Urteilskopf
134 II 39
5. Extrait de l'arręt de la Ire Cour de droit public dans la cause Service des automobiles et de la navigation contre A. ainsi que Tribunal administratif du canton de Vaud (recours de droit administratif)1A.58/2007 du 28 novembre 2007
Regeste
Art. 16 ff. SVG; Warnungsentzug; Modalitäten des Massnahmenvollzuges. Ein in verschiedene Vollzugsabschnitte unterteilter Führerausweisentzug wäre mit dem präventiven und erzieherischen Zweck der Administrativmassnahme nicht vereinbar; er stünde im Widerspruch zur Absicht des Gesetzgebers, wonach Führerausweisentzüge für eine im Gesetz festgelegte bestimmte Zeitdauer anzuordnen und tatsächlich zu vollziehen sind (E. 3).
Sachverhalt ab Seite 40
BGE 134 II 39 S. 40 Le Service des automobiles et de la navigation du canton de Vaud a ordonné en date du 6 avril 2006 le retrait du permis de conduire de A. pour une durée de trois mois dčs le 3 octobre 2006, en raison d'un excčs de vitesse de 35 km/h commis le 22 janvier 2006 sur l'autoroute A9, entre les jonctions de Villeneuve et d'Aigle.Par arręt du 7 juillet 2006, le Tribunal administratif du canton de Vaud a partiellement admis le recours formé par A. contre cette décision qu'il a réformée en ce sens que le retrait du permis de trois mois sera exécuté en deux périodes d'un mois et demi (six semaines), la premičre durant les vacances d'été, mais au plus tard dčs le 1er aoűt 2006, et la seconde durant les vacances de Noël, mais au plus tard dčs le 15 décembre 2006.Le 14 juillet 2006, le Service des automobiles et de la navigation a formé un recours contre cet arręt auprčs du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication, que celui-ci a transmis le 20 juin 2007 au Tribunal fédéral comme objet de sa compétence, ŕ l'issue d'un échange de vues. Il demande l'annulation de cet arręt et la confirmation de sa décision du 6 avril 2006 en ce sens que la mesure de retrait du permis de conduire d'une durée de trois mois doit ętre exécutée en une seule période.Le Tribunal fédéral a admis le recours, annulé l'arręt attaqué et confirmé la décision du Service des automobiles et de la navigation du 6 avril 2006.
Erwägungen
Extrait des considérants:
3. Le Service des automobiles et de la navigation reproche au Tribunal administratif d'avoir violé le droit fédéral en autorisant BGE 134 II 39 S. 41l'intimé ŕ effectuer la mesure de retrait de son permis de conduire en deux périodes d'un mois et demi chacune. Une telle maničre de procéder ne reposerait sur aucune base légale et priverait la mesure de son effet préventif et éducatif.La législation fédérale sur la circulation routičre ne prévoit pas la possibilité d'exécuter un retrait d'admonestation du permis de conduire en plusieurs périodes. La doctrine n'est pas unanime ŕ ce propos: d'aucuns admettent la possibilité de fractionner l'exécution du retrait de permis aux męmes conditions qu'une exécution différée, soit dans des cas de rigueur et pour autant que trois conditions cumulatives soient réunies. Premičrement, compte tenu de l'infraction commise et de la réputation de l'automobiliste, il ne doit pas exister de risque réel de récidive; en second lieu, le motif de fractionnement doit ętre sérieux, par exemple d'ordre professionnel; enfin, le report de l'exécution ne doit intervenir que pour une période relativement brčve (MICHEL PERRIN, Délivrance et retrait du permis de conduire, Fribourg 1982, p. 200 et 220; RENÉ SCHAFFHAUSER, Grundriss des schweizerischen Strassenverkehrsrechts, Berne 1995, vol. III: Die Administrativmassnahmen, n. 2735 et 2736, p. 471). D'autres en revanche écartent cette possibilité faute de base légale (KATHRIN GRUBER, La notion d'utilité professionnelle en matičre de retrait de permis de conduire, RDAF 1998 I p. 249) ou en se référant ŕ la volonté du législateur (CÉDRIC MIZEL, Les nouvelles dispositions légales sur le retrait du permis de conduire, RDAF 2004 I p. 415). Quelques décisions cantonales en ont admis le principe, aux conditions fixées par la doctrine ou ŕ des conditions plus sévčres (cf. pour le canton de Fribourg, Revue fribourgeoise de jurisprudence [RFJ] 1993 p. 157; pour le canton du Jura, Revue jurassienne de jurisprudence [RJJ] 2000 p. 249; pour le canton d'Argovie, Aargauische Gerichts- und Verwaltungsentscheide [AGVE] 1977 p. 472 ou encore pour le canton de Bâle-Campagne, BJM 1985 p. 216) alors que d'autres l'ont rejeté au motif qu'une telle possibilité n'est pas prévue par la loi (ainsi, pour le canton de Zoug, RSJ 77/1981 n. 25 p. 114, et pour le canton de Genčve, arręt du Tribunal administratif genevois ATA/256/2006 du 9 mai 2006).Le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication, qui était compétent jusqu'ŕ l'entrée en vigueur de la loi sur le Tribunal fédéral pour statuer sur les recours dirigés contre les décisions cantonales de derničre instance relatives aux modalités d'exécution des mesures administratives en vertu des BGE 134 II 39 S. 42art. 24 al. 2 in fine aLCR et 101 let. c OJ, a accepté d'entrer en matičre sur une demande de fractionnement pour autant qu'il n'y ait pas d'urgence ŕ l'exécution de la mesure eu égard ŕ son but éducatif, qu'il n'existe pas un risque réel de récidive, que le motif invoqué soit suffisant et non de pure commodité, que le dépôt du permis intervienne dans une période relativement brčve et que le retrait du permis n'ait pas été prononcé pour une courte durée (cf. notamment la décision prise par cette autorité le 8 aoűt 2000 et citée au considérant 3 de l'arręt attaqué).Le Tribunal fédéral n'a pas eu l'occasion de trancher définitivement cette question dans la mesure oů il s'estimait incompétent pour le faire au regard de l'art. 101 let. c OJ (cf. arręt 2A.288/1997 du 10 octobre 1997, consid. 