12.2.2018
SL
Uradni list Evropske unije
C 52/40
Tožba, vložena 14. decembra 2017 – Lietuvos geležinkeliai/Komisija
(Zadeva T-814/17)
(2018/C 052/53)
Jezik postopka: angleščina
Stranki
Tožeča stranka: Lietuvos geležinkeliai AB (Vilnius, Litva) (zastopniki: W. Desalaers, K. Apel, P. Kirst, odvetniki)
Tožena stranka: Evropska komisija
Predlogi
Tožeča stranka Splošnemu sodišču predlaga, naj:
—
v celoti ali delno razglasi za nične člene 1, 2, 3 in 4 Sklepa Komisije C(2017) 6544 final z dne 2. oktobra 2017 v zvezi s postopkom na podlagi člena 102 PDEU v zadevi AT.39813 – Baltic Rail; in/ali
—
zniža kazni, ki so bile tožeči stranki naložene s členom 2 Sklepa Komisije C(2017) 6544 final z dne 2. oktobra 2017; in
—
Komisiji naloži plačilo stroškov.
Tožbeni razlogi in bistvene trditve
Tožeča stranka v utemeljitev tožbe navaja pet razlogov.
1.
Prvi tožbeni razlog: kršitev člena 102 PDEU in napačna uporaba prava zaradi uporabe napačnega pravnega merila pri presoji zatrjevane zlorabe. Tožeča stranka meni, da bi položaj zlorabe lahko nastal le, če bi bil dostop do železniške proge bistven ali nepogrešljiv za konkurente, da bi lahko konkurirali na podrejenem trgu (vendar temu ni tako).
2.
Drugi tožbeni razlog:kršitev člena 102 PDEU ter napačna uporaba prava in očitna napaka pri presoji. Tožeča stranka zatrjuje, da odstranitev železniške proge, ki povezuje Mažeikiai v severozahodni Litvi z latvijsko mejo (v nadaljevanju: železniška proga), ki ni del glavne infrastrukture, tudi na podlagi (napačnega) pravnega merila, ki ga je uporabila Komisija, v pravnih in dejanskih okoliščinah tega primera ni pomenila zlorabe prevladujočega položaja.
3.
Tretji tožbeni razlog: kršitev člena 296 PDEU in člena 2 Uredbe št. 1/2003 v delu, v katerem po mnenju tožeče stranke izpodbijan sklep ni podprt z zadostnimi dokazi in ni obrazložen.
4.
Četrti tožbeni razlog: kršitev člena 23(3) Uredbe št. 1/2003 ter napačna uporaba prava in očitna napaka pri presoji pri določitvi višine kazni.
5.
Peti tožbeni razlog: kršitev člena 7 Uredbe št. 1/2003 ter napačna uporaba prava in očitna napaka pri presoji v delu, v katerem je s sklepom dejansko naložen nesorazmeren ukrep (in sicer rekonstrukcija železniške proge).