T.C. İstanbul Anadolu 11. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2024/359
KARAR NO : 2025/372
DAVA : Alacak (Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan)
DAVA TARİHİ : 10/11/2023
KARAR TARİHİ : 25/04/2025
Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Sigorta Sözleşmesinden Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda;
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ:
Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili ile davalı kurum arasında ----- Kasko poliçe numarası ile----plakalı aracın poliçesini yaptırdığını, ---- ili ----- ilçesi ----- mevkisinde 02.04.2023 tarihinde kaza gerçekleştirildiğini, kaza sonrası araç sürücüsünün hastaneye sevk edilerek adli soruşturma da yürütüldüğünü, ----- plakalı aracın da kaza yapması sonucu pert olmasından kaynaklı olarak kasko bedelinin ödenmesi yönünde davalıya harici olarak başvuru yapıldığını, 05.06.2023 tarihinde ise davalı kurumdan, müvekkilin ----hesabına 4.500.000 ödeme yapıldığını, ancak aracın piyasa değerinin 6.000.000,00 TL olması gerektiğini, davalı kurumun ----- numaralı başvuru dosyası kapsamına bakıldığında aracın değerinin daha fazla olması hasebiyle eksik ödemenin yapılması gerektiğinden iş bu talebin davanın açılması zaruriyeti hasıl olduğunu, çünkü aracın değerinin çok altında ödeme yapılmış olduğundan değeri üzerinden ödemenin yapılmasını talep ettiklerini, dava konusu araçta meydana gelen zararın davalı ... tarafından sigorta poliçesi teminat limitleri dahilinde ödenmesi gereken tutarın tespit ve davalı ... şirketinin poliçeden kaynaklı olarak poliçe bedelinin müvekkile tam olarak ödeyip ödemediği ve bu anlamda rayiç değerin tespitini talep ve dava etmiştir.
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE:
Huzurdaki dava, davacıya ait aracın pert olmasından dolayı bakiye alacak istemi davasıdır.Ticari davalarda zorunlu arabuluculuk son tutanağı dosyaya sunulmuştur.
Mahkememizce işbu dosyada, sigorta uzmanı ve makine mühendisi bilirkişilerin raporu dosya arasına alınmıştır. Bilirkişi tarafından tanzim edilen bilirkişi raporunda özetle;
Analiz, İnceleme Ve Değerlendirmeler: Dava dosyasında mevcut; Trafik Kaza Tespit Tutanaklarının İncelenmesi: Jandarma Trafik Tim Komutanlığı tarafından düzenlenen Ölümlü/Yaralamalı tutanakta; Kazanın Meydana Geldiği Tarih ve Saat: 04.04.2023, Saat: 17.47 Kaza Yeri: ---- Mahallesi, ----- yolu üzeri, 35+050 km, ---- Kaza olayının; sürücülüğünü --- yaptığı ----plakalı çekici ve buna bağlı --- plakalı yarı römork aracı ile ----- ilçesi istikametinden, ----- ilçesi istikametine seyir halinde iken yukarıda belirtilen mevkie geldiğinde dikkatsizlik ve tedbirsizlik sonucu virajı alamayarak gidiş istikametine göre sağ taraftan, yoldan çıkarak aracının sağ ön kısmıyla bariyerlere çarptığı, çarpmanın etkisiyle devrilerek sağ yan tarafa yatarak 18.5 mt derinlikte şarampole yuvarlanıp lastiklerinin üzerinde durması neticesinde maddi hasarlı ve yaralamalı trafik kazası meydana gelmiştir. bu kazanın oluşumunda, sürücü ----- 2918 sayılı KTK' nun 52/1-a kuralını ihlal ettiği kanaatine varılmıştır” olarak belirtildiği anlaşılmıştır. Sbm Belgelerinin İncelenmesi: Sayın mahkemece dosyaya temin edilen bila tarih, 93815 sayılı yazı eklerine göre; ----- plakalı ...’a ait en son tanzim edilmiş olan Trafik Sigortası poliçesindeki ----- şasi numarası bilgisi kullanılarak yapılan sorgulama ile, 02.04.2023 tarihi öncesine ait Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) poliçe ve hasar bilgisi, Kasko Sigortası hasar bilgisi, Ekspertiz Rapor bilgisi, Kaza Tespit Tutanağı bilgisinin araştırılmış olduğu, ancak tarafımca incelendiğinde dava konusu olayla ilgili bir bilginin bulunmadığı anlaşılmıştır. Ekspertiz Raporunun İncelenmesi: Dosyada mevcut ---- ünvanlı ekspertiz firmasına ait 23.05.2023 tarihli ekspertiz raporunda “----plakalı aracın ---- model, ---- marka, ----- tipte, 420.000 km de, çekici olarak 2. el değerinin 4.500.000,00TL, hasarlı değerinin 2.354.550,00TL, onarım bedelinin 2,596,384.92TL tutarda olacağı, oluşan zararın 2.145.450,00TL olacağı” kanaati belirlenmiş olup hasara ilişkin görüntüler ekinde sunulmuştur. Kusur Yönünden Değerlendirmeler: Kaza mahalli meskûn mahal dışında, iki yönlü trafiğe açık, 2 şeritli, 6.70 mt genişlikte, 70 km/h hız limitli, asfalt