(506 S. K. m. 26) (Karayolları Trafik Garanti Fonu Yönetmeliği m. 5/2)
Dava: Davacı, trafik iş kazasında ölen sigortalı işçinin hak sahiplerine yapılan harcamalar üzerine uğranılan kurum zararının rucüen ödetilmesini istemiştir.
Mahkeme, ilamında belirtildiği şekilde davalılardan ... Sigorta AŞ yönünden davanın reddine, diğer davalı yönünden isteği hüküm altına almıştır.
Hükmün, davacı ve davalılardan M.'nin avukatı tarafından temyiz edilmesi üzerine temiz isteğinin süresinde olduğu anlaşıldıktan ve tetkik hakimi tarafından düzenlenen raporla, dosyadaki kağıtlar okunduktan sonra işin gereği düşünüldü ve aşağıdaki karar tespit edildi:
Karar: Davacı Kurum, meydana gelen trafik iş kazasında vefat eden sigortalının hak sahiplerine bağladığı gelirler uğradığı zararların tahsilini davalı sürücü ve araç sigortacısı ... Sigorta AŞ`den talep etmekte olup, mahkemece, ... Sigorta AŞ yönünden poliçe tespit edilemediği için davanın reddine karar verilmiştir.
Meydana gelen trafik kazası nedeniyle zabıta tarafından düzenlenen Trafik Kaza Tutanağı nda, olaya neden olan ... EF 252 plakalı otobüsün ... Sigorta AŞ'ne zorunlu mali mesuliyet sigortası ile sigortalandığının belirtilmiş olduğu, yapılan yazışmalarda ... Sigorta AŞ'nin bilgi yetersizliği gibi nedenlerle poliçenin bulunmadığı bildirilmiştir.
3.5.1997 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Karayolları Trafik Garanti Fonu Yönetmeliği 5/2. maddeyle bu tür durumlarda poliçe araştırmasının Türkiye Sigorta ve Reasurans Şirketleri Birliğince ve ne şekilde yapılacağının belirtilmiş olması karşısında mahkemece söz konusu Birlikten bu konuda araştırma yapılmasını istemesi ve varılacak sonuç uyarınca hüküm kurulması gerekirken eksik araştırma ve inceleme ile hüküm kurulması usule ve yasaya aykırı olup bozma nedenidir.
O halde, tarafların bu yönleri amaçlayan temyiz itirazları kabul edilmeli ve hüküm bozulmalıdır.
Sonuç: Temyiz edilen hükmün yukarıda açıklanan nedenlerle BOZULMASINA, 03.05.1999 gününde oybirliği ile karar verildi.(¤¤)
Full & Egal Universal Law Academy