T.C. KAYSERİ 1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİEsas-Karar No: ... Esas - ...
T.C.
KAYSERİ
1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
TÜRK MİLLETİ ADINA
GEREKÇELİ KARAR
ESAS NO: ...
KARAR NO: ...
HAKİM : ...
KATİP: ...
DAVACI :...
VEKİLİ: Av. ...
DAVALI : ...
VEKİLLERİ: Av. ...
Av....
DAVA: Tazminat (Trafik Kazasından Kaynaklı Araç Değer Kaybı)
DAVA TARİHİ: ...
KARAR TARİHİ: ...
GEREKÇELİ KARARIN
YAZILDIĞI TARİH : ...
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Kazasından Kaynaklı Araç Değer Kaybı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ:
DAVA : Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 5/07/2024 günü müvekkili ... sevk ve idaresindeki 38 ... plakalı aracı ile Temizel Sokak üzerinde seyir halindeyken tali yoldan çıkan sürücü ... sevk ve idaresindeki EL ... plakalı araç ile çarpışmaları neticesinde trafik kazası meydana geldiğini, meydana gelen kazada kaza tespit tutanağı incelendiğinde EL ... yabancı plakalı aracın kusurlu olduğunun sabit olduğunu, Türkiye Motorlu Taşıtlar Bürosu, yeşil kart sisteminin bir parçası olarak, Türkiye’de meydana melen kazalarda, yurt dışında düzenlenmiş geçerli yeşil kart sigortası bulunan yabancı plakalı araçların Türkiye’de sebebiyet verdiği zararları yeşil kart sigortacısı adına gidermekle görevli olduğunu, meydana gelen kaza neticesinde müvekkilinin aracında değer kaybı oluştuğunu, Yargıtay’ın yerleşik içtihatları doğrultusunda, müvekkilinin aracında kaza sonrası meydana gelen reel değer kaybının; mahkeme tarafından atanacak bilirkişiler aracılığıyla tespit edilerek kazada tam kusurlu olan 38 ... plakalı aracın ruhsat sahibi tarafından mağdur tarafa tam bedel üzerinden ödenmesi gerektiğini, buna göre müvekkilinin aracında kaza neticesinde gerçekleşen değer kaybının da maddi bir zarar kalemi oluşturduğundan, açılmış olan bu dava/uyuşmazlık sürecinde reel değer kaybının mahkeme tarafından görevlendirilecek bilirkişilerce hesaplanması ve davalılarca bu zararın doğrudan ve tam bedel üzerinden tazmin edilmesi gerektiğini, fazlaya dair tüm talep ve hakları saklı kalmak kaydıyla, müvekkilinin yasal haklarının tam ve kesin olarak belirlenebilmesinin mümkün olduğu anda taleplerini arttırmak kaydıyla belirsiz alacak davası olarak; 100,00-TL müvekkilinin aracında meydana gelen değer kaybının haksız fiil tarihi olan 25/07/2024'ten itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte, yargılama giderleri ile vekâlet ücretinin davalı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.
