Rekabet Kurumu Başkanlığından,
REKABET KURULU KARARI
Dosya Sayısı : 2005-2-6 (Devralma)
Karar Sayısı : 05-14/159-56
Karar Tarihi : 11.3.2005
A. TOPLANTIYA KATILAN ÜYELER
10
Başkan : Mustafa PARLAK
Üyeler : Tuncay SONGÖR, A. Ersan GÖKMEN, R. Müfit SONBAY,
Murat GENCER, Rıfkı ÜNAL, Prof. Dr. Nurettin KALDIRIMCI,
M. Sıraç ASLAN, Süreyya ÇAKIN.
B. RAPORTÖRLER : Hakan Suat ÖLMEZ, Ilgaz SARIOĞLU
C. BİLDİRİMDE
BULUNAN : Finmeccanica Societa Per Azioni
Temsilciler Av.Pınar P. ERYÜREKLİ, Av.M. Togan TURAN 20
Paksoy & Co. Beybi Giz Plaza Meydan Sokak, No:28 Kat:10
34398 Maslak/İstanbul
D. TARAFLAR : - Finmeccanica Societa Per Azioni
Piazza Monte Grappa, 4 00195 Rome-ITALY
- BAE Systems Plc
6 Carlton Gardens, London
SW1Y 5AD UNITED KINGDOM
E. DOSYA KONUSU: BAE System Plc.’nin havacılık ve askeri iletişim 30
faaliyetleri ile Finmeccanica Societa per Azioni (Finmeccanica) ve BAE
Systems Plc. (BAES) tarafından ortak kontrol edilen AMS S.p.A’nın (AMS),
BAES’in kontrolünde bulunan %50 oranındaki hissenin Finmeccanica
tarafından devralınması işlemlerine izin verilmesi talebi.
F. DOSYA EVRELERİ: Kurum kayıtlarına 8.2.2005 tarih ve 873 sayı ile giren bildirim
üzerine eksikliği tespit edilen bilgi ve belgeler taraflardan istenmiş ve 2.3.2005 tarih
ve 1375 sayı ile Kuruma intikal eden belgelerle bildirim tamamlanmıştır. Bildirimin
tamamlanması üzerine, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 7.
maddesi ile 1997/1 sayılı Rekabet Kurulu'ndan İzin Alınması Gereken Birleşme ve 40
Devralmalar Hakkında Tebliğ'in ilgili hükümleri uyarınca yapılan inceleme sonucunda
düzenlenen 8.3.2005 tarih ve 2005-2-6/Oİ-05-HSÖ sayılı Devralma Ön İnceleme
Raporu, 8.3.2005 tarih ve REK.0.06.00.00/19 sayılı Başkanlık önergesi ile 05-14
sayılı Kurul toplantısında görüşülerek karara bağlanmıştır.
G. RAPORTÖRLERİN GÖRÜŞÜ: İlgili raporda,
A.) - %25’i BAES Newco’ya, % 75’i ise Finmeccanica’ya ait olacak şekilde kurulacak
olan Avionics SPA şirketine, BAE Systems Electronics Limited’in BAE
Systems Limited’deki (Avionics Holdco) hisselerinin ve Finmeccanica’nın bir
iştiraki olan Galileo Avionica’nın hisselerinin devredilmesi ve 50
05-14/159-56
2
BAE Systems (Defence Systems) Limited tarafından yürütülmekte olan askeri
iletişim işinin Finmeccanica’nın bir iştiraki olan Selenia Communications
Limited’e devredilmesi,
işlemlerinde devredilen teşebbüslerin Türkiye pazarında herhangi bir faaliyetleri ve
doğrudan veya dolaylı olarak satışları bulunmadığından dolayı, ilgili devralma
işlemleri nedeniyle 4054 sayılı Kanun çerçevesinde Rekabet Kurulu’na izin
başvurusuna gerek bulunmadığı,
B.) Finmeccanica‘nın %50’sine sahip olduğu AMS’nin, BAES’te bulunan diğer %
50’lik hissenin devralınması işleminin, tarafların ilgili ürün pazarındaki toplam ciroları
ve pazar payları itibarıyla, 4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi ve bu Kanun'a 60
dayanılarak çıkarılan 1997/1 sayılı Rekabet Kurulu’ndan İzin Alması Gereken
Birleşme ve Devralmalar Hakkında Tebliğ kapsamında izne tabi bir devralma işlemi
olduğu;
Bununla birlikte devralan Finmeccanica’nın Türkiye’de AMS ortak girişimi vasıtasıyla
faaliyetleri hariç, ilgili ürün pazarında başkaca herhangi bir faaliyetinin olmaması
nedeniyle bu işlem sonucunda ilgili pazarda devralan ve devralınanın toplam pazar
paylarında herhangi bir değişiklik olmayacağı,
Bu nedenlerle anılan devralma işlemi neticesinde 4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi
kapsamında hakim durum yaratılmasının veya mevcut bir hakim durumun daha da
güçlendirilmesinin ve bunun sonucunda rekabetin önemli ölçüde azaltılmasının söz 70
konusu olmadığı, dolayısıyla ilgili devralma işlemine izin verilmesi gerektiği,
ifade edilmiştir.
