(765 S. K. m. 455)
Gölcük Tersanesi Komutanlığı Gemi İnşaat Başmühendisliği Denizaltı İnşaat Fabrikası'nda görevli olan sanık Dz.Y.Müh.Ütğm.(Yzb.) U.T' nin Proje Subayı, sanık Sivil İşçi İ.D.'nin ise Proje Subayı Yardımcısı olarak görevli oldukları, sanıkların olay günü (12.5.1998) ve öncesinde Denizaltı İnşat Fabrikası'nda inşaat edilmekte olan ve yapımında Proje Subayı ve Proje Subayı Yardımcısı olarak görevli oldukları TCG Anafartalar isimli denizaltının havuza alınması işleminin ön hazırlıklarını yaptıkları, havuza alma işlemi başladığı sırada çelik halata (sapan) görevli personel tarafından monte edilen üç adet keryeden birinin sıyrılması sonucu diğer iki keryenin yüke ve çekme gücüne dayanamayıp sıyrıldığı, boşta kalan çelik halatın, o esnada halatın üzerinden atlayarak geçmek isteyen, denizaltının havuza alınması işleminde görevli olmayıp, Tersanemde başka bir fabrikada görevli olan müteveffa A.M.' ye çarptığı ve yaralandığı, hastaneye kaldırılan A.M' nin bu yaralanma sonucu vefat ettiği şeklinde cereyan ettiği anlaşılan olayda;
1) Denizaltının dok'a yanaştırılması sırasında çekme işleminde kullanılacak halat ve yapılacak sapan'a takılması gereken "Kerye"lerin Tersane'deki işbölümü ve görevleri gereği M.Z. ve Y.B. isimli işçiler tarafından (Bu işçiler hakkında da bu olay nedeniyle kamu davası açılmış, ancak haklarında verilen beraat kararları, temyiz edilmeyerek kesinleşmiştir) temin edilerek takıldığı,
2) Proje Subayı Yardımcısı sanık Sivil işçi İ.D.'nin çekme ve yanaştırma işleminden önce çalışma bölgesinde bulunan ve Denizaltı'nın yapım işlerinde çalışan diğer işçilerin âmirlerine çekme ve yanaştırma olayını haber verdiği, çekme ve dok'a yanaştırma sırasında doğabilecek tehlikelerden ilgilileri haberdar ettiği,
3) Sanık Y.Müh.Ütğm. U.T. ile sanık Sivil İşçi I.D 'nin güvenlik yönünden ellerine birer telsiz alıp, ne şekilde komut vererek Denizaltı' yı dok'a nasıl yanaştıracakları hususunda çekme işlemini yapacak işçi ile de önceden görüştükleri,
4) Sanık Y.Müh.Ütğm. U.T. dok'a yanaşma işlemini gözle takip ve telsizle sanık İ.D.'ye ikazda bulunmak için Denizaltı'nın dok'tan açıkta bulunan gövdesi üzerine çıktığı, sanık İ.D.'nin dok'ta kaldığı ve bu sırada çalışma bölgesine girebilecek kişileri de bu bölgeden uzak tutmaya çalıştığı,
5) Çekme ve yanaştırma işlemi başladıktan sonra çalışma bölgesine araçların ve çekicilerin girdiği kapıdan önce işçi H.T.'nin girdiği, sanık İ.D.'nin bölgeye girmemesini, uzaklaşmasını eli ile işaret edip söylemesine rağmen, H.T.'nin bu ikazlara aldırış etmediği ve üzerinden atlanabilecek şekilde gergin vaziyette duran halatın üzerinden atladığı, sanık İ.D.'nin İşçi H.T.'nin yanına kadar gidip kolundan tutup sarsarak bölgeye girmemesi hususunda ikaz etmesine rağmen, neden girdiğini sorduğu ve çıkıştığı,
6) Denizaltı'nın dok'a yavaş yavaş yaklaştırma işlemi devam ederken, İşçi H.T.'nin hemen ardından müteveffa A.M.' nin çalışma bölgesine girdiği, sanıklar tarafından müdahale etmeye fırsat kalmadan çelik halata takılı "keryelerden birinin "Ayrıntılı Kaza Raporu"na göre döküm hatası nedeni ile sıyrıldığı, boşta kalan halatın üstünden geçmek isteyen müteveffaya çarptığı,
7) Gölcük Tersane Komutanlığı'nın Ayrıntılı Kaza Raporu'na ve Millî Savunma Bakanlığı İşçi Sağlığı ve İş güvenliği Özel Müfettişlerince olaydan sonra düzenlenen Teftiş Raporu'na göre olayda işveren vekili personel ile üçüncü şahısların kusur veya kasıtlarının bulunmadığı, müteveffa A.M.' nin halat üzerinden geçmek istediği için kusurlu hareketlerinin olduğu,
8) Yerel Mahkemece alınan karar uyarınca dava dosyasının gönderildiği Kuzey Deniz Saha Komutanlığı Askerî Mahkemesi'nce, Gemi İnşaat Mühendislerinden oluşan üç kişilik Bilirkişi Kurulunca yapılan Bilirkişi İncelemesi sonucu düzenlenen 22.2.1999 tarihli Bilirkişi Raporu'na göre "... Olayın bir iş kazası olduğu, sanıkların yapılması gereken iş öncesi alınması gereken bütün tedbirleri aldıkları, çekme sırasında kullanılan tel halat ile kerye sayısının çekilmekte olan yüke uygun olduğu, imalat hatası olduğu anlaşılan keryelerden birinin kopması sonucu diğer keryelerin (iki kerye) aniden oluşan dinamik yükten dolayı doğal olarak halatı sıyırdığı, kopan keryede daha sonra tespit edilen diş bozukluğu, ağız açıklığı gibi durumların kopma sonrası gerçekleşen darbeler sonucu olduğu, keryelere gözle kontrol haricinde periyodik olarak başka bir kontrolün uygulanmadığı ..." şeklindeki açıklamalarından ve vardıkları sonuçtan olayın bir iş kazası olduğu, sanıkların almaları gereken tüm tedbirleri aldıkları, sanıklara yüklenebilecek bir kusur bulunmadığı, sarı emniyet çizgisi ile ayrılmış olan bölgeye ikaza rağmen malzeme kapısından giren ve halatın üzerinden atlamak isteyen müteveffa İşçi A.M.' nin bu emniyetsiz davranışı sebebi ile kusurlu olduğu sonucuna varıldığı,
Anlaşıldığından, sanıkların kusuru olmaksızın "Kerye"nin teknik bir nedenle kopması sonucu olayın oluşunda Uygun İlliyet (Nedensellik) bağı kesildiğinden, sanıklara atf-ı kabil başka bir kusurdan da bahsedilemeyeceğinden, unsurları itibariyle oluşmayan müsnet suçtan her iki sanık hakkında direnilerek tesis edilen beraata ilişkin hükümlerde noksan soruşturma ve herhangi bir isabetsizlik görülmediğinden, askerî savcının yerinde görülmeyen tüm temyiz sebeplerinin reddine karar verilmiştir. (¤¤)
Full & Egal Universal Law Academy