CEVAP : Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; müvekkili büronun yabancı araçların ülkemizde sebebiyet verdikleri kazalarda ortaya çıkan hasarların tedvirinde, bu araçların sahip veya sürücüleri adına hareket etmeyip kaza tarihini kapsayan geçerli yeşil kart sigortaları olması halinde yabancı sigorta şirketi adına hareket ettiklerini, bu durumda Karayolları Trafik Kanunu ve Ticaret Kanunu hükümleri gereği yabancı plakalı bir aracın sebebiyet verdiği trafik kazası sonrası ortaya çıkan hasarlar için kusur esasına göre ve yabancı sigorta şirketi adına mali sorumluluk sigortası limit ve şartları çerçevesinde müvekkili büro’nun sorumluluğunun oluştuğunu, dava konusu araca ilişkin maddi hasar tazminatı ödenmiş olduğundan bakiye tutar bulunmadığından işbu davanın reddi gerektiğini belirterek Değer kaybı zararı, aracın maruz kaldığı kazada hasar gören parçaların orijinalliğini yitirmiş olması sebebiyle piyasa satış değerinde yaşanacak azalmaya ilişkin olup, daha önce hasar ve onarım görmüş parçalar yönünden orjinalliği bozulmuş olduğundan tekrar değer kaybı oluşmayacağını, Bu nedenle, uyuşmazlık konusu kazada 38 ... plakalı aracın hasarlanan parçalarının eski tarihli kazalarında hasar görüp görmediği dolayısı ile orijinalliğini daha önce yitirmiş olup olmadığının tespiti gerektiğini, uyuşmazlık konusu kazanın müvekkil kuruma ihbarı üzerine, hasar gören araca ilişkin MB ... nolu hasar dosyası oluşturulmuş ve ekspertiz raporu ile 127.860,00-TL maddi hasar oluştuğunun tespit edildiğini, belirlenen tutarın 19.06.2024 tarihinde Inter Partner Assıstance Yardım Ve Destek Hizmetleri Tic.A.Ş tarafından davacı asil ... hesabına ödendiğini belirterek Müvekkil kurumun yapmış olduğu ödemeler sebebiyle sorumluluğu kalmadığından ve diğer sair itirazlarımız göz önünde bulundurularak davanın esastan reddine, kusur tespiti için dosyanın Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi’ne gönderilmesine ve akabinde alanında uzman makine mühendislerince konu araçtaki değer kaybına yönelik inceleme yapılmasına, müvekkil kurum temerrüde düşmediğinden, dava tarihinden itibaren taraflar açısından yasal faiz uygulanmasına, aleyhimize hüküm kurulmaması halinde, yargılama masrafları ve vekalet ücretinin karşı tarafa yükletilmesine karar verilmesini talep etmiştir.
DELİLLER : Mahkememizce taraf teşkili sağlanmış davanın taraflarına delillerini ibraz etme olanağı tanınmış uyuşmazlığın çözümü için gereken bütün deliller toplanmıştır.
Davacı tarafça; stanbul Arabuluculuk Bürosu... dosyası anlaşmama tutanağı, Kaza tespit tutanağı, ... Sigorta Anonim Şirketi (DOSYA NO... ) Hasar Dosyası, Bilirkişi İncelemesi, Fotoğraflar, Ekspertiz Raporu, Araç Ruhsatı, Tanık beyanları, yemin, Keşif, İsticvap beyanına delil olarak dayanılmıştır.
Davalı tarafından ZMMS sigorta poliçesine, hasar dosyasına, ekspertiz raporuna, ödemelere ilişkin belgelere ve bilirkişi incelemesine delil olarak dayanılmıştır.
Dava konusu trafik kazasına karıştığı bildirilen 38 ... plakalı aracın 25/07/2024 kaza tarihinde ve halen kimin adına tescilli olduğuna dair ilgili kayıt ve belgelerin Uyap sistemi üzerinden dosyamıza eklenmiştir.
Davacı ...'ın açık bilgileri belirtilmek suretiyle ... Sigorta Anonim Şirketi'ne müzekkere yazılarak davalı şirkete ait sigorta şirketi tarafından sigortalanmış dava dışı sigortalı ... (T.C. No: ... )'e ait, ... poliçe numaralı ZMMS poliçesiyle sigortalanmış olan EL ... plakalı araç ile davacıya ait 38 ... plakalı aracın karıştığı 25/07/2024 tarihinde trafik kazası sonucu açılan ... hasar numaralı dosyanın akıbeti araştırılarak bilgi ve verilmesi ve bu kaza sonucu davacının aracında oluşan değer kaybının tazmini için davacının hangi tarihte başvurduğunun ve akıbetinin sorulmasına, ZMMS poliçesinin, davacı şirketin başvurusunu ve başvuru tarihini gösterir kayıt ve belgelerin tamamının evrak kayıt havalesi ile birlikte, ekspertiz raporu, servis iş emirleri, servis faturası, aracın hasarını gösterir tutanak, belge örnekleri ile hasar dosyasının örneğinin, yine araç hasarına ilişkin fotoğraf ve görüntü kayıtlarının CD formatında örneğinin, bu kaza ve ZMMS poliçesi nedeniyle yapılan ödemeler varsa ödemelere ilişkin kayıt ve belge örneklerinin ivedi olarak gönderilmesinin, yine davacı şirketin başvuru tarihinin hangi tarih olduğunun açıkça bildirilmesinin, sadece evrak gönderilmekle yetinilmemesi istenmiştir.
