7.5.2011
SV
Europeiska unionens officiella tidning
C 139/11
Domstolens dom (åttonde avdelningen) av den 17 mars 2011 (begäran om förhandsavgörande från Symvoulio tis Epikrateias — Grekland) — Naftiliaki Etaireia Thasou AE (C-128/10) och Amaltheia I Naftiki Etaireia (C-129/10) mot Ypourgos Emporikis Naftilías
(Förenade målen C-128/10 och C-129/10) (1)
(Begäran om förhandsavgörande - Frihet att tillhandahålla tjänster - Cabotage - Förordning (EEG) nr 3577/92 - Artiklarna 1 och 4 - Föregående myndighetstillstånd för cabotagetjänster - Kontroll av fartygens säkerhet - Upprätthållande av ordningen i hamnarna - Förpliktelser vid allmän trafik - Precisa och på förhand kända kriterier saknas)
2011/C 139/18
Rättegångsspråk: grekiska
Hänskjutande domstol
Symvoulio tis Epikrateias
Parter i målet vid den nationella domstolen
Sökande: Naftiliaki Etaireia Thasou AE (C-128/10) och Amaltheia I Naftiki Etaireia (C-129/10)
Svarande: Ypourgos Emporikis Naftilías
i närvaro av: Koinopraxia Epibatikon Ochimatagogon Ploion Kavalas — Thasou (C-128/10)
Saken
Begäran om förhandsavgörande — Symvoulio tis Epikrateias — Tolkning av artiklarna 1, 2 och 4 i rådets förordning (EEG) 3577/92 av den 7 december 1992 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage) (EGT L 364, s. 7; svensk specialutgåva, område 6, volym 3 s. 203) — Nationell lagstiftning enligt vilken det krävs i förväg inhämtat administrativt tillstånd för cabotagetjänster — System enligt vilket det är möjligt att kontrollera huruvida färdplanerna kan genomföras med iakttagande av sjösäkerheten och förhållandena i hamnarna — Tydliga och i förväg kända kriterier saknas
Domslut
Artiklarna 1 och 4 i rådets förordning (EEG) 3577/92 av den 7 december 1992 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage) ska, i förening, tolkas så, att de inte utgör något hinder för en nationell lagstiftning genom vilken det införs en ordning för föregående tillstånd för cabotagetjänster, enligt vilken det antas myndighetsbeslut om åläggande av vissa tidsintervall av skäl hänförliga till dels fartygens säkerhet och ordningen i hamnarna, dels förpliktelser vid allmän trafik, förutsatt att en sådan ordning grundas på objektiva kriterier, som inte är diskriminerande och som är kända på förhand, bland annat för det fall flera rederier önskar anlöpa samma hamn vid samma tidpunkt. Såvitt avser myndighetsbeslut om åläggande av förpliktelser vid allmän trafik, krävs dessutom att det visas att det föreligger ett faktiskt behov av allmän trafik, till följd av att det vid fri konkurrens inte skulle finnas tillräckligt med regelbundna transporttjänster. Det ankommer på den nationella domstolen att bedöma huruvida dessa villkor är uppfyllda i målen vid den nationella domstolen.
(1) EUT C 134, 22.5.2010.
Full & Egal Universal Law Academy