yolda, yolda çalışma veya engel bir durum olmayıp, Tehlikeli Viraj uyarı levhası bulunan mahalde, güzergâh eğimli, kaza olayı gündüz olup sürücünün uygun sınıfta ehliyet belgesine sahip olarak, alkolsüz olduğu, kazanın tek araçlı gerçekleştiği belirlenmiş olup kaza mahallinin görüntüsü aşağıda verilmiştir. Dosya kapsamında kazanın ve kusurun anlaşılmasına katkıda bulunur nitelikte başkaca bir bilgi ve tespitin bulunmadığı görülmüş; Yukarıda irdelenen tespitler kusurun anlaşılmasına yeterli bulunarak kusur durumu aşağıda değerlendirilmiştir. Davacının Maliki Olduğu Çekicinin Sürücüsü ----: Sevk ve idaresinde bulunduğu ---- plaka sayılı yarı römork ile ---- ilçesi istikametinden, ----- ilçesi istikametine seyir halinde iken kaza mahalline geldiğinde, sağa tatafındaki viraja girmek istediği esnada aracının direksiyon hakimiyetini kaybedip şarampole yuvarlanarak kazanın gerçekleştiği belirgin olup, olay yeri başlangıcında “TEHLİKELİ VİRAJ” levhası bulunmakla birlikte, gündüz vakti itibariyle mahallin egimli ve hemen ileride viraja gireceğini görebilecek konumda iken dikkate almayıp, hızını azaltmayarak yoluna devam ettiği, seyir halinde iken kontrolsüz, dikkatsiz ve tedbirsiz davranışları nedeniyle kazaya karıştığı; Sürücünün bu davranışı: 2918 sy. KTK nun Hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak: Madde 52 – Sürücüler: Hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak: a) Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmak, zorundadırlar. Maddesini ihlali niteliğinde olarak kazanın oluşumunda ve dava konusu taleplere neden olan zararlı sonucun ortaya çıkmasında tek taraflı olarak % 100 oranında kusurlu olduğu, belirlenmiştir. Alacak Yönünden Değerlendirmeler: Dava konusu alacağı oluşturan ----- plakalı aracın hasarlı görüntüleri aşağıda verilmiştir. Yukarıdaki görüntülerden belirlenebildiği üzere; ----- plakalı aracın sağ ön tarafından aldığı darbe nedeniyle hasarlandığı belirlenmiş olup ekspertiz raporunda belirtilen hasarlı parça ve işçilik onarım bedeli aşağıda verilmiştir.
Yukarıdaki görüntüler ve ekspertiz dosyası birlikte değerlendirildiğinde, aracın hasarlarının kazanın oluş şekli ve parça listesiyle uyumlu olduğu, aracın önden çarpma ve devrilme nedenli tüm yan ve üst kısımlarından darbe alarak kaporta, mekanik ve iç donanım aksamlarının hasar gördüğü, hasarlı akşamların SU POMPASI, YAKIT TANKI, HAVA FİLTRESİ, SAĞ FAR, ÇAMURLUK, KİRİŞ, MAFSAL, CS20 DOLU KABİN, KABİN TAMAMLAMA KİTİ, DİRİK, TAVAN HAVA DEFLEKTÖRÜ, BEYİN, LASTİK, BASAMAK VB. parçaların değişmesi gerçeğiyle ekspertiz raporunda hasar onarım bedelinin toplam 2,596,384.92TL tutarda olacağı hesaplanmış, şase ve karoserde ağır darbe, onarımın teknik zorluğu ile aracın 2. el değerinin 4.500.000,00TL olması birlikte dikkate alındığında pert-total işleminin uygun olduğu, keza davacı araç malikinin onayı ile de trafikten çekme belgeli işlem gördüğü belirlenmiştir. Aracın 2. el hasarsız piyasa değeri ile ilgili ekspertiz raporunda: 4.500.000,00TL olduğu belirlenmiş olup; olay tarihinde kasko değerinin 2.969.779TL olduğu; ----elirlenmiş olup, tarafımca yapılan serbest piyasa araştırmalarında ise; 4.600.000,00 - 4.700.000,00 TL / ---- 4.100.000,00 - 4.200,00 TL /----- olarak belirlenmiş olup 4.500.000,00TL bedelin kadri maruf olduğu, aracın sovtaj bedeli 2.354.550,00TL düşüldüğünde (4.500.000 – 2.354.000=) 2.146.000TL tutarda zararın oluşacağı, bu bedelin gerçekçi olduğu belirlenmiştir. Davalı ..., : 05/06/2023 tarihinde 2,145,450.00TL HASAR ÖDEMESİ YAPMIŞ OLUP BAKİYE (2.146.000-2.145.450=) 550,00TL tutardan daha davalının sorumlu olacağı belirlenmiş olup hukuki takdir sayın hakimliğe bırakılmıştır. Sigorta Mevzuatı Yönünden İnceleme Ve Değerlendirme: Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları; A.1. Sigortanın Konusu Bu sigorta ile sigortacı, sigortalının poliçede belirtilen ve karayolunda kullanma izni olan motorlu ve motorsuz kara araçlarından, römork veya karavanlardan iş makinelerinden, lastik tekerlekli traktörler, diğer zirai tarım makinelerinden doğan menfaatin aşağıda belirtilen risklerin gerçekleşmesi sonucunda doğrudan uğrayacağı maddi zararları teminat altına alır. a) Aracın karayolunda veya demiryolunda kullanılabilen motorlu, motorsuz araçlarla çarpışması, b) Gerek hareket gerek