Sigorta Bilgi Ve Gözetim Merkezi'ne müzekkere yazılarak; davacıya ait 38 ... plaka sayılı aracın kaza tarihi olan 25/07/2024 tarihli hasara ilişkin ZMMS ve kasko sigortası hasar sorgulamasının yapılarak buna ilişkin kusur ve hasar (ZMMS ve kasko) sorgu kayıt ve belgelerinin gönderilmesinin ve 38 ... plakalı aracın 25/07/2024 tarihinden öncesine ait başkaca bir hasar kaydı olup olmadığı hususunun tespiti ile varsa ZMMS ve kasko sigortalarına ilişkin hasar dökümünün, hasar tarihi, sigorta şirketinin adı, poliçenin türü, poliçe numarası, acente numarası, hasar dosya numarası gibi bilgilerinin ve mevcut kayıt örneklerinin gönderilmesi istenmiş, 04/12/2024 tarihli yazı ile müzekkeremize cevap verilmiştir.
Dosya içinde mevcut trafik kaza tespit tutanağının okunaklı örneğinin eklenmesi suretiyle Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanlığı Ulaşım Planlama Ve Raylı Sistemler Daire Başkanlığı'na müzekkere yazılarak ekte gönderilen trafik kaza tespit tutanağında yazılı kaza yerindeki trafik sinyalizasyon durumunu gösterir krokilerin, kavşak planının, ayrıca ekte gönderilen trafik kaza tespit tutanağına konu olan trafik kazasının oluşumunu gösterir ve kayıt altına alınmış olan kamera kayıtları ve/veya fotoğraflar varsa CD formatında örneğinin gönderilmesinin, ekli trafik kaza tespit tutanağında yazılı trafik kazasının meydana geldiği yazılı saat ve dakika itibarıyla hangi yönden gelen araçlara yeşil ışık, ve hangi yönden gelen araçlara kırmızı ışık yandığı sorulmuş, 04/12/2024 tarihli yazı ile müzekkeremize cevap verilmiştir.
Dava dilekçesinin ekinde sunulan trafik kaza tespit tutanağının okunaklı örneğinin eklenmesi suretiyle Kayseri Emniyet Müdürlüğü Bilgi Teknolojileri Ve Haberleşme Şube Müdürlüğü'ne müzekkere yazılarak 25/07/2024 tarihinde 38 ... plaka sayılı araç ile EL ... plakalı aracın karıştığı trafik kazasına ilişkin; görüntü, fotoğraf, mobese kamerası kaydı, trafik kaza tespit tutanağı ve sair tüm belgelerin gönderilmesi istenmiş, 27/11/2024 ve 29/11/2024 tarihli yazılar ile müzekkeremize cevap verilmiştir.
Davalı Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'na müzekkere yazılarak, EL ... yabancı plaka sayılı aracın Türkiye'ye giriş yaparken ZMMS yaptırması zorunlu araçlardan olup olmadığı, zorunlu ise hangi sigorta şirketinden yaptırdığı yahut yeşil kart sigortasına sahip olup olmadığı sorulmuştur.