2b). Dans un arręt isolé, il l'a toutefois laissée indécise car les conditions posées par la doctrine pour admettre un retrait fractionné du permis de conduire n'étaient de toute maničre pas remplies (arręt 6A.26/1999 du 30 juillet 1999, consid. 2b, cité par CÉDRIC MIZEL, op. cit., note 176, p. 415). Dans un arręt ultérieur, il a jugé qu'un retrait d'admonestation du permis de conduire limité au temps libre était incompatible avec le but éducatif et préventif attaché ŕ cette mesure et qu'un tel mode d'exécution nécessitait une modification des dispositions légales en vigueur (ATF 128 II 173 consid. 3b p. 175 et consid. 3c p. 177).Aucune adaptation du droit en vigueur dans le sens de l'admissibilité d'un retrait fractionné du permis de conduire n'a été introduite lors de la révision partielle du droit de la circulation routičre entrée en vigueur le 1er janvier 2005 (RO 2004 p. 2849). L'on ne saurait admettre que la loi présenterait sur ce point une lacune qu'il conviendrait de combler dans ce sens. Le Conseil national a été saisi d'une proposition visant ŕ permettre de fractionner la durée d'un premier retrait du permis de conduire en périodes d'au moins deux semaines chacune, ŕ l'intérieur d'une période de 18 mois au maximum, sur demande de la personne concernée et dans les cas de peu de gravité ou de moyenne gravité visés aux art. 16a et 16b LCR. Cette proposition a été écartée ŕ une nette majorité, compte tenu du fait que la durée d'un premier retrait était en rčgle générale limitée ŕ un mois et que la mesure pouvait ętre exécutée de maničre ininterrompue sans inconvénient majeur (BO 2001 CN p. 911). Le législateur a donc clairement exclu la possibilité pour le conducteur fautif d'exécuter en plusieurs périodes un retrait de permis prononcé pour une courte durée ŕ raison d'une infraction légčre ou moyennement grave. Il est BGE 134 II 39 S. 43vrai qu'aucune autre proposition visant ŕ permettre le fractionnement dans des cas de retrait de plus longue durée n'a été débattue. On ne saurait pour autant en déduire qu'une telle modalité d'exécution serait envisageable dans ces cas-lŕ. Une autre proposition visant ŕ alléger les conséquences négatives d'un retrait du permis de conduire pour les chauffeurs professionnels a en effet été écartée lors des débats parlementaires (cf. ATF 132 II 234 consid. 2.3 p. 236). La révision partielle de la loi sur la circulation routičre visait par ailleurs ŕ sanctionner de maničre plus rigoureuse les infractions graves et répétées aux prescriptions sur la circulation routičre (voir Message du Conseil fédéral sur la modification de la loi sur la circulation routičre du 31 mars 1999, FF 1999 p. 4130; ATF 133 II 331 consid. 4.3 p. 336). Dans ces conditions, on doit admettre que le législateur n'entendait pas davantage tolérer le fractionnement dans les autres hypothčses non évoquées par l'auteur de la motion, notamment en cas d'infraction grave aux rčgles de la circulation routičre sanctionnée, comme en l'espčce, par un retrait du permis de conduire pour une durée de trois mois correspondant au minimum légal.Le retrait d'admonestation du permis de conduire est au surplus une mesure administrative ordonnée dans l'intéręt de la sécurité routičre, qui vise ŕ amender le conducteur fautif et ŕ éviter les récidives, męme si elle revęt également un aspect pénal (ATF 133 II 331 consid. 4.2 p. 336 et les arręts cités). La possibilité d'exécuter un retrait de permis en plusieurs périodes selon les besoins du conducteur fautif ferait perdre ŕ cette mesure son caractčre préventif et éducatif. Elle irait également ŕ l'encontre de la conception du législateur qui tend ŕ ce qu'un retrait de permis soit ordonné et effectivement subi pour une certaine durée fixée par la loi (ATF 128 II 173 consid. 3b p. 175). La faculté reconnue au conducteur fautif par la pratique et la doctrine d'obtenir un report de l'exécution de la mesure de retrait pour lui permettre d'organiser son emploi du temps en conséquence tient suffisamment compte des intéręts publics et privés en jeu (cf. KATHRIN GRUBER, op. cit., p. 244 ss et les références citées).Dans ces conditions, le Tribunal administratif a violé le droit fédéral en admettant que l'intimé puisse exécuter la mesure de retrait du permis de conduire de trois mois qui lui a été infligée en deux périodes d'un mois et demi chacune durant les vacances d'été et les vacances de Noël.