durma halinde iken sigortalının veya aracı kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesinde sabit veya hareketli bir cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme çarpması, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar, c) Üçüncü kişilerin kötü niyet veya muziplikle yaptıkları hareketler, ile fiil ehliyetine sahip olmayan kişilerin yol açacağı zararlar, d) Aracın yanması, e) Aracın veya araç parçalarının çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi Kasko sigortası uygulamasında aşağıdaki ürün isimleri altında ve içeriklerinde teminat verilir. Genişletilmiş Kasko: Yukarıdaki teminat gruplarının tamamı ve bu genel şartlarda ek sözleşme ile teminat kapsamına dahil edilebilecek risklerden bir kısmı için teminatın verildiği üründür. Sigorta Bedeli, Tazminatın Hesabı ve Ödenmesi Sigorta Bedeli Sigorta şirketi aracı hasar tarihi itibariyle rayiç değerine kadar teminat altına almıştır. Sigorta tazminatının hesabında sigortalı menfaatlerin rizikonun gerçekleşmesi anındaki rayiç değerleri esas tutulur. Rayiç değer için esas alınacak referansa veya rayiç değeri belirleme yöntemine poliçede yer verilir. Bu yönde bir referans belirlenmemişse veya bu belirleme somut değilse-----Birliğince belirlenerek ilan edilen riziko tarihi itibariyle geçerli rayiç değere ilişkin liste esas alınır. Onarım masraflarının zarar gören aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporu ile aracın onarım kabul etmez bir hale geldiğinin tespit edilmesi durumunda, araç tam hasara uğramış sayılır. Bu durumda, aracın ilgili mevzuat doğrultusunda hurdaya ayrıldığına dair hurda tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez. Onarım masrafları sigortalı aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşsın veya aşmasın, ağır hasarlı aracın onarımının mümkün olduğunun eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda, aracın ilgili mevzuat doğrultusunda trafikten çekildiğine dair “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez. Hak sahibinin aracın hasarlı haliyle sahibine terk edilmesine onay vermesi halinde aracın riziko tarihindeki rayiç değeri ile hasarlı hali arasındaki tutar kendisine tazminat olarak ödenebilir. Bu durumda ilgisine göre yukarıdaki paragraflarda düzenlenen usul çerçevesinde işlem yapılır. Hak sahibinin onayı ile aracı hasarlı haliyle sigortalıya terk ederek tazminatı ödemek isteyen sigortacı, tespit edip sigortalıya bildirdiği sovtaj bedelini bildirimden itibaren 1 aylık süreyle sınırlı olarak garanti etmiş sayılır. Kısmi onarımlarda parçaların sigorta şirketi tarafından tedarik veya tazmin edilmesi halinde hasarlı parçalar talep ettiği takdirde sigortacının malı olur. Kısmi hasar halinde tarafların mutabakatıyla onarım yerine nakdi ödeme yapılabilir.Araç sicilinde bulunan işleme engel kayıtlar sebebiyle, yukarıda belirtilen hurda veya çekme belgesinin hak sahibi tarafından alınamaması ve sigorta şirketine ibraz edilememesi halinde, tazminat ödemesi, ilgili tutarın sigortacı tarafından masrafları tazminat tutarından mahsup edilmek üzere, mahkemece tespit edilen ödeme mahalline tevdii suretiyle de yapılabilir. Bu durumda hurda veya çekme belgesi aranmaz ve ödeme bilgisi sigorta şirketince ilgililere bildirilir. Kısmi hasar halinde, onarım masrafları ve onarımın layıkı ile yapılabileceği en yakın yere kadar olan gerekli çekilme ve nakil masrafları ödenir. Onarım sonucunda araçta bariz bir kıymet artışı meydana gelirse, bu fark tazminat miktarından indirilebilir. Bu şekilde indirim yapılabilmesi için hangi parçalara ne oranda indirim yapılacağının poliçede yazılı olması gerekir. Ancak, her hâlükârda, meydana gelen kıymet artışı dolayısıyla tazminat miktarından indirilecek kısım ödenen tazminatın rücuen tahsil edilme imkanı oranına göre azaltılır. Aracın çalınması halinde aracın çalınma günündeki rayiç değeri ödenir. Tazminat Hakkının Eksilmesi ve Düşmesi Sigortalı ve/veya sigorta ettiren rizikonun gerçekleşmesi halinde yükümlülüklerini yerine getirmez ve bunun sonucu zarar miktarında bir artış olursa, sigortacının ödeyeceği tazminattan sigortalı ve/veya sigorta ettirenin kusurunun ağırlığına göre indirim yapılır. Sigorta ettiren ve/veya sigortalı rizikonun gerçekleşmesine kasten sebebiyet verir veya zarar miktarını. kasten arttırıcı eylemlerde