3.8.2013
SV
Europeiska unionens officiella tidning
C 225/41
Domstolens beslut (nionde avdelningen) av den 18 april 2013 (begäran om förhandsavgörande från Landgericht Köln — Tyskland — Germanwings GmbH mot Thomas Amend
(Mål C-413/11) (1)
(Artikel 9 i rättegångsreglerna - Flygtransport - Förordning (EG) nr 261/2004 - Passagerares rätt till ersättning i händelse av kraftigt försenad flygning - Principen om maktdelning inom Europeiska unionen)
2013/C 225/69
Rättegångsspråk: tyska
Hänskjutande domstol
Landgericht Köln
Parter i målet vid den nationella domstolen
Klagande: Germanwings GmbH
Svarande: Thomas Amend
Saken
Begäran om förhandsavgörande — Landgericht Köln — Tolkningen av artiklarna 5, 6, 7, 8.1 a och 9 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91 (EUT L 46, s. 1) — Rätt till ersättning vid försening — Gränser för domstolens behörighet — Omfattningen av tolkningen i domstolens dom av den 19 november 2009 i de förenade målen C-402/07 och C-432/07, Sturgeon m.fl., i vilken rätten till kompensation analogt utsträcks till passagerarna på försenade flygningar
Avgörande
Domstolens tolkning av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91, innebar att passagerare på försenade flygningar har rätt till kompensation om de når sin slutliga bestämmelseort tre timmar eller mer efter den ankomsttid som ursprungligen fastställts av lufttrafikföretaget. I artikel 6 i denna förordning avser försening. I denna föreskrivs emellertid endast att passagerarna ska erbjudas assistans och service. Därutöver hänvisas till artikel 7 i den ovannämnda förordningen, som avser rätt till kompensation, endast i fråga om nekad ombordstigning och inställda flygningar. Denna tolkning inverkar inte på principen om maktdelning inom Europeiska unionen.
(1) EUT C 319, 29.10.2011.
Full & Egal Universal Law Academy