19.7.2008
LV
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
C 183/2
Tiesas (virspalāta) spriedums 2008. gada 3. jūnijā (High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) (Apvienotā Karaliste) lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu) — The Queen, The International Association of Independent Tanker (Intertanko), The International Association of Dry Cargo Shipowners (Intercargo), The Greek Shipping Co-operation Committee, Lloyd's Register, The International Salvage Union/Secretary of State for Transport
(Lieta C-308/06) (1)
(Jūras transports - Kuģu radītais piesārņojums - Direktīva 2005/35/EK - Spēkā esamība - Montegobejas konvencija - Marpol 73/78 konvencija - Tiesiskās sekas - Atsaukšanās - Rupja neuzmanība - Tiesiskās drošības princips)
(2008/C 183/03)
Tiesvedības valoda — angļu
Iesniedzējtiesa
High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court)
Lietas dalībnieki pamata procesā
Prasītāji: The Queen, The International Association of Independent Tanker (Intertanko), The International Association of Dry Cargo Shipowners (Intercargo), The Greek Shipping Co-operation Committee, Lloyd's Register, The International Salvage Union
Atbildētājs: Secretary of State for Transport
Priekšmets
Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu — High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) — Eiropas Parlamenta un Padomes 2005. gada 7. septembra Direktīvas 2005/35/EK par kuģu radīto piesārņojumu un par sankciju ieviešanu par pārkāpumiem (OV L 255, 11. lpp.) 4. panta un 5. panta 1. un 2. punkta spēkā esamība — Kopienu tiesību normas, ar kurām ierobežo dažus izņēmumus, kas noteikti starptautiskajā konvencijā (Starptautiskā konvencija par kuģu radītā piesārņojuma novēršanu jeb “MARPOL konvencija”) — Tiesību normas, ar kurām uzliek krimināltiesiskas sankcijas gadījumos, kuros starptautiskā konvencija (Apvienoto Nāciju Organizācijas Jūras tiesību konvencija [UNCLOS]) tās nenosaka
Rezolutīvā daļa:
1)
Eiropas Parlamenta un Padomes 2005. gada 7. septembra Direktīvas 2005/35/EK par kuģu radīto piesārņojumu un par sankciju ieviešanu par pārkāpumiem spēkā esamību nevar vērtēt:
—
ne vadoties no starptautiskās konvencijas par kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanu, kas parakstīta Londonā 1973. gada 2. novembrī un kas ir papildināta ar 1978. gada 17. februāra protokolu,
—
ne vadoties no Apvienoto Nāciju Jūras tiesību konvencijas, kas parakstīta Montegobejā 1982. gada 10. decembrī;
2)
ceturtā jautājuma pārbaudes rezultātā nav iegūts neviens pierādījums, kas radītu šaubas par Direktīvas 2005/35 4. panta spēkā esamību, vadoties no vispārīgā tiesiskās drošības principa.
(1) OV C 261, 28.10.2006.
Full & Egal Universal Law Academy