H. İNCELEME VE DEĞERLENDİRME
H.1. İlgili Pazar
H.1.1. İlgili Ürün Pazarı
Bildirim formunda belirtildiği kadarıyla ilgili devralma işlemi neticesinde üç
teşebbüsün kontrolü Finmeccanica’ya geçecektir. Devredilecek şirketlerin faaliyet
alanlarını göz önüne alındığında üç farklı pazar ortaya çıkmaktadır. Bunlar;
(1) Havacılık
(2) Askeri iletişim 80
(3) Hava Trafiği Yönetimi ve Savunma Elektroniği
Bu üç pazar ile ilgili Finmeccanica ve BAES’in Türkiye’de gerçekleştirdiği satışlar
aşağıdaki tablolardaki gösterilmektedir.
Tablo 1- İlgili Ürün Pazarlarında Tarafların Türkiye Ciroları (milyon Euro) - 2003
İlgili Ürün Pazarı Finmeccanica BAES Toplam
Havacılık (….) (….) 0
Askeri İletişim (….) (….) 2.8
Hava Trafiği yönetimi ve Savunma
Elektroniği
(….) (….) 15.9
Tablo 2 : Askeri İletişim Pazarında Tarafların Pazar Payları
İlgili Ürün BAES (%) Finmeccanica % Toplam Pazar Payı %
Askeri Kara İletişim Sistemleri (….) (….) ..Askeri Deniz Bilgi ve İletişim Sistemleri (….) (….) ..
05-14/159-56
3
Tablo 3 : HTY ve Savunma Elektroniği Pazarında Tarafların Pazar Payları 90
Ürün AMS (%) AMS’nin katkıları
olmaksızın Finmeccanica (%)
Toplam Pazar
Payı (%)
Kara Sistemleri (askeri) (….) (….) ..Deniz Sistemleri (askeri) (….) (….) ..Hava Trafiği Yönetimi (HYT Sivil) (…-…) (….) ..(…-…)
Bu üç devralma işleminin de aynı anda gerçekleştirilecek olması sebebiyle, işlemler
aynı bildirim formu ile yapılmıştır. Tablo 1 ve 2’den görüldüğü üzere devreden taraf
olan BAES’in havacılık ve askeri iletişim alanında Türkiye’de faaliyeti yoktur. Diğer bir
ifadeyle Finmeccanica ve BAES’in bu iki piyasada Türkiye’de kesişen faaliyetleri
olmayıp, devredilen işlemler Türkiye dışı pazarları etkileyebilecek işlemlerdir.
Hava Trafiği Yönetimi ve savunma elektroniği piyasasında ise taraf şirketlerin ortak
girişimi olan AMS vasıtasıyla Türkiye’de faaliyetleri bulunmaktadır. AMS ortak girişimi
dışında aynı faaliyet alanında bu iki şirketin tek başlarına faaliyetleri
bulunmamaktadır.
Yukarıdaki bu bilgilerden hareketle, Türkiye’de Finmeccanica ve BAES’in kesişen 100
faaliyetinin yalnızca ikisinin ortak girişimi mahiyetindeki AMS’nin faaliyet alanı
olduğundan dolayı ilgili ürün pazarı, AMS’nin faaliyet gösterdiği “Hava Trafiği
Yönetimi (HTY) ve savunma elektroniği pazarı” olarak tespit edilmiştir.