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'na müzekkere yazılarak EL ... yabancı plaka sayılı aracın 25/07/2024 tarihinde davacıya ait 38 ... plakalı araç ile arasında meydana gelen trafik kazası nedeniyle 21/11/2024 tarihinden önce davacı ...'ın başvuruda bulunup bulunmadığı, başvuruda bulunmuş ise hangi tarihte bulunduğu, başvuru ile ilgili karar verilip verilmediği, başvuruya dair tüm kayıt ve belgelerin, sigorta poliçesinin, hasar dosyasının, varsa ödemeye ilişkin kayıt ve belgelerin ve konu ile ilgili diğer tüm belgelerin okunabilir netlikteki onaylı suretlerinin gönderilmesi istenmiştir.
HMK'nun 266. maddesi gereğince bilirkişi incelemesi yaptırılmasına, HMK'nun 267. ve 268. maddesi gereğince dava dosyasının re'sen seçilecek bir trafik-makine mühendisi bilirkişiye tevdine, HMK'nun 273. Maddesi uyarınca iddia, savunma, trafik kayıt örneği, sigorta bilgi ve gözetim merkezi hasar sorgulama kayıtları, hasar dosyası, araç ruhsatı, ZMMS ve genişletilmiş kasko sigorta poliçesi, hasar dosyaları, trafik kaza tespit tutanağı, servis faturaları ve kayıtları, ekspertiz raporu, fotoğraflar ve diğer tüm deliller incelenmek sureti ile, A- 25/07/2024 tarihli trafik kazasının oluşumunda kim veya kimlerin ne şekilde kusurlu oldukları, hangi kuralları ihlal ettikleri konusunda kaza anına ilişkin basit krokinin de çizilerek kural ihlallerinin tespit edilmesi, B- Davacıya ait 38 ... plaka sayılı aracında bu kazadan dolayı değer kaybı zararı varsa yerleşik Yargıtay uygulamalarına göre aracın markası, model yılı, özellikleri, kullanım amacı, kullanım süresi, yıpranma payı, aracın km, metal kompanentlerin yoğunluğu, korozyon dozajı ve varsa önceye dair hasar nedeniyle orjinalliğini yitirip yitirmediği, aracın gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri, hasarın giderilmesinde kullanılan parçaların orjinal olup olmadığı hususlarının göz önüne alınarak aracın 25/07/2024 tarihli trafik kazasından önceki hatasız ikinci el serbest piyasa rayiç değerinin kaç TL olduğu, bu kaza meydana geldikten ve aracın tamiri yapıldıktan sonraki ikinci el serbest piyasa rayiç değerinin kaç TL olduğu, bu iki değer arasındaki farka göre varsa davacının aracındaki değer kaybı zararının kaç TL olduğu, bu belirleme yapılırken kurumsal olarak araç alım satımına aracılık eden internet sitelerinden davacılara ait araç markası, model yılı, motor hacmi, km ve donanımı aynı veya benzer araçlarla hasarlı ve hasarsız birçok aracın karşılaştırılması suretiyle değerlendirme yapılması ve buna göre değer kaybı zararının hesaplanması, davalı tarafından daha önce yapılmış değer kaybı ödemesi varsa değer kaybı tazminatının hesaplanan miktardan düşülmesi, yine bu kaza nedeniyle daha önce davalı tarafından yapılan ödemeler var sa bunlar düşülerek teminat limitinin ne kadar kaldığının tespiti konularında hüküm vermeye ve denetime elverişli açıklamalı rapor tanzimi için bilirkişiye yetki ve görev verilmesine, karar verilmiştir.
