15.2.2014
HU
Az Európai Unió Hivatalos Lapja
C 45/41
2013. december 12-én benyújtott kereset — Cseh Köztársaság kontra Bizottság
(T-660/13. sz. ügy)
2014/C 45/71
Az eljárás nyelve: cseh
Felek
Felperes: Cseh Köztársaság (képviselők: M. Smolek, J. Vláčil meghatalmazottak)
Alperes: Európai Bizottság
Kérelmek
A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
—
teljes egészében semmisítse meg a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről szóló, 2013. május 15-i 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendeletet (HL L 247., 6. o.), és
—
az Európai Bizottságot kötelezze az eljárási költségek viselésére.
Másodlagosan a felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
—
semmisítse meg a vitatott rendelet 5. cikkének (1) bekezdését, 9. cikkét és 10. cikke (1) bekezdésének a) pontját, és
—
az Európai Bizottságot kötelezze az eljárási költségek viselésére.
Jogalapok és fontosabb érvek
Keresete alátámasztása érdekében a felperes 3 jogalapra hivatkozik.
1.
Az arra alapított első jogalap, hogy a Bizottság a 2010/40/EU irányelv (1) 5. cikkének (1) bekezdésével és 6. cikkével összefüggésben megsértette ugyanezen irányelv 7. cikkének (1) bekezdését
—
Ezzel kapcsolatban a felperes azt állítja, hogy a Bizottság a vitatott rendelet elfogadásával a 2010/40 irányelv 5. cikkének (1) bekezdésével és 6. cikkével összefüggésben túllépte az ugyanezen irányelv 7. cikkének (1) bekezdésében meghatározott felhatalmazása kereteit.
2.
Az arra alapított második jogalap, hogy a Bizottság megsértette az EUMSZ 290. cikket
E jogalap keretében a felperes előadja, hogy a Bizottság a vitatott rendelet elfogadásával túllépte az EUMSZ 290. cikk értelmében ráruházott nem jogalkotási aktusok elfogadására vonatkozó hatáskörét.
3.
Az arra alapított harmadik jogalap, hogy a Bizottság megsértette az EUSZ 13. cikk (2) bekezdését
—
E tekintetben a felperes arra hivatkozik, hogy a Bizottság a vitatott rendelet elfogadásával túllépte a Szerződésekben ráruházott hatásköreinek korlátait.
(1) Az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről szóló, 2010. július 7-i 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 207., 1. o.).
Full & Egal Universal Law Academy