Avis juridique important
82/922/EEG: Aanbeveling van de Commissie van 17 december 1982 aan de nationale spoorwegondernemingen betreffende de uitwerking van een systeem van internationale diensten van hoge kwaliteit voor reizigersverkeer
Publicatieblad Nr. L 381 van 31/12/1982 blz. 0038 - 0039
Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 07 Deel 3 blz. 0149
Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 07 Deel 3 blz. 0149
*****
AANBEVELING VAN DE COMMISSIE
van 17 december 1982
aan de nationale spoorwegondernemingen betreffende de uitwerking van een systeem van internationale diensten van hoge kwaliteit voor het reizigersverkeer
(82/922/EEG)
DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE
GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,
Overwegende dat het internationale reizigersvervoer zowel voor de spoorwegondernemingen als voor de gebruikers van grote betekenis is;
Overwegende dat de noodzaak bestaat de aangeboden vervoerdiensten verder te verbeteren;
Overwegende het totale kwaliteitsaanbod in het internationale reizigersvervoer;
Akte nemend van de inspanningen van de spoorwegondernemingen op deze gebieden,
NODIGT de nationale spoorwegondernemingen UIT om:
- de mogelijkheden en de wijze van toepassing van een systeem van internationale diensten van hoge kwaliteit voor het reizigersverkeer te bestuderen, uitgaande van de in de bijlage vervatte richtsnoeren;
- de Commissie vóór 1 mei 1983 op de hoogte te brengen van de gemaakte vorderingen bij het opvolgen van deze aanbeveling.
Deze aanbeveling is gericht tot:
Société Nationale des Chemins de Fer Belges,
85, rue de France,
B-1070 Bruxelles;
De danske Statsbaner,
Generaldirektionen,
Soelvgade 40,
DK-1307 Koebenhavn K;
Société Nationale des Chemins de Fer Français,
88, rue Saint-Lazare,
F-75436 Paris Cedex 09;
Deutsche Bundesbahn,
Hauptverwaltung,
Friedrich-Ebert-Anlage 43-45,
D-Frankfurt/Main;
oeOrganismós Sidirodrómon Elládos, AE,
Kentrikí Diéfthynsi,
Karóloy 1,
oeAthína 107,
Elláda;
Coras Iompair Éireann,
Heuston Station,
IRL-Dublin 8;
Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato,
Piazza della Croce Rossa,
I-Roma;
Société Nationale des Chemins de Fer
Luxembourgeois,
9, place de la Gare,
Boîte postale 1803,
L-Luxembourg;
Nederlandse Spoorwegen,
Moreelsepark 1,
NL-3500 HA Utrecht;
British Railways Board,
222, Marylebone Road,
UK-London NW1 6JJ;
Northern Ireland Railways Company Limited,
(Central Station),
East Bridge Street,
UK-Belfast BT1 3PB.
Gedaan te Brussel, 17 december 1982.
Voor de Commissie
Giorgios CONTOGEORGIS
Lid van de Commissie
BIJLAGE
In aanmerking te nemen elementen bij de uitwerking van een systeem van internationale dag- en nachtdiensten van hoge kwaliteit voor het reizigersverkeer
1. Ten einde de omvang van het aanbod en de kenmerken van de diensten op het hoofdnet, dat door de verbindingen tussen de grote Europese agglomeraties gevormd wordt, te bepalen, dienen de permanente marktstudies per verbinding te worden geïntensiveerd.
2. Deze studies zouden zich ook kunnen uitstrekken tot de mogelijkheden inzake ontwikkeling en specialisatie van de nachttreinen en auto-slaaptreinen.
3. Het concept dat zou moeten prevaleren, is dat van een internationaal net van hoge kwaliteit, waarvan het technisch en commercieel beheer zoveel mogelijk vrij zou zijn van de beperkingen die voor de binnenlandse spoorwegdienst gelden, maar dat toch de onmisbare samenhang met deze dienst zou bewaren.
4. De spoorwegondernemingen zouden, zo spoedig mogelijk en na voltooiing van de marktstudies, in gemeenschappelijk overleg vastgestelde bepalingen inzake exploitatie van internationale treinen van hoge kwaliteit ten uitvoer moeten leggen, met name met het oog op:
- regelmaat en hoge reissnelheid;
- aanwending van de technische middelen die het meest geschikt zijn om kwaliteitsdiensten te kunnen aanbieden (samenstelling van de treinstellen, krachtvoertuigen);
- goede aansluitingen;
- reizigersservice (restauratie, informatie, telecommunicatiemiddelen, verbinding met de andere vervoertakken).
5. De nationale spoorwegondernemingen van de Gemeenschap dienen met de spoorwegondernemingen van de betrokken derde landen overleg te plegen met het oog op een gecooerdineerde tenuitvoerlegging.
Top