H.1.1.1. İlgili Ürün Pazarına İlişkin Bilgi
Yukarıda tespit edilen ilgili ürün pazarı olan Hava Trafiği Yönetimi (HTY) ve savunma
elektroniği pazarı ile AMS’nin bu pazarda faaliyetlerine ilişkin bilgiler aşağıda
sunulmuştur.
A) Savunma Segmenti
- Kara sistemleri: Kara sistemleri askeri karar-oluşturma ve planlamayı sağlayan
emir, kontrol ve bilgi sistemi fonksiyonlarını sağlar. Özellikle bu sistemler kara veya 110
hava sensörlerinden bilgi alarak durum farkındalığı ve tehdit değerlendirmesinin
çıkarıldığı taktiksel resimler oluşturur; bu bilgiye cevaben, misyon planlaması
üstlenilir ve cevap oluşturulur. Kara sistemleri ayrıca takip ve kimlik belirleme
fonksiyonlarını sağlayan radar sensörlerini kapsar.
- Deniz sistemleri: Deniz sistemleri, savaş yönetim sistemleri, sensör, silah
sistemleri ve kumandanların misyonlarını denizde veya gerektiği takdirde sualtında
yerine getirmelerini sağlayan veri iletişimini kapsar. Bunlar özellikle su üstü ve su altı
gemilerinde düşman saldırısını engelleyici karşılıklı ön bilginin elde edilmesi için,
genellikle savunma amacıyla uygulanabilir. Deniz sistemleri ayrıca radar sensörlerini
kapsar. 120
B) Sivil Segment (Hava Trafiği Kontrolü ve Hava Trafiği Yönetim Sistemleri)
Hava trafiği kontrolü (HTK) ve birleşik hava trafiği yönetimi (HTY) sistemleri, tipik
olarak sivil hava taşımacılığı faaliyetlerinin güvenliğini sağlamak için bir ulusun Hava
Trafik Hizmetleri tarafından yürütülen Hava Trafiği Kontrolü ve yönetim fonksiyonları
desteğiyle ekipman, sistem ve hizmetler ile ve havaalanı yönetim organizasyonları ile
temsil edilir.
Bu ürün segmentindeki ekipman ve sistemler, radar sistemlerini, kara kontrol radar
ve sensörlerini, çalışma istasyonlarını ve HTK kontrolörleri için konsolları, hava ayarlı
telekomünikasyon şebeke bilgisayarlarını kapsayan tam HTK sistemlerini, uçuş veri
işlemlerini, hava bilgi hizmetlerini vs. ile meteorolojik radar ve sistemleri kapsar. 130
05-14/159-56
4
H.1.2. İlgili Coğrafi Pazar
“Hava Trafiği Yönetimi (HTY) ve savunma elektroniği” piyasasında ülke içinde
rekabet şartlarının farklılaşmasına neden olacak bir unsurun bulunmaması nedeniyle
ilgili coğrafi pazar “Türkiye Cumhuriyeti sınırları” olarak belirlenmiştir.
H.2. Taraflar Hakkında Bilgi
Dosya mevcudu bilgi ve belgelerden, Çerçeve Sözleşmesi’nin iki ana şirket olan
Finmeccanica ve BAES ile bağlı şirketleri ve tarafların ortak kontrolünde bulunan bir
ortak girişim arasında imzalandığı anlaşılmıştır. 4054 sayılı Kanun açısından
ekonomik birlik ilkesi gereğince, bağlı şirketler ana şirket ile bir kabul edildiğinden
anlaşmanın tarafları olarak, Finmeccanica ve BAES’in alınması gerekmektedir. 140
H.2.1. Finmeccanica Societa per Azioni (Finmeccanica)
İtalyan hukukuna göre kurulmuş olan Finmeccanica, başlıca savunma ve uzay
gemileri sektörlerinde faaliyet gösteren ve çoğunlukla uçak, helikopter, uydu, roket
sistemleri, radar, havacılık ve iletişim sistemleri, deniz sistemleri, zırhlı araçlar ile kara
ve deniz silahlarının, misyon kritik sistemlerinin, güç üretiminin, tren ve bilgi
teknolojilerinin tasarlanması, üretimi ve desteklenmesinde faaliyet gösteren bir grup
holding şirketidir.