Mahkemece görevlendirilen Makine Mühendisi bilirkişi ... tarafından düzenlenen 19/05/2025 tarihli raporda özetle; "Dava Dışı EL ... plakalı araç Sürücüsü ...'in tali yol olan Çiçek Sokak'tan çıkarken kendisine hitap eden "DUR" levhasına uyup, aracını durdurup ana yolan gelen olup olmadığını kontrol etmesi gerekirken aracını durdurup yolu kontrol etmediği, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47/c maddesinde belirtilen kuralı ihlal ettiği, kaza olayında gereken dikkat ve özen yükümlülüğünü yerine getirmediği için kazanın meydana gelmesinde %100 (Yüzde yüz) KUSURLU olduğu, Davacı Sürücü ...'ın kazanın meydana gelmesinde kusurunun BULUNMADIĞI, Davaya konu 38 ... plakalı aracın 25/07/202024 tarihli trafik kazasından önceki hasarı olan ve onarım görmüş olan ikinci el serbest piyasa rayiç değerinin 460.000,00 TL değerinde olduğu, hasarının tamir edildiğinde 2.el piyasa değerinin 420.000,00 TL değerinde olduğu, bu iki değer arasındaki farktan araçta oluşan değer kaybının 40.000,00 TL olduğu, Davalı tarafından daha önce yapılmış değer kaybı ödemesi olmadığı, Davalı tarafından araçta meydana gelen hasar miktarının daha önce ödenmiş olduğu" belirtilmiştir.
Davacı vekili 30/05/2025 tarihli dilekçesi ile bedel arttırımında bulunmuş, eksik nispi harç yatırılmış ve dilekçenin bir örneği davalı tarafa tebliğ edilmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ, YARGILAMA VE GEREKÇE: Dava,25/07/2024 tarihinde meydana gelen trafik kazası nedeniyle müvekkilime ait 38 ... plaka sayılı aracın değer kaybı zararının tazmini istemine ilişkindir.
6102 sayılı Türk Ticaret Kanunun 4/1-a maddesine göre davaya bakmaya mahkememiz görevlidir. 6545 sayılı yasanın 45/3. maddesi uyarınca yargılama tek hakim tarafından yürütülmüş ve sonuçlandırılmıştır. Mahkememizde açılan ve sonuçlanan davada dava değeri itibarı ile 7251 sayılı Kanun'la değişik 6102 Türk Ticaret Kanunu'nun 4/2. maddesi uyarınca basit yargılama usulü uygulanmıştır.
Dava şartı arabuluculuk faaaliyeti kapsamında taraflar anlaşmaya varamadıkları görülmüştür.
Davacı taraf 25/07/2024 günü davalı sorumluluğunda bulunan EL ... plakalı aracın kendisine ait 38 ... plakalı araç ile kazaya karıştığını, araçlarında değer kaybı oluştuğundan bahisle alacak talebinde bulunmuştur. 38 ... plakalı aracın davacıya ait olduğu olduğu anlaşılmıştır.
Taraflar arasında uyuşmazlık konuların değerlendirmesinde;
Taraflar arasında uyuşmazlık konuları; 25/07/2024 tarihli trafik kazasının oluşumunda kim veya kimlerin ne şekilde kusurlu olduğu, bu trafik kazası sonucu davacıya ait 38 ... plakalı araç yönünden davacının araç değer kaybı zararının olup olmadığı, varsa bu zarardan davalının sorumluluğunun bulunup bulunmadığı noktalarında toplanmaktadır.
-Kusur ön soruna ilişkin değerlendirmede,
Mahkememiz olayla ilgili kural ihlallerinin tespiti noktasında ve değer kaybı konusunda rapor almıştır. Kaza tespit tutanağı, kural ihlalleri tespiti uyarınca sürücü ... sevk ve idaresindeki 38 ... plakalı aracı ile Kayseri ili Melikgazi ilçesi Gevher Nesibe Mahallesi Temizel Sokak istikametinde ilerlerken tali yoldan çıkan Sürücü ... sevk ve idaresindeki EL ... plakalı aracının ön kısımları ile 38 ... plakalı aracın ön kısımlarına çarptığı anlaşılmıştır.
