(6762 S. K. m. 4, 1441)
Dava ve Karar: Taraflar arasında görülen davada Kadıköy Asliye 1. Ticaret Mahkemesi'nce verilen 14.09.2004 tarih ve 2000/595-2004/722 sayılı kararın Yargıtay'ca incelenmesi davalılardan E.E. vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçe sinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi R.Ö. tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü:
Davacı vekili, müvekkiline nakliyat tekne Sigortası sözleşmesi ile sigortalı Cem's adlı motor-yat ile davalılara ait Aydeniz Yolcu Taşıma Teknesi'nin çarpıştığını, kaza nedeniyle sigortalısına 20.450.000.000.TL. hasar bedeli ve 300.000.000.TL. çekme ve bağlama bedelinin ödendiğini ve davalı yolcu teknesinin %100 kusurlu olduğunu ileri sürerek, anılan bedel toplamının faiziyle tahsilini talep ve dava etmiştir.
Davalı E.E. vekili, müvekkilinin tekneyi noterden satın almış ise de işleteninin müvekkili olmadığını, dava dışı Çubuklu Port Ltd. Şti.'nin işlettiğini savunarak, davanın reddini istemiştir.
Diğer davalılar, davaya yanıt vermemişlerdir.
Mahkemece, iddia, savunma ve dosyadaki deliller ve benimsenen bilirkişi raporuna göre, davalının %90 kusurlu olduğu gerekçesiyle, davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir.
Kararı, davalılardan Ertuğrul Erdemci vekili temyiz etmiştir.
1- Davaya konu uyuşmazlık, nakliyat tekne sigortası sözleşmesine dayalı rücuen tazminat istemine ilişkindir.
28.04.2004 tarihinde yürürlüğe giren 5136 Sayılı Kanun ile 6762 Sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun 4. maddesine eklenen fıkra ile iş durumunun gerekli kıldığı yerlerde Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulu'nun olumlu görüşü ile Adalet Bakanlığı'nca, bu kanunun dördüncü kitabında yer alan deniz ticaretine ilişkin ihtilaflara bakmak ve asliye derecesinde olmak üzere Denizcilik İhtisas Mahkemeleri kurulur. Bu mahkemelerin yargı çevresi Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulu tarafından belirlenir. şeklinde düzenleme yapılmış olup, değinilen yasa ile ihdas edilen bu düzenleme doğrultusunda, 19.07.2004 tarihli Olur'la İstanbul'da kurulan Denizcilik İhtisas Mahkemesi Hakimler ve Savcılar Yüksek Kurulu'nun 20.07.2004 gün ve 370 sayılı kararı ile faaliyete geçirilmiştir. Aynı husus 24.03.2005 tarih ve 188 sayılı kararla bir kez daha vurgulanmış ve yargı alanı İstanbul ili mülki sınırları olarak belirlenmiştir.
Mahkemelerin görevi, temyiz dahil, yargılamanın her aşamasında dikkate alınacağından, mahkemece görevsizlik kararı verilerek dosyanın görevli Denizcilik İhtisas Mahkemesi'ne gönderilmesi gerektiğinden, kararın görevsizlik kararı verilmek üzere bozulması gerekmiştir.
2- Bozma sebep ve şekline göre, diğer temyiz itirazlarının incelenmesine gerek görülmemiştir.
Sonuç: Yukarıda (1) numaralı bentte açıklanan nedenlerle, davalılardan E.E. vekilinin temyiz itirazının kabulü ile kararın BOZULMASINA, (2) numaralı bentte açıklanan nedenlerle, diğer temyiz itirazlarının incelenmesine yer olmadığına, ödediği temyiz peşin harcın isteği halinde temyiz edene iadesine, 23.02.2006 tarihinde oybirliği ile karar verildi. (¤¤)
Full & Egal Universal Law Academy