24.11.2012
BG
Официален вестник на Европейския съюз
C 366/9
Решение на Съда (трети състав) от 4 октомври 2012 г. (преюдициално запитване от Korkein oikeus — Финландия) — Finnair Oyj/Timy Lassooy
(Дело C-22/11) (1)
(Въздушен транспорт - Регламент (ЕО) № 261/2004 - Обезщетяване на пътници при отказан достъп на борда - Понятие „отказан достъп на борда“ - Изключване на квалификацията „отказан достъп на борда“ - Отмяна на полет поради стачка в държавата на заминаване - Реорганизация на полетите след отменения полет - Право на обезщетение на пътниците от тези полети)
2012/C 366/15
Език на производството: фински
Запитваща юрисдикция
Korkein oikeus
Страни в главното производство
Жалбоподател: Finnair Oyj
Ответник: Timy Lassooy
Предмет
Преюдициално запитване — Korkein oikeus — Тълкуване на член 2, буква й), членове 4, 5 и 7 от Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, стр. 1. Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218) — Извънредни обстоятелства — Полет, отменен поради стачка на персонала държавата на заминаване — Реорганизация на полетите, за да се намалят отрицателните последици за пътниците на отменения полет — Реорганизация, която засяга и полети след отменения полет — Право на пътниците на тези полети да получат обезщетение
Диспозитив
1.
Понятието „отказан достъп на борда“ по смисъла на член 2, буква й) и член 4 от Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 трябва да се тълкува в смисъл, че обхваща не само случаите на отказан достъп на борда поради продажба на повече билети, отколкото са наличните места, но и случаите на отказан достъп на борда поради други причини, като например оперативните причини.
2.
Член 2, буква й) и член 4, параграф 3 от Регламент № 261/2004 трябва да се тълкуват в смисъл, че с „извънредни обстоятелства“, накарали въздушният превозвач да реорганизира полетите след тяхното настъпване, не може да се обоснове „отказан достъп на борда“ на посочените по-късни полети, нито да се освободи този превозвач от неговото задължение за обезщетяване на основание член 4, параграф 3 от същия регламент, спрямо пътника, на който отказва достъпа на борда на един от тези полети, извършени след настъпването на посочените обстоятелства.
(1) ОВ C 80, 12.3.2011 г.
Full & Egal Universal Law Academy