24.7.2017
RO
Jurnalul Oficial al Uniunii Europene
C 239/63
Acțiune introdusă la 30 mai 2017 – Deutsche Lufthansa și alții/Comisia
(Cauza T-342/17)
(2017/C 239/75)
Limba de procedură: engleza
Părțile
Reclamante: Deutsche Lufthansa AG (Köln, Germania), Lufthansa Cargo AG (Frankfurt am Main, Germania), Swiss International Air Lines AG (Basel, Elveția) (reprezentant: S. Völcker, avocat)
Pârâtă: Comisia Europeană
Concluziile
Reclamantele solicită Tribunalului:
—
anularea articolului 1 din Decizia C(2017) 1742 final a Comisiei din 17 martie 2017 privind o procedură de aplicare a articolului 101 TFUE, a articolului 53 din Acordul privind SEE şi a articolului 8 din Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul aerian (cazul AT.39258 – Transport aerian de mărfuri);
—
obligarea Comisiei Europene la plata cheltuielilor de judecată.
Motivele și principalele argumente
În susținerea acțiunii, reclamantele invocă cinci motive.
1.
Primul motiv, întemeiat pe faptul că decizia atacată este afectată de un viciu de motivare, întrucât întinderea geografică a încălcării nu este indicată în mod clar în dispozitiv şi în expunerea de motive.
2.
Al doilea motiv, întemeiat pe faptul că decizia atacată încalcă articolul 11 din Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul aerian, întrucât aceasta este întemeiată pe contacte între concurenți care au avut loc în Elveția şi care priveau în principal transportul aerian de mărfuri între Elveţia şi ţări terţe.
3.
Al treilea motiv, întemeiat pe faptul că decizia atacată încalcă principiul neretroactivităţii legii, întrucât aceasta este întemeiată pe contacte care priveau numai legături situate în afara SEE şi care au avut loc anterior intrării în vigoare a Regulamentului nr. 1/2003 (1).
4.
Al patrulea motiv, întemeiat pe faptul că decizia atacată încalcă articolul 101 TFUE, articolul 53 din Acordul privind SEE şi articolul 8 din Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul aerian întrucât consideră, fără o analiză adecvată, că contactele care au avut loc în afara SEE, contactele referitoare la alianţa WOW (alianţă între Japan Airlines Cargo, Lufthansa Cargo, SAS Cargo şi Singapore Airlines Cargo) şi contactele referitoare la plata comisioanelor pe suprataxe fac parte din aceeaşi încălcare unică şi continuă cu contactele dintre concurenţi care au avut loc la nivelul sediului.
5.
Al cincilea motiv, întemeiat pe faptul că decizia atacată încalcă articolul 101 TFUE şi articolul 53 din Acordul privind SEE în măsura în care aceasta se întemeiază pe ideea că contactele dintre concurenţi care au avut loc în afara SEE constituie încălcări ale articolului 101 TFUE şi ale articolului 53 din Acordul privind SEE. Potrivit reclamantelor, acordurile sau practicile concertate referitoare la transporturile de mărfuri care intră în SEE nu restrâng concurenţa în cadrul SEE şi nici nu afectează comerţul între statele membre. În plus, potrivit reclamantelor, decizia atacată aplică un criteriu juridic eronat în analiza care urmăreşte să stabilească dacă intervenţia guvernamentală în mai multe instanţe relevante împiedică aplicarea articolului 101 TFUE şi a articolului 53 din Acordul privind SEE.
(1) Regulamentul (CE) nr. 1/2003 al Consiliului din 16 decembrie 2002 privind punerea în aplicare a normelor de concurență prevăzute la articolele 81 și 82 din tratat (JO 2003, L 1, p. 1, Ediție specială, 08/vol. 1, p. 167).
Full & Egal Universal Law Academy