Finmeccanica borsada işlem gören halka açık bir şirket olup halihazırda hiçbir
teşebbüs veya kişi doğrudan veya dolaylı olarak hisselerinin %50’sine veya daha
fazlasına sahip değildir. En çok hisseye sahip olan hissedar Ministero dell’economia 150
e delle finanze’dir (30.6.2004 itibarıyla %32,2 oranında). Bunun dışında hiçbir
hissedar, Finmeccanica üzerinde %2’den fazla hisseye sahip değildir.
Finmeccanica’nın Türkiye’deki tek iştiraki, Selenia Communications Ltd tarafından
kontrol edilen ve 20.8.2002 tarihinde kurulmuş olan Selenia Komünikasyon A.Ş.’dir.
Selenia Komunikasyon A.Ş., genel olarak savunma endüstrisinde faaliyet
göstermektedir. Şirket, Selenia Communications ürünlerinin Türkiye’deki pazarlama,
yükleme, satış sonrası bakım, onarım gibi işleriyle iştigal etmektedir. Aşağıda Selenia
Komünikasyon A.Ş.’nin hissedarlık yapısı yer almaktadır.
Tablo 4: Selenia Komünikasyon A.Ş.’nin Hissedarlık Yapısı
Hissedarın Adı Hisse Adedi Hissedarlık Oranı (%)
Selenia Communications (UK) Ltd. 10.199.800 50.999
Selenia Communications S.p.A. 9.794.000 48.97
Selenia Communications (International) Ltd. 3.000 0.015
Selenia Communications Ltd. 3000 0.015
Murat Yazıcı 200 0.001
Toplam 9.618.540 100
160
H.2.2. BAE Systems Plc (BAES)
İngiliz hukukuna göre kurulmuş olan BAES, havada, karada, denizde ve uzayda ileri
düzeyde savunma ve uzay sistemlerinin sunulması, gelişimi ve desteklenmesi ile
iştigal eden uluslararası bir şirkettir. Şirket, askeri uçak, su üstü gemisi, denizaltı,
savaş aletleri, radar, havacılık, iletişim, elektronik ve güdümlü silah sistemleri
tasarlamakta, üretmekte ve bunlara destek sağlamaktadır. Borsada işlem gören
halka açık bir şirkettir. BAES’in Türkiye’de herhangi bir iştiraki yoktur.
05-14/159-56
5
H.3. Değerlendirme
Bildirim formunda 3 farklı devralma işlemine izin verilmesi talep edilmektedir. Bu
işlemlerden ilki, kontrolü Finmeccanica’da olacak şekilde kurulacak olan (%25’i BAES 170
Newco’ya, % 75’i ise Finmeccanica’ya ait) Avionics S.p.A. şirketine, BAE Systems
Electronics Limited’in BAE Systems Limited’deki hisselerinin ve Finmeccanica
S.p.A.’nın bir iştiraki olan Galileo Avionica’nın hisselerinin devredilmesi , ikincisi ise
BAE Systems (Defence Systems) Limited tarafından yürütülmekte olan askeri iletişim
işinin Finmeccanica’nın bir iştiraki olan Selenia Communications Limited’e
devredilmesidir. Daha basit bir şekilde ifade edilecek olursa, bu iki işlemle BAES’in
kontrolünde olan BAE Systems UK havacılık faaliyetleri ve BAES askeri iletişim
işletmesi Finmeccanica’ya devredilmektedir.
İlgili ürün pazarı bölümündeki tablolara bakıldığında, bu iki devralma işleminde
devredilen teşebbüslerin, Türkiye’de bir faaliyeti görünmemektedir. Ayrıca bildirim 180
formunda belirtildiği kadarıyla devredilen teşebbüslerin Türkiye pazarına yönelik
doğrudan veya dolaylı bir satışı yoktur. Dolayısıyla her iki devralma işleminde de
devredilen teşebbüslerin Türkiye dışında faaliyet göstermeleri ve Türkiye pazarının
etkilenmemesi nedeniyle, ilgili işlemler için 4054 sayılı Kanun kapsamında izin
başvurusuna gerek bulunmadığı anlaşılmaktadır.