bulunurlarsa, sigortalının bu poliçeden doğan hakları düşer. Tazminatın Ödenmesi Sigortacı hasar ihbarı üzerine talep ettiği belgelerin kendisine eksiksiz olarak verilmesi ve zararın eksper vasıtasıyla tespiti kararlaştırılmış ise eksper raporunun tesliminden itibaren en geç 10 işgünü içinde Genel ve Özel Şartlar kapsamında gerekli incelemeleri tamamlamak ve ödemeye engel bir durumun bulunmaması halinde tazminat miktarını tespit edip sigortalıya ödemek zorundadır. Tazminat ödeme borcu her halde hasarın ihbarından itibaren 45 gün sonra muaccel olur. Koruma Önlemleri ve Kurtarma Sigortalı ve/veya sigorta ettiren, işbu sözleşme ile temin olunan rizikoların gerçekleştiği veya gerçekleşme ihtimalinin yüksek olduğu durumlarda zararı önlemeye, azaltmaya, artmasına engel olmaya veya sigortacının üçüncü kişilere olan rücu haklarının korunması için imkânlar ölçüsünde önlem almakla
yükümlüdür. Alınan önlemlerden doğan makul masraflar, bu önlemler faydasız kalmış olsa bile, sigortacı tarafından ödenir. Değerlendirme: Yargıtay -----. Hukuk Dairesi’nin ---- Esas ve ----- Karar sayılı kararında, “Sigortacı yönünden davadan önce gerekli belgelerle başvurulmuşsa temerrüt tarihinden önceden başvuru yapılmamışsa dava tarihinden, diğer davalılar yönünden ise ilk veya ek davada ya da ıslahla artırılan miktarlara kaza tarihinden faize hükmedilmek gerekir. Dava trafik kazasından kaynaklanan maddi ve manevi tazminat istemine ilişkindir. Uyuşmazlık haksız eylemden kaynaklanmaktadır. Haksız eylem faili ihtar ve ihbara gerek olmaksızın zararın doğduğu anda zararın tamamı için temerrüde düşmüş sayılır. Dolayısıyla zarar gören gerek kısmi davaya gerekse sonradan açtığı ek davaya veya ıslaha konu ettiği kısma ilişkin olarak haksız eylem tarihinden itibaren temerrüt faizi isteme hakkına sahiptir. Ancak trafik kazaları esas itibari ile haksız eylem sayılan hallerden olmakla birlikte ZMSS’nı yapan sigortacı bakımından temerrüdün bu tarihte oluştuğunun kabulü mümkün değildir. Zira sigortacının tazminat giderim yükümlülüğünü düzenleyen KTK’nun 98/1 maddesi hükmü uyarınca sigortacı maddede belirtilen belgelerin iletildiği tarihten itibaren 8 iş günü sonrasında temerrüde düşer." Yargıtay --- Hukuk Dairesi’nin -----Esas ve ----- Karar sayılı kararında, ''Daha önce davalılar temerrüde düşürülmediğinden 1.000.000.000 liralık alacak kısmına dava tarihinden, ıslahla artırılan kısma ise 07.02.2005 tarihinden itibaren faiz yürütülmesi gerekirken alacağın tamamına dava tarihinden itibaren faiz yürütülmesi doğru olmamıştır.'' denilmek sureti ile ıslah edilmiş tutara ilişkin tazminat ve faiz sorumluluğu ıslah tarihinden itibaren başlayacağı açıkça ifade edilmiştir. Sigortacı, Poliçe Limitleri Dahilinde Yargılama Giderinden Sorumludur YARGITAY ----- HUKUK DAİRESİE. ----- Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 99. maddesiyle Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın A.1. maddesi gereğince trafik sigortacısının zarar giderim yükümlülüğünün sigorta limiti dahilinde olduğu belirtilmiştir. Zorunlu mali sorumluluk sigortacısı limit dahilinde zararı gidermekle sorumlu olduğundan yargılama giderlerinden de limiti oranında sorumludur. Zarar miktarının limiti geçmesi halinde trafik sigortacısı hükmedilen maddi tazminat miktarına ilişkin yargılama giderlerinin tamamından değil sadece poliçe limitinin tazminat miktarına oranına göre sorumludur. T.C. YARGITAY ---- HUKUK DAİRESİ ESAS NO:---- KARAR NO:----- "Davalı ZMSS şirketi, KTK'nun 85. maddesinde düzenlenen araç işleteninin hukuki sorumluluğunu üstlenmiştir. Sigortalı aracın, 3.kişiye verdiği maddi zararı poliçe limiti ile sınırlı olmak üzere karşılamakla yükümlüdür. Sigorta şirketi3.kişinin uğradığı gerçek zarardan sorumludur. Sigortacı, ZMSS sözleşmesinden kaynaklanan tazmin borcunu yerine getirirken gerçek zararı ödemekle yükümlü olduğundan, aracın onarımı yapılsın ya da yapılmasın onarıma ilişkin fatura olsun ya da olmasın hasar bedeli üzerinden hesaplanan KDV'yi de (3065 sayılı KDV Kanunu uyarınca) zarar görene ödemek zorundadır. Bu nedenle mahkemece, tespit edilen zararın, KDV ilave onarıma ilişkin fatura olmadığı vs. gerekçelerle KDV hariç tazminata hükmedilmesi de doğru değildir." T.C. YARGITAY -----. HUKUK DAİRESİ ------ "Davacıya ait yabancı plakalı araçtaki hasar