29.6.2013
SK
Úradný vestník Európskej únie
C 189/7
Návrh na začatie prejudiciálneho konania, ktorý podal College van Beroep voor het Bedrijfsleven (Holandsko) 18. apríla 2013 — Wagenborg Passagiersdiensten BV a i./Minister van Infrastructuur en Milieu, vedľajší účastníci: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
(Vec C-207/13)
2013/C 189/14
Jazyk konania: holandčina
Vnútroštátny súd, ktorý podal návrh na začatie prejudiciálneho konania
College van Beroep voor het Bedrijfsleven
Účastníci konania pred vnútroštátnym súdom
Žalobkyne: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Eigen Veerdiens Terschelling BV, MPS Stortemelk BV, MPS Willem Barentsz BV, MS Spathoek NV, G.A.F. Lakeman konajúca v mene Rederij Waddentransport
Žalovaný: Minister van Infrastructuur en Milieu
Vedľajší účastníci konania: Wagenborg Passagiersdiensten BV, Terschellinger Stoombootmaatschappij BV
Prejudiciálne otázky
1.
Bráni klasifikácia holandskej časti Wadenského mora ako vnútrozemskej vodnej cesty (voda zóny 2) v prílohe I smernice 2006/87 (1) uplatneniu nariadenia Rady EHS č. 3577/92 zo 7. decembra 1992, ktorým sa uplatňuje zásada slobody poskytovania služieb na námornú dopravu v rámci členských štátov (námorná kabotáž) (Ú. v. ES L 364, s. 7; Mim. vyd. 06/002, s. 10; ďalej len „nariadenie o námornej kabotáži“) na verejnú osobnú dopravu po Wadenskom mori medzi holandskou pevninou a ostrovmi Terschelling, Vlieland, Ameland a Schiermonnikoog vo Wadenskom mori?
2.
Bráni uplatnenie nariadenia o námornej kabotáži vzhľadom na svoj článok 1 ods. 2 uplatneniu nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 (2) z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70 (Ú. v. EÚ L 315, s. 1; ďalej len „nariadenie o službách vo verejnom záujme“)?
3.
Môžu členské štáty na základe článku 1 ods. 2 nariadenia o službách vo verejnom záujme vyhlásiť v súvislosti s verejnou osobnou dopravou na vodných cestách uplatniteľnosť výlučne jednej alebo viacerých častí nariadenia, v prejednávanom prípade článku 5 ods. 3 a s ním súvisiaceho článku 5 ods. 4?
4.
Možno výnimku obsiahnutú v článku 5 ods. 4 nariadenia o službách vo verejnom záujme, predovšetkým uvedené kritérium vzdialenosti 300 000 kilometrov, (automaticky) vyhlásiť za uplatniteľnú na verejnú osobnú dopravu na vodných cestách?
5.
V prípade kladnej odpovede na štvrtú otázku: Aké dôsledky sa musia spájať so skutočnosťou, že v tomto prípade sa udelili koncesie pre verejnú osobnú dopravu na vodných cestách bez toho, aby boli splnené podmienky podľa článku 7 ods. 2 nariadenia o službách vo verejnom záujme?
(1) Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby a ktorou sa zrušuje smernica Rady 82/714/EHS (Ú. v. EÚ L 389, s. 1).
(2) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007 z 23. októbra 2007 o službách vo verejnom záujme v železničnej a cestnej osobnej doprave, ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 1191/69 a (EHS) č. 1107/70 (Ú. v. EÚ L 315, s. 1).
Full & Egal Universal Law Academy