Bildirim konusu üçüncü işlem ise, Finmeccanica ile BAES‘in birlikte kontrol ettikleri
ortak girişim şirketi AMS S.p.A’nın, BAES’e ait hisselerinin Finmeccanica tarafından
devralınması işlemidir. Bildirime konu üç işlem içerisinde sadece bu işlem 4054 sayılı
Kanun kapsamında olup, değerlendirmeler sadece bu devralma işlemine yönelik
yapılacaktır. 190
1997/1 sayılı “Rekabet Kurulu’ndan İzin Alınması Gereken Birleşme ve Devralmalar
Hakkında Tebliğ”in “Birleşme ve Devralma Sayılan Haller” başlıklı 2. maddesinin (b)
bendine göre, "herhangi bir teşebbüsün ya da kişinin diğer bir teşebbüsün
malvarlığını yahut ortaklık paylarının tümünü veya bir kısmını ya da kendisine
yönetimde hak sahibi olma yetkisi veren araçları devralması veya kontrol etmesi"
4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi çerçevesinde teşebbüsler arası birleşme ve
devralma kabul edilmektedir.
Söz konusu madde ışığında, bildirime konu işlemin 1997/1 sayılı Tebliğ kapsamında
devralma olduğu anlaşılmaktadır.
Öte yandan, 1997/1 sayılı Tebliğ'in 1998/2 sayılı Tebliğ ile değişik "İzne Tabi 200
Birleşme veya Devralmalar" başlıklı 4. maddesinde, “birleşme veya devralmayı
gerçekleştiren teşebbüslerin ülkenin tamamında veya bir bölümünde ilgili ürün
piyasasında, toplam pazar paylarının, piyasanın %25’ini aşması halinde veya bu
oranı aşmasa bile toplam cirolarının yirmibeş trilyon Türk Lirası’nı aşması halinde
Rekabet Kurulundan izin almaları zorunludur” hükmü getirilmiştir.
Tablo 4’te görüldüğü üzere, devralınan AMS şirketi’nin AMS’nin savunma
segmentinde bulunan kara ve deniz sistemlerinde Türkiye pazar payı %(…)’ün
altında bulunmakta fakat sivil segmentte bulunan HTY sistemlerinde %(…-…)
civarında pazar payı bulunmaktadır. Tüm bu pazar paylarının toplamı itibarıyla ilgili
pazarda %24 ilâ 34 oranında pazar payına sahiptirler. Ayrıca 2003 yılı satışları 210
itibarıyla (……………………) TL. ciroya sahiptirler. Daha önce belirtildiği üzere
devralmaya taraf teşebbüslerin 2004 yılı ciro rakamları kullandıkları mali yıl
05-14/159-56
6
sisteminin farklı olmasından dolayı (01 Nisan- 31 Mart arası) bildirim formunda
verilemediği beyan edilmiş, fakat resmi olmamakla birlikte 2004 yılı cirosunun
(……………………..) TL ve ilgili ürün pazarı olarak belirlediğimiz “Hava Trafiği ve
Savunma Elektroniği” pazarındaki pazar payının %25’in üzerinde olduğu beyan
edilmiştir.
Buna göre, Finmeccanica’nın, %50 hisse oranında ortak olduğu AMS’nin BAES’te
bulunan diğer %50 oranındaki hisseyi devralması işlemi, devralınan şirketin Türkiye
piyasasından elde ettiği ciro ve pazar payı itibarıyla, 1997/1 sayılı Tebliğ’de belirtilen 220
25 trilyonluk ciro ve %25’lik pazar payı eşiklerini aştığı ve bu nedenle ilgili işlemin
izne tabi bir devralma olduğu anlaşılmaktadır.
4054 sayılı Kanun’un birleşme ve devralmalara ilişkin 7. maddesi ve 1997/1 sayılı
tebliğ uyarınca, bir ya da birden fazla teşebbüsün hâkim durum yaratmaya veya
hâkim durumlarını daha da güçlendirmeye yönelik olarak, ülkenin bütünü yahut bir
kısmında herhangi bir mal veya hizmet piyasasındaki rekabetin önemli ölçüde
azaltılması sonucunu doğuracak şekilde birleşmeleri veya devralması hukuka aykırı
ve yasak olarak değerlendirilmektedir.
Bu bağlamda, bildirimi yapılan işlemde AMS ortak girişimini devralan
Finmeccanica’nın AMS ortak girişiminin faaliyeti dışında Türkiye’de ilgili ürün 230
pazarında başka bir faaliyeti bulunmamaktadır. Diğer bir ifadeyle Finmeccanica
Türkiye’de ilgili ürün pazarında sadece AMS ortak girişimi ile faaliyette bulunmakta ve
AMS dışında aynı pazarda doğrudan veya dolaylı olarak bir faaliyeti
bulunmamaktadır. Bu nedenle, ilgili devralma işlemi sonucunda ilgili ürün pazarında
devreden ve devralanın pazar paylarında herhangi bir değişiklik olmayacak, sadece
ortak kontrol unsuruna göre yönetilen AMS’nin kontrolü tamamen Finmeccanica’ya
geçecektir.