tespiti için yurtdışında yaptırılan 680,60 Euro bedelli yurtdışı eksper ücreti hükme esas alınan bilirkişi raporunda %75 kusur oranına göre hasar bedeline dahile dilmiştir. Ekspertiz gideri yargılama giderlerinden olup yargıla ma giderlerine eklenerek davanın kabul ve red oranına göre karar verilmesi gerekirken, asıl alacak içerisinde hükmedilmesi yerinde olmayıp bozmayı gerektirmiştir." T.C.YARGITAY -----. HUKUK DAİRESİ ------ Somut olayda davacı aracını, davalının anlaşmalı olmadığı B. O.'de 12.669 TL karşılığında tamir ettirmiş olup buna ilişkin faturalar mevcuttur. Davalı nezdinde düzenlenen ekspertiz raporunda parça bedelinden 2.097 TL ıskonto yapılarak hasar tespit edilmiş; servis yetkilisinin parça tedariği ve parça tedarik iskontosunu kabul etmediği ancak parça iskontosunun sistem tarafından otomatik olarak uygulandığı belirtilmiştir. Davalı ile anlaşmalı ya da yetkili servisleri arasında yapılan anlaşmalara göre iskonto uygulanması, davacı sigortalıyı bağlamaz. Davacı aracını kendi imkanları ile bir başka serviste tamir ettirmiş ve bu servis tarafından iskonto yapılmamıştır. Dosya kapsamına göre, ekspertiz raporunda belirtilen 2.097 TL iskonto yapılmadan, davacının gerçek zararının tespiti gerekir. Eksik inceleme ile hüküm kurulamaz. TTK m.1426 düzenlemesi şu şekildedir: ''MADDE 1426 - (1)Sigortacı, sigorta ettiren, sigortalı ve lehtar tarafından, rizikonun, tazminatın veya bedel ödeme borcunun kapsamının belirlenmesi amacıyla yapılan makul giderleri, bunlar faydasız kalmış olsalar bile, ödemek zorundadır. '' TTK md.1447-1448 hükümleri gereğince hasar nedeni ile sigortalı tarafından tüm bilgi ve belgelerin süresi içerisinde bildirilmesi ve hasara ilişkin inceleme yapılması için her türlü yardımın yapılarak gerekli önlemleri almakla yükümlüdür. MADDE 1447- (1) Sigorta ettiren, rizikonun gerçekleşmesinden sonra, sözleşme uyarınca veya sigortacının istemi üzerine, rizikonun veya tazminatın kapsamının belirlenmesinde gerekli ve sigorta ettirenden beklenebilecek olan her türlü bilgi ile belgeyi sigortacıya makul bir süre içinde sağlamak zorundadır. Ayrıca, sigorta ettiren, aldığı bilgi ve belgenin niteliğine göre, rizikonun gerçekleştiği veya diğer ilgili yerlerde sigortacının inceleme yapmasına izin vermekle ve kendisinden beklenen uygun önlemleri almakla yükümlüdür. MADDE 1448- (1) Sigorta ettiren, rizikonun gerçekleştiği veya gerçekleşme ihtimalinin yüksek olduğu durumlarda, zararın önlenmesi, azaltılması, artmasına engel olunması veya sigortacının üçüncü kişilere olan rücu haklarının korunabilmesi için, imkânlar ölçüsünde önlemler almakla yükümlüdür. Sigorta ettiren, sigortacının bu konudaki talimatlarına olabildiğince uymak zorundadır. Birden çok sigortacının varlığı ve bunların birbirlerine aykırı talimatlar vermeleri hâlinde, sigorta ettiren, bu talimatlardan zararın azaltılması ve rücu haklarının korunması bakımından en uygun olanını dikkate alır. Talep: ---plakalı aracın da kaza yapması sonucu pert olmasından kaynaklı olarak kasko bedelinin ödenmesi yönünde davalıya harici olarak başvuru yapıldığını, 05.06.2023 tarihinde ise davalı kurumdan, müvekkilin ----- hesabına 4.500.000 ödeme yapıldığını, ancak aracın piyasa değerinin 6.000.000,00 TL olması gerektiğini, davalı kurumun ----- numaralı başvuru dosyası kapsamına bakıldığında aracın değerinin daha fazla olması hasebiyle eksik ödemenin yapılması gerektiğinden iş bu talebin davanın açılması zaruriyeti hasıl olduğu belirtilmiştir. Olay: 04-04-2023 tarihi --- sıralarında ----- km'sinde meydana gelen tek taraflı yaralanmalı maddi hasarlı trafik kazasının yapılan araştırma ve incelenmesini neticesinde; Sürücü ---- yaptığı---- plakalı çekici ve çekiciye bağlı ---- plakalı römork ile ----- ilçesi yönünden ----- ilçesi istikametinden seyir ettiği esnada yukarıda belirtilen mevkiye geldiğinde dikkatsizlik ve tedbirsizlik sonucu virajı alamayarak gidiş istikametine göre sağ taraftan yoldan çıkarak aracın sağ ön kısmıyla korkulukbariyerlere çarptığı, çarpmanın etkisiyle aracın sağ yan tarafına devrilerek 18.50 metrelik şarampole yuvarlanıp lastiklerinin üzerinde durması neticesinde tek taraflı yaralanmalı maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiği, AĞIR HASAR ARAÇ SİGORTALI MUTABAKATI 04.05.2023 tarihli -----. ile ... arasında