Kazanın meydana geldiği alanda trafik sinyalizasyonun bulunmadığı, dönel kavşak, geçit, dönemeç şeklinde bir alan olmadığı, Temizel Sokak istikametinin anayol olduğu, Çiçek Sokak istikametinin tali yol olduğu, Çiçek Sokak'tan Temizel Sokak'a çıkışta "DUR" levhasının olduğu tespit edilmiştir. Meydana gelen kazada dürücü ...'ın Temizel Sokak istikametinde seyir halinde olması sebebiyle kusurunun bulunmadığı, EL ... plakalı araç Sürücüsü ...'in tali yol olan Çiçek Sokak'tan çıkarken kendisine hitap eden "DUR" levhasına uyup, aracını durdurup ana yolan gelen olup olmadığını kontrol etmesi gerekirken aracını durdurup yolu kontrol etmediği, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 47/c maddesinde belirtilen kuralı ihlal ettiği, kaza olayında gereken dikkat ve özen yükümlülüğünü yerine getirmediği için kazanın meydana gelmesinde %100 (Yüzde yüz) kusurlu olduğu kanaatine varılmıştır.
-Değer kaybına dair değerlendirmede;
Yargıtay Yerleşik uygulamalarına uygun olarak, değer kaybının kazalı aracın modeli, markası, özellikleri, hasarı, yapılan onarım işlemleri, kilometresi, olay tarihindeki yaşı, aracın markası, özellikleri ve model yılı, kullanım amacı, kullanım süresi, yıpranma payı (aracın km'si, metal komponentlerin yoğunluğu, korozyon dozajı ve önceye ait hasarlar nedeni ile orjinalliğin yitirilip yitirilmediği), aracın gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri, hasarın giderilmesinde kullanılan parçaların niteliği (orijinal olup olmadığı), tramer kayıtlarına göre araçta meydana gelen hasarlar irdelenerek, emsal satışlar da araştırılmak suretiyle, aracın olay tarihindeki 2. el rayiç değeri ile kazadan sonra onarılmış haldeki 2. el rayiç değeri arasındaki farka göre değer kaybının bilirkişiler tarafından hesaplanması gerekir.
Dosya kapsamında alınan rapor Yargıtay uygulamalarına uygun olduğundan davacının aracının 40.000,00 TL değer kaybı zararı bulunduğu anlaşılmıştır.
-Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'nun sorumluluğuna dair değerlendirmede;
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosunun Çalışma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmeliğin 5.maddesinde “Büro, 4477 sayılı Kanun ile onaylanması uygun bulunan Motorlu Taşıtlar Zorunlu Malî Sorumluluk Sigortasına İlişkin Avrupa Sözleşmesi başta olmak üzere, motorlu araçların işletilmesi nedeniyle tabi olunan mali sorumluluğu karşılamak üzere yurtdışında geçerli sigorta belgelerinin basım, denetim ve düzenlenmesi ile bu sigorta belgeleri kapsamında motorlu araçların sebep olduğu hasarların ödenmesini ve motorlu araçların işletilmesi nedeniyle tabi olunan mali sorumluluğu karşılamak üzere yurtdışında düzenlenen ve ilgili mevzuat uyarınca ülkemizde geçerli bulunan sigorta sözleşmeleri kapsamında bu araçların sebep olduğu hasarların tedvir ve tasfiyesini temin eder.” hükmüne yer verilmiştir. Ülkemizin de üyesi bulunduğu Avrupa Konseyi mensuplarının 20 Nisan 1959 tarihinde imzaladıkları Beynelmilel Mecburi Mesuliyet Sigortasına Dair Avrupa Sözleşmesi gereğince ülkemizde de tüzel kişiliğe haiz Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği Motorlu Taşıt Bürosu kurulmuş olup yeşil kart sistemi uygulanmaya başlamıştır. Yeşil kart poliçesi o ülkede düzenlenmiş zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi gibi kabul edilecektir. Buna göre yeşil kart sigortası anlaşmaya dahil birbirlerine seyahat edilecek yabancı ülkelerin zorunlu mali sorumluluk sigortalarını bir araya getiren beynelmilel bir sigorta poliçesi olarak tanımlanmaktadır. (-bkz..Yargıtay 4. Hukuk Dairesi'nin 29/03/2022 tarih, 2021/9665 Esas - 2022/6163 Karar sayılı ilamı-)
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu tarafından üretilen Yeşil Kart Sigortası, Türkiye’de kaza yapan yabancı plakalı araçlar veya yurtdışında kaza yapan Türk plakalı araçların sebep oldukları hasarların karşılanmasını amaçlar. Yeşil kart sigortası bulunan araç, kaza yaptığı ülkenin prosedürüne göre işlem görür, hasar tazmini buna göre gerçekleşir. Türkiye’de hasar ödemesini gerçekleştiren kurum Motorlu Taşıt Bürosu’dur.