Ayrıca bildirim formundan anlaşıldığı kadarıyla, ilgili ürün pazarına girişi engelleyen
herhangi bir yasal veya hukuki engel bulunmamaktadır. İlgili ürün pazarındaki ürünler
Türkiye’ye genellikle ithalat yoluyla getirildiğinden ilgili ürün pazarında herhangi bir 240
ürünün piyasa payının uzun süre yüksek ve katı bir şekilde seyretmesi muhtemel
görünmemektedir. İlgili ürün piyasasının bu şekilde İthalat ağırlıklı bir piyasa olması
nedeniyle de ilgili ürün piyasasında potansiyel rekabet yüksek görünmektedir.
Yukarıdaki değerlendirmeler ışığında, Finmeccanica’nın AMS ortak girişiminin
BAES’te bulunan hisselerini almak suretiyle tam kontrolü ele geçirmesi işlemi
sonucunda ilgili pazarda devralan ve devralınanın toplam pazar paylarında herhangi
bir değişiklik olmayacağından dolayı, ilgili işlem sonucunda 4054 sayılı Kanun’un 7.
maddesinde çerçevesinde bir hakim durum yaratılması veya mevcut bir hakim
durumun daha da güçlendirilmesinin, dolayısıyla ilgili piyasada rekabetin önemli
ölçüde azaltılmasının söz konusu olmayacağı kanaatine varılmıştır. 250
I. SONUÇ
Düzenlenen rapora, toplanan delillere ve incelenen dosya kapsamına göre;
A) - %25’i BAES Newco’ya, % 75’i ise Finmeccanica’ya ait olacak şekilde kurulacak
olan Avionics SPA şirketine, BAE Systems Electronics Limited’in BAE
Systems Limited’deki (Avionics Holdco) hisselerinin ve Finmeccanica
S.p.A.’nın bir iştiraki olan Galileo Avionica’nın hisselerinin devredilmesi ve
05-14/159-56
7
BAE Systems (Defence Systems) Limited tarafından yürütülmekte olan askeri
iletişim işinin Finmeccanica’nın bir iştiraki olan Selenia Communications
Limited’e devredilmesi,
işlemlerinde devredilen teşebbüslerin Türkiye pazarında herhangi bir faaliyetleri ve 260
doğrudan veya dolaylı olarak satışları bulunmadığından, ilgili devralma işlemleri
nedeniyle 4054 sayılı Kanun çerçevesinde Rekabet Kurulu’na izin başvurusuna
gerek bulunmadığına,
B) Finmeccanica S.p.A ‘nın %50’sine sahip olduğu AMS S.p.A’nın, BAE Systems
Plc’de bulunan diğer % 50’lik hissenin devralınması işleminin, tarafların ilgili ürün
pazarındaki toplam ciroları ve pazar payları itibariyle, 4054 sayılı Kanun’un 7.
maddesi ve bu Kanun'a dayanılarak çıkarılan 1997/1 sayılı Rekabet Kurulu’ndan İzin
Alması Gereken Birleşme ve Devralmalar Hakkında Tebliğ kapsamında izne tabi bir
devralma işlemi olduğuna;
Bununla birlikte devralan Finmeccanica S.p.A’nın Türkiye’de AMS S.p.A. ortak 270
girişimi vasıtasıyla faaliyetleri hariç, ilgili ürün pazarında başkaca herhangi bir
faaliyetinin olmaması nedeniyle bu işlem sonucunda ilgili pazarda devralan ve
devralınanın toplam pazar paylarında herhangi bir değişiklik olmayacağına, bu
nedenle anılan devralma işlemi neticesinde 4054 sayılı Kanun’un 7. maddesi
kapsamında hakim durum yaratılmasının veya mevcut bir hakim durumun daha da
güçlendirilmesinin ve bunun sonucunda rekabetin önemli ölçüde azaltılmasının söz
konusu olmadığına, dolayısıyla ilgili devralma işlemine izin verilmesine,
OYBİRLİĞİ ile karar verilmiştir.
Full & Egal Universal Law Academy