Προτάσεις του γενικού εισαγγελέα
1. Με δικόγραφο που κατέθεσε, βάσει του άρθρου 226 ΕΚ, στις 30 Αυγούστου 2001, η Επιτροπή ζήτησε από το Δικαστήριο να αναγνωρίσει ότι η Ιρλανδία, παραλείποντας να θεσπίσει τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωσή της προς την οδηγία 1999/28/ΕΚ της Επιτροπής, της 21ης Απριλίου 1999, για την τροποποίηση της οδηγίας 92/14/ΕΟΚ του Συμβουλίου για τον περιορισμό της χρησιμοποίησης των αεροπλάνων που υπάγονται στο παράρτημα 16, μέρος ΙΙ, κεφάλαιο 2, τόμος 1, της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, δεύτερη έκδοση (1988) (ΕΕ L 118, σ. 53), και, εν πάση περιπτώσει, παραλείποντας να ενημερώσει την Επιτροπή για τις διατάξεις αυτές, παρέβη τις υποχρεώσεις που υπέχει από την εν λόγω οδηγία.
2. Το άρθρο 2, παράγραφος 1, της οδηγίας 1999/28 επιβάλλει στα κράτη μέλη να θέσουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την οδηγία το αργότερο έως την 1η Σεπτεμβρίου 1999 και να ενημερώσουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά. Με το υπόμνημα αντικρούσεως, η Ιρλανδία δέχεται ότι δεν έχει ακόμη εκπληρώσει τις υποχρεώσεις που υπέχει από την οδηγία και περιορίζεται να ανακοινώσει την επικείμενη θέσπιση των απαραίτητων διατάξεων εφαρμογής.
3. Δεδομένου ότι δεν αμφισβητείται ότι η επικρινόμενη από την Επιτροπή παράβαση εξακολουθούσε υφιστάμενη κατά την πάροδο της προθεσμίας που τάχθηκε με την αιτιολογημένη γνώμη, φρονώ ότι η παρούσα προσφυγή πρέπει να γίνει δεκτή και ότι, σύμφωνα με το αίτημα της προσφεύγουσας, η Ιρλανδία πρέπει να καταδικαστεί στα δικαστικά έξοδα.
ρόταση
4. ροτείνω συνεπώς στο Δικαστήριο να αποφασίσει ως εξής:
«1) Η Ιρλανδία, παραλείποντας να θεσπίσει τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για τη συμμόρφωσή της προς την οδηγία 1999/28/ΕΚ της Επιτροπής, της 21ης Απριλίου 1999, για την τροποποίηση της οδηγίας 92/14/ΕΟΚ του Συμβουλίου για τον περιορισμό της χρησιμοποίησης των αεροπλάνων που υπάγονται στο παράρτημα 16, μέρος ΙΙ, κεφάλαιο 2, τόμος 1, της σύμβασης για τη διεθνή πολιτική αεροπορία, δεύτερη έκδοση, και, εν πάση περιπτώσει, παραλείποντας να ενημερώσει την Επιτροπή για τις διατάξεις αυτές, παρέβη τις υποχρεώσεις που υπέχει από την εν λόγω οδηγία.
2) Καταδικάζει την Ιρλανδία στα δικαστικά έξοδα.»
Full & Egal Universal Law Academy