imzalanan mutabakat, Hasar Servisi Müdürlüğü'ne, DOSYA NO: ----- Şirketiniz'de belirtilen numaralı poliçe ile sigortalı bulunan, ----- plakalı,-----model aracım, tarihinde meydana gelen kaza neticesi ağır hasarlanmıştır. Şirketiniz ile araç bedeli olarak tarafıma toplam 4.500.000,00 ödenmesi konusunda karşılıklı olarak mutabık kalınmıştır. İlgili bedelin sovtaj tutarına istinaden 2.354.550,00'lik kısmını sovtaj alıcısı olan ----- tarafından, ekteki evrak listesinde belirtilen evrakların eksiksiz şekilde-----iletilmesine müteakip 4-8 iş günü içerisinde işlemlerin tamamlanmasından sonra 3. iş günü sonunda aşağıda detayları bulunan banka hesabımıza ödenmesini, bakiye kalan 2.145.450,00 tutarın ise----- tarafından aşağıda belirtilen hesaba yatırılmasını ve aracın mülkiyetinin tarafıma ait olduğu süreçle sınırlı olmak üzere ileride araç üzerinde çıkabilecek her türlü trafik ceza borçlarını, haciz ve rehinlerini kaldıracağımı kabul, beyan ve taahhüt ederim. Ekspertiz Raporunda; SONUÇ VE KANAAT Hasar ile ilgili evraklar incelenmiş olup yapılan ekspertiz ve fiyat araştırması neticesinde yukarıda detayları verilen kasko poliçesi ile teminat altına alınan------ plakalı aracın hasarının uygun olduğu tespit edildiğine dair iş bu rapor düzenlenerek takdirlerinize sunulmuştur. HASAR İLE İLGİLİ KANAATİM OLUMLUDUR. HASAR TAZMİNAT HESABI Sigortalı aracın sigorta poliçe değeri 0.00 Sigorta poliçesi enflasyon klozu poliçe başlangıç tarihine kadar rayiç değer farkı 4,500,000.00 Sigortalı aracın hasar tarihindeki hasarsız emsalinin piyasa peşin rayiç değeri 4,500,000.00 Sigortalı aracın hasarlı vaziyetteki değeri 2,354,550.00 HASAR TUTARI : 2,145,450.00 TL. Ödeme: Dosyada mübrez -----tarafından ... adına ----- kamnalıyla 05.06.2023 tarihinde ----- ref nolu dekont ile 2.145.450,00 TL ödeme yapıldığı. Poliçe: Dosyada mübrez ----- plakalı aracın ----tarafından ... adına düzenlenmiş 14.12.2022-14.12.2023 tarihleri arasında geçerli----poliçe nolu ----Kasko Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğu, Poliçe Klozları: KASKO TEMİNATI Bu sigorta ile sigortacı, sigortalının poliçede belirtilen ve karayolunda kullanma izni olan motorlu ve motorsuz kara araçlarından, römork veya karavanlardan iş makinelerinden, lastik tekerlekli traktörler, diğer zirai tarım makinelerinden doğan menfaatin aşağıda belirtilen risklerin gerçekleşmesi sonucunda doğrudan uğrayacağı maddi zararları teminat altına alır. a) Aracın karayolunda veya demiryolunda kullanılabilen motorlu, motorsuz araçlarla çarpışması, b) Gerek hareket gerek durma halinde iken sigortalının veya aracı kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesinde sabit veya hareketli bir cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme
çarpması, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar, c) Üçüncü kişilerin kötü niyet veya muziplikle yaptıkları hareketler, ile fiil ehliyetine sahip olmayan kişilerin yol açacağı zararlar, d) Aracın yanması, e) Aracın veya araç parçalarının çalınması veya çalınmaya teşebbüs edilmesi 5- SİGORTA BEDELİ Sigorta şirketi aracı hasar tarihi itibariyle rayiç değerine kadar teminat altına almıştır 9- HASAR TAZMİN YÖNTEMİ Hasar tazminatı aracın onarımı yolu ile, onarımın B.3.3.2 maddesinde belirtildiği üzere mümkün olamaması durumunda ise nakit olarak yapılır. Hasar anında eksper görevlendirilmesi durumunda, hasar tespitinin görevli eksper tarafından yapılması esastır. Eksper tarafından tespit edilen hasar tutarına kadar taşıtın onarımı yaptırılır veya tutar nakden ödenir. Taşıtın kısmi zarar görmesi durumunda yapılacak onarımlarda, resmi kayıtlar ya da ekspertiz raporundan taşıtın daha önce hasar gördüğü ve onarıldığının tespit edilmesi halinde, taşıt üzerindeki mevcut parçaların evsafında parça kullanılabilinir. Daha önce trafikten çekilme işlemi yapılmış araçların kısmi hasara uğraması durumunda ise aracın onarım bedeli eşdeğer veya muadil parça değerleri üzerinen hesaplanacak ve değişim durumlarında eşdeğer veya muadil parça kullanılacaktır Huzurdaki davada; Sigorta Mevzuatı Yönünden Değerlendirme: ----plakalı aracın ------tarafından ... adına düzenlenmiş 14.12.2022-14.12.2023 tarihleri arasında geçerli ---- poliçe nolu ----Kasko Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğu, Dosyada mevcut bilgi ve belgeler