Tebliğname No: 11 - 2010/178806
MAHKEMESİ : Silopi 2. Asliye Ceza Mahkemesi
TARİHİ: 09/11/2009
NUMARASI: 2009/36 (E) ve 2009/1096 (K)
SUÇ: Nitelikli güveni kötüye kullanma
Dosya incelenerek gereği düşünüldü;
Güveni kötüye kullanma suçunun oluşabilmesi için; failin bir malın zilyedi olması,malın iade edilmek veya belirli bir şekilde kullanmak üzere faile rızayla tevdi ve teslim edilmesi, failin kendisine verilen malı,veriliş gayesinin dışında, zilyedi olduğu malda malikmiş gibi satması, rehnetmesi tüketmesi, değiştirmesi veya bozması ve benzeri şekillerde tasarrufta bulunması ya da devir olgusunu inkar etmesi şeklinde, kendisine veya başkasına yarar sağlaması gerekmektedir.
Nakliyecisi katılan K.. ... A.Ş. ünvanlı şirket olan ve İncirlik Gümrük Müdürlüğünün 27/10/2008 tarih ve 13680 no’lu transit beyannamesi muhteviyatı serbest dolaşımda olmayan “yükleme yeri tartım fişine” göre net 16.240 kg. olarak tespit olunan JP . 8 yakıt yükünün tescil sahibi H.A. olan .. plakalı tankere yüklenip teslim alınmasından sonra sanığın sürücülüğündeki aracın Türkiye’den Irak’a çıkış yapmak üzere 30/10/2008 tarihinde Habur Gümrük Sahasına geldiğinde görevlilerce yapılan muayene, araştırma ve incelemeler neticesinde yükte net 440 kg’lık eksiklik belirlenerek 01/11/2008 tarihli “Aktarma Kaçak Olay Tespit ve Muhafaza Altına Alma Tutanağı” düzenlenmesi böylece sanığın eksikliğe konu yakıtı mal edinmesi eyleminin “nitelikli güveni kötüye kullanma” suçunu oluşturduğu iddia olunan somut olayda;
Sanığın sürücülüğünde Habur Gümrük Sahasına getirilen tankerde İncirlik Gümrük Müdürlüğünce tatbik edilen “güvenlik mühürlerinin ” sağlam olduğunun fiziki kontrolde tespit olunması X-Ray taramasında herhangi bir olumsuzluğa rastlanmaması, KİN Gümrük Muhafaza görevlileriyle müşterek yapılan “kanal aramasında” aracın körüklerinde ve tamponunda oynamalar tespit edilmesi üzerine yükün de niteliği dikkate alınarak “aktarma” kararı verilmesi sonrasında, katılan firmadan temin edilen ve boş ağırlığı ölçülen tankere “motorlu aktarma cihazıyla ” yükün aktarılması sonrası “aynı kantarda” tartım yapılması neticesinde yükte 440 kg eksiklik olduğunun tespit edilmesi, araçlarda akıntı -sızıntıya rastlanmamış olması ve sanığın aşamalarda değişmez anlatımlarında genel olarak “.... yükü eksiltmediğini, eksilmenin kantar farklılığı, yükün uçucu özelliği, aktarma işleminin sağlıksızlığı .... gibi nedenlerden kaynaklanmış olabileceğini ” savunması karşısında ; suç tarihinde yürürlükte olan mevzuat çerçevesinde kabul edilebilir fire miktarının ve nedenlerinin 27/10/2008 tarihinde İncirlik Gümrük Müdürlüğünde düzenlenen “Dolum Yeri Araç Fiziki Durum Tespit Tutanağı ” içeriği ile U... Ltd. Şirketi kantarında ve Habur Gümrük Kapısı Peron 1 kantarında yapılan tartım işlemlerine ilişkin fişler içeriği, 01/11/2008 tarihli “ tutanak ” içeriği ve tüm dosya kapsamı nazara alınarak; uzman bilirkişiden alınacak raporla belirlenmeye çalışılması; 31/10/2008 tarih 673/26 no’lu tartımda ..plakalı aracın 25.750 kg . gelmesi ( yükleme yerinde; 25.920 kg.) karşısında farkın 170 kg.dan ibaret olmasının ne şekilde açıklanabileceği üzerinde durulması, toplanan deliller birlikte değerlendirilerek varılacak sonuca göre sanığın hukuki durumunun takdir ve tayini gerekirken eksik soruşturmayla yazılı biçimde hüküm tesisi,
Bozmayı gerektirmiş, sanığın temyiz itirazları bu itibarla yerinde görülmüş olduğundan hükmün bu sebeplerden dolayı 5320 sayılı Kanunun 8/1. maddesi gereğince uygulanması gereken 1412 sayılı CMUK’nın 321. maddesi uyarınca BOZULMASINA, 16/10/2014 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.