19.6.2010
BG
Официален вестник на Европейския съюз
C 161/13
Решение на Съда (трети състав) от 29 април 2010 г. (преюдициално запитване от Raad van State, Нидерландия) — Smit Reizen BV/Minister van Verkeer en Waterstaat
(Дело C-124/09) (1)
(Преюдициално запитване - Регламент (ЕИО) № 3820/85 и Регламент (ЕИО) № 3821/85 - Автомобилен транспорт - Задължение за регистрация - Време за почивка и други периоди на работа - Необходимо време за достигане до мястото на приемане на оборудвано с контролен уред превозно средство - Понятие за експлоатационен център)
2010/C 161/19
Език на производството: нидерландски
Запитваща юрисдикция
Raad van State
Страни в главното производство
Ищец: Smit Reizen BV
Ответник: Minister van Verkeer en Waterstaat
Предмет
Преюдициално запитване — Raad van State — Тълкуване на член 1 от Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета от 20 декември 1985 година относно хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт (ОВ L 370, стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 5, том 2, стр. 45) и на член 15 от Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 20 декември 1985 година относно контролните уреди за регистриране на данните за движението при автомобилен транспорт (ОВ L 370, стр. 8; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 1, стр. 234) — Прекъсвания на работата и дневни почивки и периоди на работа — Понятие — Задължение за регистрация — Необходимо време за достигане до мястото на приемане на превозното средство извън експлоатационния център на предприятието — Експлоатационен център — Понятие — Закарване на водача от трето лице
Диспозитив
1.
Понятието „експлоатационен център“, използвано в точка 21 и сл. от Решение от 18 януари 2001 г. по дело Skills Motor Coaches и др. (C-297/99), трябва да се определи като конкретното място на зачисляване на водача, а именно съоръженията на транспортното предприятие, откъдето той редовно започва своето дежурство и където се връща при приключването му, когато изпълнява обичайните си трудови задължения и не следва особени инструкции на своя работодател.
2.
За квалифицирането на времето за придвижване с оглед на понятието „почивка“ по смисъла на член 1, точка 5 от Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета от 20 декември 1985 година относно хармонизирането на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, е без значение дали съответният водач сам достига до мястото на приемане на оборудвано с контролен уред превозно средство, или друго лице го превозва дотам.
(1) ОВ C 129, 06.06.2009 г.
Full & Egal Universal Law Academy