doğrultusunda,----- plakalı aracın Kasko Sigortası Genel Şartları A.1.a) maddesi “a) Aracın karayolunda veya demiryolunda kullanılabilen motorlu, motorsuz araçlarla çarpışması,” “b) Gerek hareket gerek durma halinde iken sigortalının veya aracı kullananın iradesi dışında araca ani ve harici etkiler neticesinde sabit veya hareketli bir cismin çarpması veya aracın böyle bir cisme çarpması, devrilmesi, düşmesi, yuvarlanması gibi kazalar,” kapsamında teminat altında olduğu, 04.04.2023 kaza tarihinde poliçenin yürürlükte olduğu, ve teminat bulunduğu, Kasko Sigortası Genel Şartları 3.3.2. Tazminatın Hesabı ve ödenmesi başlıklı maddesi “3.3.2.2. maddesinde, Belirtildiği üzere aracın hasar bedelinin ödenmesi gerektiği, Kasko Sigortası Genel Şartları 3.3.2. Tazminatın Hesabı ve ödenmesi başlıklı maddesinde, “3.3.2.2. bendinde, “3.3.2.2. Onarım masraflarının zarar gören aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporu ile aracın onarım kabul etmez bir hale geldiğinin tespit edilmesi durumunda, araç tam hasara uğramış sayılır. Bu durumda, aracın ilgili mevzuat doğrultusunda hurdaya ayrıldığına dair hurda tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez.” “Onarım masrafları sigortalı aracın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşsın veya aşmasın, ağır hasarlı aracın onarımının mümkün olduğunun eksper raporu doğrultusunda tespit edilmiş olması durumunda, aracın ilgili mevzuat doğrultusunda trafikten çekildiğine dair “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez.” Davacı tarafından; -----plakalı aracın da kaza yapması sonucu pert olmasından kaynaklı olarak kasko bedelinin ödenmesi yönünde davalıya harici olarak başvuru yapıldığını, 05.06.2023 tarihinde ise davalı kurumdan, müvekkilin -----hesabına 4.500.000 ödeme yapıldığını, ancak aracın piyasa değerinin 6.000.000,00 TL olması gerektiğini, davalı kurumun ----- numaralı başvuru dosyası kapsamına bakıldığında aracın değerinin daha fazla olması hasebiyle eksik ödemenin yapılması gerektiğinden iş bu talebin davanın açılması zaruriyeti hasıl olduğu belirtilmiş olup, Heyetimiz teknik bilirkişisi tarafından yapılan tespit doğrultusunda, Aracın hasarlı halde (sovtaj) satışı yapıldığından oluşan 2.146.000 TL tutar zarardan, davalı ... şirketinin sorumlu olacağı, Davalı ... şirketinin, kaza olayı sonrası 2,145,450.00 TL tutarda ödeme yapmış olduğu anlaşıldığından (2.146.000,00 -2.145.450,00=) bakiye 550,00 TL tutardan daha sorumlu olacağı, sonucuna ulaşılmış olup, takdirinin Yüce Mahkemeye ait olduğu, SONUÇ: Tarafların iddia ve savunmaları, HMK 222 mad. ve TTK. Hükümlerine göre, uyuşmazlığa konu üzerinde bilirkişi sıfatıyla, dava dosyasına mübrez belgeler ile "takdiri delil" niteliğini haiz davacı kayıtları ve dayanağı belgeler üzerinde yapılan inceleme sonucunda; - Kaza olayında, davalı ... şirketine sigortalı ve davacı tarafın maliki olduğu ------ plakalı araç sürücüsünün %100 oranda kusurlu olduğu, - Kaza olayında, hasar gören davacı ... şirketine sigortalı ----- plakalı aracın onarım bedelinin 2.596.384,92TL, sovtaj (hurda) değerinin 2.354.000,00TL bedelde olarak pert-total işlemi uygulanmasının normal olduğu, - Aracın hasarlı halde (sovtaj) satışı yapıldığından oluşan 2.146.000TL tutar zarardan, davalı ... şirketinin sorumlu olacağı, Davalı ... şirketinin, kaza olayı sonrası 2,145,450.00TL tutarda ödeme yapmış olduğu anlaşıldığından bakiye 550,00 TL tutardan daha sorumlu olacağı, ---- plakalı aracın -----tarafından ... adına düzenlenmiş 14.12.2022-14.12.2023 tarihleri arasında geçerli ---- poliçe nolu ---Kasko Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğu, Yukarıda gerekçeleri ile açıklandığı üzere hasar bedelinin kasko sigorta poliçesi teminatı kapsamında olması sebebiyle heyetimiz teknik bilirkişisi tarafından yapılan tespit doğrultusunda, Aracın hasarlı halde (sovtaj) satışı yapıldığından oluşan 2.146.000 TL tutar zarardan, davalı ... şirketinin sorumlu olacağı, Davalı ... şirketinin, kaza olayı sonrası 2,145,450.00 TL tutarda ödeme yapmış olduğu anlaşıldığından (2.146.000,00 -2.145.450,00)=bakiye 550,00 TL tutardan daha sorumlu olacağı, sonucuna ulaşılmış olup, takdirinin Yüce Mahkemeye ait olduğu, KTK. 98.1. maddesine göre sigortacının 05.06.2023 ödeme tarihi itibarıyla temerrüdünün oluştuğu bildirilmiştir.
