Urteilskopf
96 IV 131
34. Extrait de l'arręt de la Cour de cassation pénale du 4 septembre 1970 dans la cause Quartier contre Ministčre public du canton de Genčve.
Regeste
Art. 21 Abs. 1 SSV; Vortrittsrecht. Wer gemäss Art. 21 Abs. 1 SSV den Vortritt hat, muss eine an sich zulässige Geschwindigkeit nur dann herabsetzen, wenn konkrete Anzeichen dafür bestehen, dass ein Wartepflichtiger ihn in seiner Fahrt behindern könnte. Die blosse Möglichkeit einer Verletzung seines Rechts verpflichtet ihn nicht zum Verlangsamen.
Sachverhalt ab Seite 131
BGE 96 IV 131 S. 131
A.- Le 17 février 1969, vers 8 h., Renée Quartier, au volant d'une Renault, roulait sur la voie gauche du boulevard James-Fazy, ŕ Genčve, artčre ŕ sens unique qui comprend trois voies. Les véhicules se trouvant ŕ sa droite étaient ŕ l'arręt. Ils formaient deux longues files parallčles, interrompues seulement ŕ l'intersection de la rue Bautte, de sorte qu'un espace suffisant permettait aux véhicules circulant dans le sens transversal de franchir la croisée. C'est ce dont profita l'automobiliste Egger qui longeait la rue Bautte et s'était arręté au signal "stop" placé avant la sortie sur le boulevard. Aprčs avoir parcouru les deux tiers de sa largeur, il marqua un temps d'arręt. Puis il déboucha sur la troisičme piste et entra en collision avec la Renault qui arrivait de gauche ŕ la vitesse de 40 ŕ 50 km/h.Couverte de neige, la chaussée était glissante.
B.- Le 4 mars 1970, le Tribunal de police du canton de Genčve a infligé une amende de 30 fr. ŕ Renée Quartier pour contravention aux art. 26, 31, 32, 35 LCR, 3, 4 et 14 OCR. Il lui reprochait de ne pas avoir ralenti avant d'arriver ŕ l'intersection de la rue Bautte, alors qu'il était prévisible que des automobilistes roulant dans le sens transversal utiliseraient l'espace BGE 96 IV 131 S. 132laissé libre par les deux colonnes de voitures ŕ l'arręt pour traverser le boulevard et ne pourraient apercevoir son véhicule avant de s'engager sur sa voie.
C.- L'appel interjeté par la condamnée a été déclaré irrecevable, le 22 juin, par la Cour de justice de Genčve.
D.- Contre cet arręt, Renée Quartier se pourvoit en nullité au Tribunal fédéral. Elle conclut ŕ libération.Le Procureur général du canton de Genčve propose de rejeter le pourvoi.La Cour de cassation pénale a admis le pourvoi.
Erwägungen
Extrait des considérants:
2. Le conducteur sortant d'une rue commandée par le signal "stop" doit accorder la priorité aux véhicules qui s'approchent (art. 21 al. 1 OSR), quelle que soit leur position par rapport ŕ l'axe de la chaussée, c'est-ŕ-dire qu'ils circulent ŕ droite, ŕ gauche ou au milieu de celle-ci. En l'espčce, la priorité appartenait donc ŕ la recourante.Selon la jurisprudence, le bénéficiaire de la priorité de droite peut compter que son droit sera respecté, ŕ moins que des indices concrets n'en fassent prévoir la violation (RO 96 IV 38 consid. 3). La simple possibilité d'une atteinte ŕ son droit ne l'oblige pas ŕ ralentir. Il n'est tenu de réduire une vitesse admissible en soi qu'en présence de signes certains qu'un véhicule venant de gauche pourrait lui couper la route. Lorsqu'il ne peut s'en rendre compte qu'immédiatement avant l'intersection, en raison d'une visibilité restreinte sur sa gauche, et qu'il n'est plus alors en mesure d'éviter une collision, la responsabilité totale en incombe ŕ celui qui lui doit la priorité (RO 93 IV 35/36).Il y a lieu d'appliquer ces principes par analogie aux rapports entre un conducteur arręté ŕ un signal "stop" dans une rue latérale masquée et un bénéficiaire de la priorité.
3. L'espace laissé libre, ŕ la hauteur de la rue Bautte, dans les deux files de véhicules arrętés au boulevard James-Fazy était conforme ŕ l'art. 12 al. 3 OCR. Il permettait ŕ des usagers longeant cette rue transversale de traverser la croisée. Mais cette simple possibilité n'obligeait pas Renée Quartier ŕ ralentir. Elle n'eűt été tenue de le faire que s'il était apparu qu'un usager allait couper sa voie.Désirant traverser le boulevard alors que la visibilité sur sa gauche était supprimée par les véhicules de la colonne BGE 96 IV 131 S. 133médiane, Egger ne devait s'avancer sur la troisičme voie que de façon ŕ signaler sa présence; sa voiture ayant été vue, il pouvait reprendre lentement sa marche jusqu'au point oů le boulevard entrait dans son champ visuel; il aurait alors été ŕ męme d'apprécier s'il pouvait achever sa manoeuvre ou s'il devait attendre que d'autres véhicules aient passé (RO 84 IV 112, 89 IV 143, consid. 2). Mais il ne s'est pas comporté ainsi. Il a simplement marqué un temps d'arręt aprčs avoir parcouru les deux tiers de la largeur du boulevard puis il a débouché sur la troisičme piste. Il n'est donc pas établi que la recourante eűt été en mesure de se rendre compte suffisamment tôt, de façon ŕ pouvoir éviter la collision, que Egger ne respecterait pas son droit de priorité.