7.12.2015
CS
Úřední věstník Evropské unie
C 406/6
Rozsudek Soudního dvora (druhého senátu) ze dne 15. října 2015 (žádost o rozhodnutí o předběžné otázce Tribunal Supremo – Španělsko) – Grupo Itevelesa SL, Applus Iteuve Technology, Certio ITV SL, Asistencia Técnica Industrial SAE v. Oca Inspección Técnica de Vehículos SA, Generalidad de Cataluña
(Věc C-168/14) (1)
(„Řízení o předběžné otázce - Články 49 SFEU a 51 SFEU - Svoboda usazování - Směrnice 2006/123/ES - Působnost - Služby na vnitřním trhu - Směrnice 2009/40/ES - Přístup k činnostem technické prohlídky vozidel - Výkon soukromým subjektem - Činnosti spojené s výkonem veřejné moci - Režim předchozího povolení - Naléhavé důvody obecného zájmu - Bezpečnost silničního provozu - Územní rozmístění - Minimální vzdálenost mezi stanicemi technické kontroly vozidel - Maximální podíl na trhu - Odůvodnění - Schopnost dosáhnout sledovaného cíle - Soudržnost - Proporcionalita“)
(2015/C 406/05)
Jednací jazyk: španělština
Předkládající soud
Tribunal Supremo
Účastníci původního řízení
Žalobci: Grupo Itevelesa SL, Applus Iteuve Technology, Certio ITV SL, Asistencia Técnica Industrial SAE
Žalovaní: Oca Inspección Técnica de Vehículos SA, Generalidad de Cataluña
Výrok
1)
Článek 2 odst. 2 písm. d) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/123/ES ze dne 12. prosince 2006 o službách na vnitřním trhu musí být vykládán v tom smyslu, že činnosti technické prohlídky vozidel jsou vyloučeny z působnosti této směrnice.
2)
Článek 51 první pododstavec SFEU musí být vykládán v tom smyslu, že takové činnosti stanic technické kontroly vozidel, jako jsou činnosti, na něž se vztahuje právní úprava dotčená v původním řízení, nejsou spojeny s výkonem veřejné moci ve smyslu tohoto ustanovení i přesto, že provozovatelé těchto stanic mohou nařídit odstavení, pokud vozidla po prohlídce vykazují bezpečnostní nedostatky vyvolávající bezprostřední nebezpečí.
3)
Článek 49 SFEU musí být vykládán v tom smyslu, že brání takové vnitrostátní právní úpravě, jako je vnitrostátní právní úprava dotčená v původním řízení, která váže povolení pro podnik nebo skupinu podniků otevřít stanici technické kontroly vozidel na podmínku, aby existovala minimální vzdálenost mezi touto stanicí a již povolenými stanicemi tohoto podniku nebo této skupiny podniků a dále aby uvedený podnik či uvedená skupina podniků nedržela, bylo-li takové povolení uděleno, podíl na trhu převyšující 50 %, ledaže je prokázáno, že tato podmínka opravdu odpovídá snaze dosáhnout cílů ochrany spotřebitele a bezpečnosti silničního provozu a nepřekračuje meze toho, co je k dosažení těchto cílů nezbytné, což přísluší ověřit předkládajícímu soudu.
(1) Úř. věst. C 175, 10.6.2014.
Full & Egal Universal Law Academy