22.10.2011
LV
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
C 311/10
Tiesas (pirmā palāta) 2011. gada 8. septembra spriedums (Conseil d'État (Beļģija) lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu) — European Air Transport SA/Collège d'Environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
(Lieta C-120/10) (1)
(Gaisa transports - Direktīva 2002/30/EK - Ar troksni saistīti ekspluatācijas ierobežojumi Kopienas lidostās - Trokšņu līmeņa robežas, kas jāievēro lidostas tuvumā esošu pilsētu teritoriju pārlidojumos)
2011/C 311/13
Tiesvedības valoda — franču
Iesniedzējtiesa
Conseil d'État
Lietas dalībnieki pamata procesā
Prasītāja: European Air Transport SA
Atbildētāji: Collège d'Environnement de la Région de Bruxelles-Capitale, Région de Bruxelles-Capitale
Priekšmets
Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu — Conseil d'État — Eiropas Parlamenta un Padomes 2002. gada 26. marta Direktīvas 2002/30/EK par noteikumiem un procedūrām attiecībā uz tādu ekspluatācijas ierobežojumu ieviešanu Kopienas lidostās, kas saistīti ar troksni (OV L 85, 40. lpp.), 2. panta e) punkta, 4. panta 4. punkta un 6. panta 2. punkta interpretācija — Trokšņu līmeņa robežas, kas jāievēro lidostas tuvumā esošu pilsētas teritoriju pārlidojumos — “Ekspluatācijas ierobežojumu” jēdziens — Ierobežojumi, kas pieņemti attiecībā uz lidaparātiem, kuriem ir ļoti neliela atbilstība — Iespēja šādus ierobežojumus noteikt atkarībā no trokšņu līmeņa, kas mērīts uz zemes — Konvencijas par starptautisko civilo aviāciju (Čikāgas konvencija) ietekme
Rezolutīvā daļa:
Eiropas Parlamenta un Padomes 2002. gada 26. marta Direktīvas 2002/30/EK par noteikumiem un procedūrām attiecībā uz tādu ekspluatācijas ierobežojumu ieviešanu Kopienas lidostās, kas saistīti ar troksni, 2. panta e) punkts ir jāinterpretē tādējādi, ka “ekspluatācijas ierobežojums” ir pilnīga vai pagaidu aizliedzoša darbība, kas liedz civilo zemskaņas reaktīvām lidmašīnām piekļūt kādai Savienības dalībvalsts lidostai. Tādējādi tādi valsts vides tiesību akti, kuros ir noteiktas maksimālās robežas uz zemes mērītam trokšņu līmenim, kas ir jāievēro lidostas tuvumā esošu teritoriju pārlidojumos, paši par sevi neveido “ekspluatācijas ierobežojumu” šīs normas izpratnē, ja vien, ņemot vērā attiecīgos ekonomiskos, tehniskos un juridiskos kontekstus, tie nerada aizliegumam piekļūt šai lidostai līdzīgu iedarbību.
(1) OV C 148, 05.06.2010.
Full & Egal Universal Law Academy