Tribunale federale Tribunal federal {T 0/2} 2C_660/2007 - svc Arręt du 6 mars 2008 IIe Cour de droit public Composition MM. et Mme les Juges Merkli, Président, Hungerbühler et Yersin. Greffier: M. Dubey. Parties A.________, recourant, représenté par Me Guillaume Perrot, avocat, contre Commune de B.________, représentée par Me Daniel Dumusc, avocat. Objet Retrait d'une autorisation de type A pour le service des taxis, recours contre l'arręt du Tribunal administratif du canton de Vaud du 22 octobre 2007. Faits: A. A.________ exploite sous la raison individuelle "C.________" un service de taxis sur le territoire de la commune de B.________. Le 9 avril 1986, la Municipalité lui a octroyé une autorisation de type A lui donnant le droit de transporter des personnes et de stationner sur les emplacements du domaine public désignés ŕ cet effet. Le 29 juin 2000, il a reçu une seconde autorisation A, valable dčs le 1er juillet 2000. Il dispose aussi d'une autorisation de type B, sans droit de stationnement et d'une autorisation de type C. La taxe annuelle versée ŕ la commune pour une autorisation A s'élčve ŕ 400 fr. En mai 2005, A.________ a informé le commandant de la police de la commune de B.________ que, depuis le 3 mai 2005, le jeu de plaques VD xxx était attribué ŕ un véhicule Honda et qu'il avait engagé X.________ et Y.________en qualité de chauffeurs. Le 1er septembre 2006, X.________ a déposé le jeu de plaques du véhicule Honda car il cessait son activité pour C.________. Il a également déposé une convention passée le 3 mai 2005 entre C.________ et Z.________, selon laquelle C.________ louait les plaques VD xxx et la concession de taxi A ŕ Z.________, qui restait propriétaire de la voiture Honda. Le loyer mensuel s'élevait ŕ 700 fr. jusqu'au 31 décembre 2005, puis ŕ 800 fr jusqu'au 31 aoűt 2006. Le 3 octobre 2006, A.________ a informé la Municipalité que les deux autorisations A étaient attribuées ŕ deux véhicules dont son entreprise était propriétaire. Par décision du 27 avril 2007, rappelant que les concessions A étaient personnelles et intransmissibles en vertu de l'art. 17 du rčglement communal du 3 juin 1992 sur le service des taxis de la commune de B.________ (ci-aprčs: le Rčglement), la Municipalité a révoqué l'autorisation A qu'elle avait octroyé ŕ A.________ dčs le 1er juillet 2000; elle a fixé un délai de deux ans (jusqu'au 27 avril 2009) durant lequel l'intéressée ne pouvait déposer aucune demande d'autorisation A et soumis ŕ un délai d'épreuve de trois ans le maintien de ses autres autorisations, notamment l'autorisation A du 15 avril 1986. Une nouvelle autorisation A ne pourrait ętre accordée que si, ŕ l'échéance du délai de deux ans, une concession était mise au concours et que les conditions de son octroi étaient réunies. A.________ a interjeté recours contre cette décision auprčs du Tribunal administratif du canton de Vaud. Invoquant les art. 8 et 27 Cst., en particulier l'absence d'intéręt public et la disproportion de la sanction, il a demandé qu'elle soit annulée ou réformée dans le sens d'un simple avertissement. B. Par arręt du 22 octobre 2007, le Tribunal administratif a rejeté le recours. En substance, la révocation de l'autorisation et le délai d'épreuve avaient pour but de sanctionner la violation des dispositions réglementaires qui prévoyaient que la Municipalité ne délivrait d'autorisations de taxis, personnelles et intransmissibles, qu'aprčs examen du respect des conditions formelles et matérielles prévues par le Rčglement. Ces derničres avaient notamment pour fonction de garantir la qualité du service des taxis et la gestion du domaine public; leur respect constituait un intéręt public prépondérant dont la violation devait ętre sanctionnée. La révocation n'était pas disproportionnée, puisque l'intéressé disposait encore d'une autorisation A ainsi que d'une autorisation B et avait démontré qu'il pouvait se passer de la seconde autorisation A. Enfin, la Municipalité ayant fait savoir qu'elle n'avait jamais toléré et ne tolérerait pas la location d'autorisations de taxis, les conditions pour accorder l'égalité dans l'illégalité n'étaient pas réunies. C. Agissant par la voie du recours en matičre de droit public, A.