30.11.2015
HR
Službeni list Europske unije
C 398/17
Zahtjev za prethodnu odluku koji je 7. rujna 2015. uputio Raad van State (Nizozemska) – Lufthansa Cargo AG, druga stranka u postupku: Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu
(Predmet C-470/15)
(2015/C 398/22)
Jezik postupka: nizozemski
Sud koji je uputio zahtjev
Raad van State
Stranke glavnog postupka
Tužitelj: Lufthansa Cargo AG
Druga stranka u postupku: Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu
Prethodna pitanja
1.
Treba li članak 3. stavak 1. točku (c) podtočku ii. prvu rečenicu Sporazuma o zračnom prometu između Europske zajednice i njezinih država članica, s jedne strane i Sjedinjenih Američkih Država, s druge strane (SL 2007, L 134) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 7., svezak 17., str. 43.) tumačiti na način da on zračnom prijevozniku Zajednice iz države članice A daje efektivno pravo da teret koji je utovaren u trećoj zemlji nakon međuslijetanja u Sjedinjenim Državama, prilikom kojeg taj teret nije istovaren, istovari u drugoj državi članici B i da u tom dijelu nije potrebno pozivanje na bilateralne sporazume između države članice B i treće zemlje?
2.
Može li zračni prijevoznik Zajednice prema državama članicama u kojima taj prijevoznik nema svoje glavno mjesto poslovanja izvoditi prava iz Sporazuma o zračnom prometu između Europske zajednice i njezinih država članica, s jedne strane i Sjedinjenih Američkih Država, s druge strane?
3.
Protivi li se članak 5. Uredbe (EZ) br. 847/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o pregovorima i provedbi sporazuma o uslugama u zračnom prijevozu između država članica i trećih zemalja (SL L 195, ispravak u SL 2007, L 204) (SL, posebno izdanje na hrvatskom jeziku, poglavlje 7., svezak 26., str. 28.) tome da se prilikom ispitivanja je li udovoljeno kriteriju poslovnog nastana u smislu članka 49. Ugovora o funkcioniranju Europske kako je precizirano u sudskoj praksi Suda ako se, među ostalim, zahtijeva da zračni prijevoznik Zajednice s glavnim mjestom poslovanja u državi članici A jedan dio flote koja se sastoji od najmanje dva zrakoplova drži u državi članici B?
Full & Egal Universal Law Academy