7.12.2015
BG
Официален вестник на Европейския съюз
C 406/6
Решение на Съда (втори състав) от 15 октомври 2015 г. (преюдициално запитване от Tribunal Supremo — Испания) — Grupo Itevelesa SL, Applus Iteuve Technology, Certio ITV SL, Asistencia Técnica Industrial SAE/Oca Inspección Técnica de Vehículos SA, Generalidad de Cataluña
(Дело C-168/14) (1)
((Преюдициално запитване - Членове 49 ДФЕС и 51 ДФЕС - Свобода на установяване - Директива 2006/123/ЕО - Приложно поле - Услуги на вътрешния пазар - Директива 2009/40/ЕО - Достъп до извършването на прегледи на превозни средства - Дейност, упражнявана от частна организация - Дейности, свързани с упражняването на публична власт - Режим на предварително разрешение - Наложителни причини, свързани с обществения интерес - Безопасност на движението по пътищата - Териториално разпределение - Минимално разстояние между центровете за проверка на техническата изправност на превозните средства - Максимален пазарен дял - Обосноваване - Годност за постигане на преследваната цел - Последователност - Пропорционалност))
(2015/C 406/05)
Език на производството: испански
Запитваща юрисдикция
Tribunal Supremo
Страни в главното производство
Жалбоподатели: Grupo Itevelesa SL, Applus Iteuve Technology, Certio ITV SL, Asistencia Técnica Industrial SAE
Ответници: Oca Inspección Técnica de Vehículos SA, Generalidad de Cataluña
Диспозитив
1)
Член 2, параграф 2, буква г) от Директива 2006/123/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 12 декември 2006 година относно услугите на вътрешния пазар трябва да се тълкува в смисъл, че дейностите по прегледи за проверка на техническата изправност на превозни средства са изключени от приложното поле на посочената директива.
2)
Член 51, първа алинея ДФЕС трябва да се тълкува в смисъл, че дейностите на центровете за проверка на техническата изправност на превозни средства, посочени в разглежданото в главното производство законодателство, не участват в упражняването на публична власт по смисъла на посочената разпоредба, независимо от обстоятелството, че операторите на тези центрове разполагат с правомощие за спиране от движение, когато при проверката на превозните средства бъде установена неизправност по отношение на безопасността, водеща до непосредствена опасност.
3)
Член 49 ДФЕС трябва да се тълкува в смисъл, че не допуска национална правна уредба като разглежданата в главното производство, която обуславя разрешението за откриване на центрове за проверка на техническата изправност на превозни средства от предприятие или обединение от предприятия, от изискването от една страна, да има минимално разстояние между този център и вече разрешените центрове на това предприятие или обединение от предприятия, и от друга страна, посоченото предприятие или обединение от предприятия да не притежава, ако бъде издадено такова разрешение, пазарен дял над 50 %, освен ако се установи, а това следва да бъде направено от запитващата юрисдикция, че това условие е действително подходящо за постигане на целите за защита на потребителите и пътната безопасност и не надвишава необходимото за тази цел.
(1) ОВ C 175, 10.6.2014 г.
Full & Egal Universal Law Academy