aa) L'art. 440 al. 2 CO déclarant les rčgles du mandat applicables au contrat de transport, ce contrat est en principe révocable en tout temps (art. 404 CO; ATF 55 II 183; OSER/SCHÖNENBERGER, n. 24 ad art. 440; GAUTSCHI, n. 10d ad art. 440). Pour l'activité déployée jusqu'ŕ la révocation du contrat, le transporteur, comme le mandataire dans le mandat ŕ titre onéreux, peut prétendre un salaire correspondant ŕ cette activité, le salaire étant un élément inhérent au contrat de transport (art. 440 al. 1 CO; cf. OSER/SCHÖNENBERGER, n. 24 ad art. 440 et n. 5 ad art. 404; GAUTSCHI, n. 10c et d ad art. 440). Cependant, en cas de révocation en temps inopportun, l'auteur de la révocation doit indemniser l'autre partie du dommage qu'il lui cause (art. 404 al. 2 CO).Selon l'art. 8 CC, il appartient au transporteur qui a révoqué le contrat d'établir les éléments de sa prétention en paiement d'un salaire, alors qu'il appartient le cas échéant ŕ son cocontractant d'établir le dommage que lui a causé une résiliation en temps inopportun.bb) En l'espčce, par son attitude, le défendeur a exprimé la volonté de révoquer le contrat de transport. Il peut donc prétendre en principe un salaire pour le transport effectué d'Espagne ŕ Genčve. La cour cantonale admet que le trajet par Genčve était une des voies possibles pour joindre l'Espagne au Qatar et, implicitement, qu'il n'en est pas résulté un supplément injustifié de dépense; le transporteur a donc droit au coűt du transport jusqu'ŕ Genčve, estimé ŕ 4'590 francs.Mais la révocation du contrat de transport a eu lieu en temps inopportun ou, ŕ tout le moins, pour une cause dont le défendeur doit seul répondre (cf. ATF 55 II 183). En effet, selon le jugement attaqué, le défendeur ne pouvait faire valoir aucun motif valable et il n'a interrompu le transport que pour exercer une pression injustifiée sur la demanderesse, en vue de l'amener ŕ lui concéder un avantage. Il ne pouvait lui échapper que ce comportement était propre ŕ nuire ŕ la société demanderesse. Il appartient cependant ŕ celle-ci de fournir la preuve du dommage qui en résulte.BGE 109 II 231 S. 234 La cour cantonale se borne ŕ affirmer ŕ cet égard qu'"en l'absence de toute allégation sur l'utilité du transport partiel, le défendeur n'a droit ŕ aucune indemnité". Si elle entendait dire par lŕ que le défendeur aurait dű alléguer et prouver que, pour la demanderesse, aprčs déduction du dommage causé par la résiliation intempestive, la valeur du transport partiel apportait malgré tout un avantage, elle aurait violé les principes régissant la répartition du fardeau de la preuve. Si, au contraire, la cour cantonale a voulu dire que, pour obtenir gain de cause, le défendeur aurait dű formuler un allégué selon lequel "le transport partiel d'Espagne ŕ Genčve était utile ŕ la demanderesse", cette considération serait erronée. En effet, le droit fédéral détermine seul quels sont les allégués pertinents et si la formulation de l'allégué est suffisante (ATF 105 II 144 s., ATF 98 II 117). Or l'allégué en cause serait dénué de pertinence, car le salaire du voiturier a pour contre-prestation la fourniture d'un transport et non pas d'un avantage (art. 440 al. 1 CO) et, en l'occurrence, cette prestation a été fournie en partie. Au demeurant, l'exigence serait excessive, car l'art. 8 CC ne permet pas d'exiger l'allégation et la preuve d'un fait évident, relevant des connaissances générales et de l'expérience de la vie humaine (KUMMER, n. 44 ss, 98, 143 ad art. 8 CC); or il est évident que, par rapport ŕ un transport prévu d'Espagne jusqu'au Qatar, le transport partiel effectué d'Espagne ŕ Genčve représente une part non négligeable du transport convenu.Comme la cour cantonale constate que la valeur du transport partiel s'élčve ŕ 4'590 francs et que la demanderesse n'a pas prouvé l'existence d'un dommage consécutif ŕ la révocation intempestive du contrat - hormis un montant de 2'756 francs 36 français pour frais de déchargement dont le défendeur a déjŕ été débité -, une somme supplémentaire de 4'590 francs doit ętre allouée au défendeur.