25.6.2011
NL
Publicatieblad van de Europese Unie
C 186/16
Hogere voorziening ingesteld op 28 april 2011 door Lan Airlines, SA tegen het arrest van het Gerecht (Vierde kamer) van 8 februari 2011 in zaak T-194/09, Lan Airlines, SA/Bureau voor harmonisatie binnen de interne markt (merken, tekeningen en modellen) (BHIM) en Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, SA
(Zaak C-198/11 P)
2011/C 186/28
Procestaal: Spaans
Partijen
Rekwirante: Lan Airlines, SA (vertegenwoordiger: E. Armijo Chávarri, abogado)
Andere partijen in de procedure: Bureau voor harmonisatie binnen de interne markt (merken, tekeningen en modellen) en Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, SA
Conclusies
—
het arrest van het Gerecht van 8 februari 2011 vernietigen in zijn geheel;
—
een nieuw arrest over de grond van de zaak wijzen (de destijds door LAN Airlines, SA ingestelde oppositie tegen de aanvraag van het woordteken LÍNEAS AÉREAS DEL MEDITERRÁNEO LAM als gemeenschapsmerk door Air Nostrum), dan wel de zaak voor afdoening naar het Gerecht verwijzen;
—
zowel in het ene als het andere geval het BHIM verwijzen in de kosten.
Middelen en voornaamste argumenten
Onjuiste uitlegging door het Gerecht van artikel 8, lid 1, sub b, van verordening nr. 40/94 (1) (huidige verordening nr. 207/09 (2) )
In de hogere voorziening wordt aangevoerd dat het bestreden arrest in strijd is met de rechtspraak volgens welke de globale beoordeling van het verwarringsgevaar, wat de visuele, fonetische of begripsmatige overeenstemming van de conflicterende tekens betreft, dient te berusten op de totaalindruk die door deze tekens wordt opgeroepen, waarbij in het bijzonder rekening moet worden gehouden met de onderscheidende en dominerende bestanddelen ervan wanneer deze bestanddelen op zichzelf het beeld van het samengestelde merk domineren.
Rekwirante stelt dat het Gerecht bij de beoordeling van de daadwerkelijke invloed van het element „LAM”, dat deel uitmaakt van het aangevraagde merk, op de perceptie van dat merk door de gemiddelde Spaanse consument geen rekening heeft gehouden met de relevante gegevens van de onderhavige zaak (voornamelijk de specifieke kenmerken van de sector, de aard van het aangevraagde gemeenschapsmerk en het criterium van de perceptie van de relevante consument).
Volgens rekwirante zou het Gerecht bij een juiste beoordeling van de omstandigheden van de zaak moeten hebben erkennen dat de aandacht bij de perceptie van het aangevraagde merk in de allereerste plaats zal uitgaan naar het acroniem „LAM”, en had het Gerecht op basis daarvan het aanvraagde merk en rekwirantes merken met elkaar moeten vergelijken.
De hogere voorziening berust op de aanname dat indien het Gerecht dat had erkend, het zou hebben geoordeeld dat er gevaar voor verwarring bestaat tussen het aangevraagde gemeenschapsmerk LÍNEAS AÉREAS DEL MEDITERRÁNEO en de merken van rekwirante LAN.
(1) Verordening van de Raad van 20 december 1993 inzake het gemeenschapsmerk (PB 1994, L 11, blz. 1).
(2) Verordening van de Raad van 26 februari 2009 inzake het gemeenschapsmerk (PB L 78, blz. 1).
Full & Egal Universal Law Academy