________ demande au Tribunal fédéral d'annuler l'arręt rendu le 22 octobre 2007 par le Tribunal administratif. Il se plaint de la violation de l'interdiction de l'arbitraire et du droit ŕ l'égalité. Le Tribunal administratif et la commune de B.________ concluent au rejet du recours. D. Par ordonnance du 21 décembre 2007, le Président de la IIe Cour de droit public a admis la requęte d'effet suspensif au recours en matičre de droit public. Considérant en droit: 1. Déposé en temps utile et dans les formes prévues par la loi (art. 100 al. 1 et 106 al. 2 LTF) par le destinataire de la décision attaquée (art. 89 al. 1 LTF) contre une décision finale prise en derničre instance cantonale, qui ne peut pas ętre attaquée devant le Tribunal administratif fédéral (art. 86 al. 1 let. d LTF; art. 33 let. i LTAF), concernant un domaine qui échappe aux exceptions prévues par l'art. 83 LTF, le présent recours en matičre de droit public est en principe recevable pour violation du droit (constitutionnel) fédéral (cf. art. 95 let. a LTF). 2. Le 6 juin 1992, le Conseil communal de la commune de B.________ a adopté le rčglement concernant le service de taxis. D'aprčs l'art. 2 du Rčglement, y sont notamment soumis les exploitants d'une entreprise de taxis, par quoi il faut entendre, selon l'art. 4 du Rčglement, les entreprises individuelles, dont le titulaire exploite seul son entreprise ou une personne morale qui n'occupe qu'un seul conducteur ainsi que les entreprises collectives dont le titulaire, qui peut ętre une personne physique ou morale, exploite l'entreprise avec le concours d'un ou de plusieurs conducteurs. D'aprčs l'art. 9 du Rčglement, pour pouvoir exploiter une entreprise de taxis, il faut au préalable obtenir de la Municipalité une autorisation d'exploiter de l'un des trois types prévus: l'autorisation A, dont le nombre est limité (art. 13 du Rčglement) et qui donne le droit de transporter des personnes, avec permis de stationner sur les emplacements du domaine public désignés par la Municipalité, l'autorisation B, qui donne le droit de transporter des personnes, sans permis de stationner sur le domaine public et une autorisation C, qui donne le droit de louer une voiture avec chauffeur pour des cas spéciaux. L'autorisation d'exploiter est délivrée par la Municipalité, si le requérant jouit d'une bonne réputation, a son sičge sur le territoire communal, dispose dans la région de locaux suffisants pour y garer ses véhicules et les entretenir et offre aux conducteurs des conditions de travail en conformité avec les législations fédérales et cantonales sur la durée du travail et du repos des conducteurs professionnels de véhicules automobiles (art. 10 du Rčglement). S'il s'agit d'une personne morale, l'autorisation d'exploiter est soumise, d'aprčs l'art. 15 du Rčglement, ŕ la production de ses statuts, des rčglements de l'entreprise, de la liste des noms et adresses de tous les partenaires et au respect, par son représentant légal, des conditions générales d'octroi prévues par l'art. 10 du Rčglement. L'art. 17 du Rčglement dispose qu'en principe, les autorisations d'exploiter sont personnelles et intransmissibles. En cas de décčs ou de renonciation du bénéficiaire et sous conditions restrictives, l'autorisation d'exploiter peut ętre délivrée par la Municipalité au nouveau titulaire de l'entreprise. L'autorisation de conduire un taxi est également soumise ŕ conditions (art. 19 du Rčglement). D'aprčs l'art. 43 du Rčglement, l'exploitant de taxis doit diriger lui-męme son entreprise. Il doit choisir ses conducteurs et son personnel avec soin, leur donner des instructions appropriées et les contrôler de façon suivie. Il doit pouvoir établir que les conducteurs et le personnel ŕ son service répondent aux exigences réglementaires (art. 44 du Rčglement). Il doit remettre au commandant de la police par écrit et au plus tard pour le 15 décembre de chaque année, un état détaillé des conducteurs ŕ son service, une liste du personnel qu'il occupe dans son entreprise et une liste des véhicules qu'il utilise (art. 45 du Rčglement). L'art. 84 du Rčglement prévoit que l'autorisation d'exploiter, avec permis de stationnement sur le domaine public, peut ętre retirée ŕ son bénéficiaire lorsque l'exploitant de taxis ou ses conducteurs violent les dispositions du rčglement concernant le service de taxis. 