Davacı vekili 24/01/2025 tarihli ıslah dilekçesi ile " Sayın mahkemenizin yukarıda esas numarası ile her bir davacı için 10 TL tutarında Alacak (Hizmet Sözleşmesinden Kaynaklanan) davası açılmıştı., dosya özelinde davacının 10 TL Tazminat (Haksız Fiilden Kaynaklanan) talebi 540,00 TL artırılarak net 550,00 TL olarak ıslahına,
SONUÇ ve İSTEM : Yukarıda arz izah edilen ve sayın mahkemenizce re'sen göz önünde
Tutulacak nedenler dahilinde, Islah talebimizin kabulüne ve müddeabihin ıslahı yolu ile arttırdığımız kısım ile dava dilekçesinde talep ettiğimiz miktarların birleştirilmesi sonucu; 550,00 TL dava değeri ıslah edilmesine, dava tarihinden itibaren en yüksek faizle davalıdan alınarak davacıya verilmesine, Bu talebin davalı kuruma tebliği talep olunur
'' şeklinde beyanda bulunmuştur.
Mahkememiz tarafından dosyada bulunan bilgi ve belgeler incelenmiş olup;
Davaya konu trafik kazasıda davalı ... şirketine sigortalı ve davacı tarafın maliki olduğu -----plakalı araç sürücüsünün %100 oranda kusurlu olduğu, hasar gören davacı ... şirketine sigortalı ----- plakalı aracın onarım bedelinin 2.596.384,92TL, sovtaj (hurda) değerinin 2.354.000,00TL bedelde olarak pert-total işlemi uygulanmasının normal olduğu, Aracın hasarlı halde (sovtaj) satışı yapıldığından oluşan 2.146.000TL tutar zarardan, davalı ... şirketinin sorumlu olacağı, Davalı ... şirketinin, kaza olayı sonrası 2,145,450.00TL tutarda ödeme yapmış olduğu anlaşıldığından bakiye 550,00 TL tutardan daha sorumlu olacağı, ---- plakalı aracın ------. tarafından ... adına düzenlenmiş 14.12.2022-14.12.2023 tarihleri arasında geçerli ----- poliçe nolu ----Kasko Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesi ile sigortalı olduğu, hasar bedelinin kasko sigorta poliçesi teminatı kapsamında olması sebebiyle aracın hasarlı halde (sovtaj) satışı yapıldığından oluşan 2.146.000 TL tutar zarardan, davalı ... şirketinin sorumlu olacağı, Davalı ... şirketinin, kaza olayı sonrası 2,145,450.00 TL tutarda ödeme yapmış olduğu anlaşıldığından (2.146.000,00 -2.145.450,00)=bakiye 550,00 TL tutardan daha sorumlu olacağı, en yüksek faiz ile birlikte şeklinde talepte bulunulduğu, belirtilen şekilde bir faiz türü bulunmadığından yasal faize hükmedilmesi gerektiği anlaşılmakla, usul ve yasaya uygun bilirkişi raporu hükme esas alınarak aşağıdaki şekilde davanın kabulüne karar verilmiştir.
HÜKÜM: Yukarıda Açıklanan Nedenlerle;
1-Davanın KABULÜ İLE, 550,00 TL'nin 05/06/2023 tarihinden itibaren işleyecek yasal faiz ile birlikte davalıdan alınarak davacıya ödenmesine,
2-Arabuluculuk Kanunu'nun 18/A-(13) Maddesi ve Hukuk Uyuşmazlıklarında Arabuluculuk Yönetmeliğinin 26/2 Maddeleri ile Arabuluculuk Asgari Ücret Tarifesi uyarınca Adalet Bakanlığı bütçesinden ödenecek 3.120,00-TL arabuluculuk ücretinin davalıdan tahsili ile Hazineye Gelir Kaydına,
3-Karar ve ilâm harcı olan 615,40-TL harçtan peşin alınan 269,85-TL harcın mahsubu ile bakiye 345,55-TL harcın davalıdan tahsili ile Hazineye Gelir Kaydına,
4-Davacı vekille temsil olunmakla karar tarihinde yürürlükte bulunan Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi uyarınca 550,00 TL vekalet ücretinin davalıdan tahsili ile davacıya ödenmesine,
5-Davacı tarafça yapılan 10.720,00 TL yargılama gideri ve 269,85 TL peşin harç toplamı 10.989,85-TL'nin davalıdan tahsili ile davacıya ödenmesine,
6-Kullanılmayan gider avansının kararın kesinleşmesini müteakip HMK Madde 333/1 uyarınca yatıran tarafa iadesine,Dair, tarafların yokluğunda, miktar itibariyle kesin olmak üzere karar verildi.