Somut olayda EL ... plakalı araç Fransa plakalı olup davalı, meydana gelen zarardan yeşil kart sigortası kapsamında zmms sigortacısı gibi sorumludur.
Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumlluluk Sigortası Genel Şartlarının, "Sigortanın Kapsamı" başlıklı A.1 maddesinde "sigortacının poliçede tamınlanan motorlu aracın işletilmesi sırasında bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına veya bir şeyin zarara uğramasına sebebiyet vermiş olmasından dolayı 2918 sayılı KTK ya göre işletene düşen hukuki sorumluluğu zorunlu sigorta limitlerine kadar temin edeceği... " öngörülmüştür.
Zorunlu Mali Sorumluluk sigortacısı, karşı araçta meydana gelen gerçek zararı limit dahilinde teminat altına almıştır. Dava konusu trafik kazası sonrasında davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı da gerçek zarar kalemleri arasında bulunmaktadır. (Yargıtay 17. HD'nin 28/10/2013 tarih ve 2013/9624 Esas, 2013/14505 Karar).
Kaldı ki 01/06/2015 tarihinde yürürlüğe giren yeni Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nın A.5/a maddesine göre değer kaybı maddi zararlar teminatı içerisinde yer almaktadır. Somut olayda davalı da sigorta şirketleri gibi değer kaybından sorumludur.
Pek tabiki sigorta şirketinin sorumluluğu poliçe teminat limiti ile sınırlı olacaktır. Somut olayda kaza tarihi itibariyle ZMMS sorumluluk limiti araç başına maddi 200.000,00-TL olup mahkememizce hükmedilen tazminat miktarı bu tutardan daha az olduğundan teminat limiti içerisindedir.
- Faize ait değerlendirmede;
2918 Sayılı Kanun'un 99. maddesinde, sigortacılar, hak sahibinin zorunlu mali sorumluluk sigortası genel sartlarıyla belirlenen belgeleri, sigortacının merkez veya kuruluslarından birine ilettiği tarihten itibaren sekiz iş günü içinde zorunlu mali sorumluluk sigortası sınırları içinde kalan miktarları hak sahibine ödemek zorundadırlar.
Zorunlu Mali Mesuliyet Sigortacısı 2918 Sayılı KTK'nun 98/1, 99/1, ZMMS Genel Şartlarının B.2-c maddesi uyarınca hak sahibine kaza ve zarara ilişkin tespit tutanağının ve bilgi ve belgeleri ile birlikte sigortacıya başvurmasından itibaren 8 iş günü sonunda tazminat miktarını ödememesi halinde, bu tarihte, böyle bir başvurunun yapılmaması halinde ise dava tarihinde temerrüde düşeceğinden, temerrüt faizine bu tarihten itibaren hükmedilmesi gerekir.
Sigortacının kısmi ödeme yapması halinde ise, söz konusu ödeme tarihi temerrüt tarihi olarak esas alınacaktır. Davalı gerçek kişi yönünden ise 6098 sayılı TBK'nun 117/2 maddesinde göre haksız fiilin işlendiği tarihte temerrüde düşeceğinden olay tarihi itibariyle faize hükmedilmesi gerekir.