3. 3.1 Dans l'arręt attaqué, le Tribunal administratif a jugé en substance que la location par le recourant ŕ un tiers de l'autorisation A et du jeu de plaques VD xxx dont il bénéficiait constituait une violation de l'art. 17 du Rčglement. Le caractčre intransmissible et personnel de l'autorisation trouvait sa ratio legis dans des motifs d'intéręt public tenant ŕ la qualité du service de taxis et ŕ la saine gestion du domaine public. La Municipalité était par conséquent en droit de retirer une autorisation A au recourant. 3.2 Invoquant l'art. 9 Cst., le recourant soutient que le Tribunal administratif a appliqué de maničre arbitraire l'art. 17 du Rčglement. Selon lui, la Municipalité ne saurait exiger que les concessions soient personnelles et intransmissibles, alors qu'elle tolčre que des entreprises de taxis soient exploitées de maničre collective, sous la forme de personnes morales, de sorte que certains exploitants disposent de plusieurs concessions. Il y aurait une contradiction entre la réglementation communale et la pratique de l'autorité communale. Il ne saurait par conséquent ętre sanctionné pour violation d'une disposition qui ne serait plus appliquée dans les faits. 4. 4.1 Une décision est arbitraire lorsqu'elle contredit clairement la situation de fait, lorsqu'elle viole gravement une norme ou un principe juridique clair et indiscuté, ou lorsqu'elle heurte d'une maničre choquante le sentiment de la justice et de l'équité (ATF 132 III 209 consid. 2.1 p. 211). A cet égard, le Tribunal fédéral ne s'écarte de la solution retenue par l'autorité cantonale de derničre instance que si elle apparaît insoutenable, en contradiction manifeste avec la situation effective, adoptée sans motifs objectifs ou en violation d'un droit certain. De plus, il ne suffit pas que les motifs de l'arręt attaqué soient insoutenables, encore faut-il que ce dernier soit arbitraire dans son résultat. Il n'y a en outre pas arbitraire du seul fait qu'une autre solution que celle de l'autorité intimée paraît concevable, voire préférable (ATF 133 I 149 consid. 3.1 p. 153). 4.2 Il est vrai que l'art. 12 al. 1 du Rčglement ne limite pas le nombre d'autorisations d'exploitations de type A que peut demander un requérant selon la procédure de l'art. 12 du Rčglement. Seul le nombre total d'autorisations A est limité conformément aux critčres énoncés par l'art. 13 al. 2 du Rčglement. Il s'ensuit qu'un recensement des autorisations A peut faire apparaître sous une męme raison sociale plusieurs autorisations A. Cette constatation n'est toutefois pas incompatible avec l'art. 17 du Rčglement selon lequel les autorisations d'exploiter sont, en principe, personnelles et intransmissibles. Il ressort du systčme voulu par le législateur communal que c'est uniquement ŕ la Municipalité que revient, aprčs s'ętre assurée du respect des conditions prévues par les art. 10 ss du Rčglement, le droit de délivrer une autorisation d'exploitation (art. 9 du Rčglement). Le législateur communal tolčre toutefois qu'un exploitant au bénéfice de plusieurs autorisations d'exploitation de type A engage ŕ son service des conducteurs de taxis (art. 45 ch. 1 du Rčglement) dűment autorisés par le commandant de police (art. 19 du Rčglement). Dans ce cas, l'exploitant met ŕ la disposition de ses conducteurs l'autorisation dont il est seul détenteur. Il ne s'agit en aucun cas d'une transmission de l'autorisation de type A - avec les droits et obligations découlant du Rčglement - mais uniquement la mise ŕ disposition d'un outil de travail. En effet, contrairement ŕ ce qu'affirme le recourant, dans le systčme voulu par le législateur communal, les rapports internes entre exploitants et conducteurs ne peuvent pas ętre librement aménagés. Ils doivent nécessairement prendre la forme d'un contrat de travail impliquant un rapport de subordination, puisque l'art. 44 du Rčglement exige de l'exploitant qu'il "donne [ŕ ses conducteurs] des instructions appropriées". C'est d'ailleurs la raison pour laquelle l'exploitant doit également choisir avec soin ses conducteurs (art. 44 du Rčglement). Le Rčglement du service des taxis de la commune de B.