8.2.2016
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
C 48/39
A Törvényszék 2015. december 16-i ítélete – Air France-KLM kontra Bizottság
(T-62/11. sz. ügy) (1)
((„Verseny - Kartellek - A légi árufuvarozás európai piaca - A légi árufuvarozási szolgáltatások árösszetevőire [üzemanyagpótdíjak és biztonsági pótdíjak bevezetése, a pótdíjak után fizetendő jutalék fizetésének megtagadása] vonatkozó megállapodások és összehangolt magatartások - Az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke, valamint a Közösség és Svájc között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke - Indokolási kötelezettség”))
(2016/C 048/43)
Az eljárás nyelve: francia
Felek
Felperes: Air France-KLM (Párizs, Franciaország) (képviselők: A. Wachsmann és S. Thibault-Liger ügyvédek)
Alperes: Európai Bizottság (képviselők kezdetben: C. Giolito, S. Noë és N. von Lingen meghatalmazottak, segítőjük: B. Lebrun ügyvéd, később: C. Giolito és A. Dawes meghatalmazottak)
Az alperest támogató beavatkozó: az Európai Unió Tanácsa (képviselők: F. Florindo Gijón, M. Simm és M. Balta meghatalmazottak)
Az ügy tárgya
Elsődlegesen az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke és az Európai Közösség és a Svájci Államszövetség között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke szerinti eljárásban (COMP/39258 – „légi teherszállítás”-ügy) 2010. november 9-én hozott C(2010) 7694 végleges bizottsági határozatnak a felperesre vonatkozó részében történő megsemmisítése, másodlagosan pedig e határozat 5. cikke b) pontjának a felperessel szemben bírságot kiszabó részében történő megsemmisítése vagy e bírság csökkentése iránti kérelem.
Az ítélet rendelkező része
1)
A Törvényszék az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke és az Európai Közösség és a Svájci Államszövetség között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke szerinti eljárásban (COMP/39258 – „légi teherszállítás”-ügy) 2010. november 9-én hozott C(2010) 7694 végleges bizottsági határozatot az Air France-KLM-re vonatkozó részében megsemmisíti.
2)
A Törvényszék kötelezi az Európai Bizottságot a saját költségei, valamint az Air France-KLM részéről felmerült költségek viselésére.
3)
Az Európai Unió Tanácsa maga viseli saját költségeit.
(1) HL C 95., 2011.3.26.
Full & Egal Universal Law Academy