Anılan açıklamalar uyarınca davalı sigorta sigorta usule uygun 27/07/2024 tarihli başvuru bulunduğu görülmekle bu tarih esas alınarak faiz 08/08/2024 tarihinden başlatılmıştır.
HÜKÜM: Yukarıda açıklanan nedenlerle;
1-Davacının davasının kabulü ile 40.000,00-TL değer kaybı tazminatının davalıdan alınarak davacıya verilmesine, davalının teminat limitiyle sorumlu tutulmasına, alacağa başvuru tarihi esas olarak verilen 08/08/2024 tarihinden itibaren yasal faiz uygulanmasına,
2-Davacının alacağa kaza tarihinden faiz işletilmesi talebinin reddine
3-492 sayılı Harçlar Kanunu'na ekli (1) sayılı tarife gereğince; alınması gereken 2.732,40-TL nisbi karar ve ilam harcından davacıdan peşin harç olarak alınan 427,60-TL peşin harcın ve 682,00-TL ıslah harcının mahsubu ile bakiye eksik kalan 1.622,80-TL karar ve ilam harcının davalıdan alınarak Hazine'ye gelir kaydına,
4-6325 sayılı Hukuk Uyuşmazlıklarında Arabuluculuk Kanunu 18/A-13. maddesi uyarınca ve Arabuluculuk Kanunu Yönetmeliği Tarife hükümleri uyarınca Adalet Bakanlığı bütçesinden ödenen 3.600,00-TL arabuluculuk ücretinin (yargılama gideri) davalıdan alınarak Hazine'ye gelir kaydına,
5-Davacı tarafça yatırılan 427,60-TL başvurma harcı, 427,60-TL peşin dava harcı ve 682,00-TL ıslah harcı olmak üzere toplam 1.537,20-TL'nın davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
6-Davacı tarafça yapılan 85,00-TL e-tebligat gideri, 12,50-TL KEP gideri, 81,00-TL tebligat masrafı ve 4.000,00-TL bilirkişi gideri, olmak üzere toplam 4.178,50-TL yargılama giderinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
7-Davalı tarafça yapılan yargılama gideri bulunmadığından bu konuda karar verilmesine yer olmadığına,
8-6100 sayılı HMK'nun 120 ve 333. maddeleri gereğince taraflarca yatırılan gider avansının kalan kısmının kararın kesinleşmesi halinde yatıran tarafça numarası bildirilen veya bildirilecek hesaba, hesap numarası bildirilmediği takdirde adreslerine ödemeli olarak re'sen gönderilmesine,
9-Davacı kendisini bir vekil ile temsil ettirdiğinden karar tarihinde yürürlükte bulunan A.A.Ü.T.'nin 13/2. maddesi gereğince hesap ve taktir olunan 30.000,00-TL maktu vekalet ücretinin davalıdan alınarak davacıya verilmesine,
10-Kararın mahiyeti gereği davalı lehine vekalet ücreti taktirine yer olmadığına,
11-Bölge Adliye ve Adli Yargı İlk Derece Mahkemeleri ile Cumhuriyet Başsavcılıkları İdari ve Yazı İşlerinin Yürütülmesine Dair Yönetmeliğin 203. maddesi uyarınca dosyanın tarih ve işlem sırasına düzenlenip dizi listesine bağlanmasına, Yazı İşleri Müdürü tarafından kontrolü yapıldıktan sonra istinaf incelemesine gönderilmesine veya mahkememiz arşivine kaldırılmasına,
Dair, taraf vekillerinin yüzüne karşı gerekçeli kararın tebliğ tarihinden itibaren 2 hafta içinde Kayseri Bölge Adliye Mahkemesi nezdinde istinaf kanun yolu açık olmak üzere verilen karar açıkça okunup usulen anlatıldı. 07/07/2025
Katip ...
E-imzalıdır
Hakim ...
E-imzalıdır