________ est, sous cet angle, dépourvu de toute contradiction. En revanche, en louant ŕ un tiers son autorisation A, le recourant fait fi de la compétence exclusive de la Municipalité en matičre d'octroi d'autorisations d'exploiter et se débarrasse indűment de l'obligation de surveiller le chauffeur locataire qui jouit illégalement d'un statut d'indépendant ŕ l'insu de la Municipalité. C'est en vain que le recourant soutient que la Municipalité avait connaissance du nom du conducteur ŕ qui l'autorisation A avait été louée, de sorte que le caractčre personnel et intransmissible de celle-ci ne répondrait ŕ aucun intéręt public. En effet, le recourant méconnaît le systčme de surveillance mis en place par le Rčglement, selon lequel c'est ŕ la Municipalité d'octroyer les autorisations d'exploiter et de surveiller les exploitants et aux exploitants de choisir avec soin et de surveiller les conducteurs qu'ils emploient. La location d'autorisation crée une lacune dans le systčme d'octroi des autorisations et de surveillance des taxis. Une telle situation est inadmissible eu égard ŕ la qualité de quasi service public des taxis, complémentaires aux transports publics collectifs, auquel le public doit pouvoir s'adresser en toute confiance. Le caractčre intransmissible et personnel des autorisations d'exploiter répond par conséquent ŕ un intéręt public maintes fois confirmé de réglementer et de surveiller les taxis (arręt 2P.83/2005 du 26 janvier 2006, consid. 2.3 et les références citées, publié in: JdT 2006 I 492). 5. Invoquant l'art. 8 Cst., le recourant soutient que l'arręt attaqué viole le droit ŕ l'égalité puisque les entreprises qui emploient des chauffeurs peuvent recevoir plusieurs concessions alors que celles qui font appel ŕ des collaborateurs indépendants ne le pourraient pas. Il serait ainsi pénalisé par rapport ŕ ses concurrents. Le recourant perd de vue que l'arręt attaqué a confirmé ŕ bon droit le retrait de l'une de ses autorisations A, parce qu'il l'avait louée ŕ un tiers en violation de l'art. 17 du Rčglement. En violant le Rčglement, le recourant s'est mis lui-męme dans une situation, non seulement illégale, mais aussi différente de ses concurrents. Or, il ne saurait y avoir d'inégalité entre les entreprises au bénéfice de plusieurs autorisations A qui engagent par contrat de travail des conducteurs de taxis, et celles également au bénéfice de plusieurs autorisations, qui au mépris de l'art. 17 du Rčglement font appel ŕ des collaborateurs indépendants. Dans ces conditions, mal fondé, le grief est rejeté. 6. Par conséquent, le Tribunal administratif pouvait, sans tomber dans l'arbitraire ni violer le droit ŕ l'égalité, constater que le recourant avait violé l'art. 17 du Rčglement communal sur le service des taxis et confirmer le retrait de l'une de ses autorisations A au sens de l'art. 84 du Rčglement. 7. Les considérants qui précčdent conduisent au rejet du recours. Succombant, le recourant doit supporter un émolument judiciaire (art. 65 et 66 LTF). II n'a pas droit ŕ des dépens (art. 68 LTF). Bien qu'ayant obtenu gain de cause avec l'aide d'un mandataire professionnel, la commune de B.________, qui agissait dans l'exercice de ses attributions officielles, n'a pas droit ŕ des dépens (art. 68 al. 3 LTF). Par ces motifs, le Tribunal fédéral prononce: 1. Le recours est rejeté. 2. Un émolument judiciaire de 2'500 fr. est mis ŕ la charge du recourant. 3. Le présent arręt est communiqué aux mandataires des parties et au Tribunal administratif du canton de Vaud. Lausanne, le 6 mars 2008 Au nom de la IIe Cour de droit public du Tribunal fédéral suisse Le Président: Le Greffier: Merkli Dubey