MAHKEMESİ :......Asliye Hukuk Mahkemesi
Taraflar arasındaki tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda; kararda yazılı nedenlerden dolayı davanın kabulüne dair verilen hükmün süresi içinde davalı ... tarafından temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi, gereği düşünüldü:
-K A R A R-
Davacı vekili, 29.03.2013 tarihinde davalı ...’ne ait, sürücü ... idaresindeki araç ile tamamen kusurlu olarak müvekkili idaresindeki araca çarparak hasar verdiğini, araç hasar bedelini davalının sigortasının ödediğini, fazlaya ilişkin haklarını saklı tutarak araç değer kaybı için 5.000,00 TL’nin kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalılardan tahsilini istemiş, 18.03.2015 tarihli dilekçesi ile istemini 1.260,50 artırarak 6.260,50 ‘ye ıslah istemiştir.
Davalılar, davacının tüm zarar ve ziyanını kasko şirketinin karşıladığını, kazada davacının asli kusurlu olduğunu beyanla davanın reddini istemiştir.
Mahkemece iddia, savunma ve toplanan kanıtlara göre; davanın kabulü ile 5.000,00 TL'nin dava tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi, ıslah edilen 1.260,50 TL'nin ıslah tarihi olan 18.03.2015 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmiş; hüküm, davalı ... tarafından temyiz edilmiştir.
1-Dosya içerisindeki bilgi ve belgelere, mahkeme kararının gerekçesinde dayanılan delillerin tartışılıp, değerlendirilmesinde usul ve yasaya aykırı bir yön bulunmamasına göre, davalı ...’nın yerinde görülmeyen aşağıdaki bendin dışında kalan sair temyiz itirazları reddedilmiş, trafik kazası nedeniyle araçta meydana gelen değer kaybının tazmini istemine ilişkindir.
Hükme esas alınan 16.02.2015 tarihli bilirkişi raporunda, aracın hasar boyutu ve kullanma düzeyi katsayısı gibi kriterlere göre araçtaki değer kaybının 6.260,50 TL olduğu belirtilmiştir. Oysa davacının talep ettiği değer kaybı zararı belirlenirken yapılması gereken, aracın kaza tarihi itibariyle serbest piyasa koşullarına göre hasarsız haldeki 2. el değerinin belirlenmesi ve aracın tamir edilmesinden sonra, aracın yaşı, hasar miktarı ve hasarlı kısımların özelliği dikkate alındığında yine serbest piyasa koşullarında 2. el değerinde ne kadarlık bir azalma olacağının belirlenmesinden ibarettir. Bu durumda mahkemece, yukarıda açıklanan ilkeler ışığında araçtaki değer kaybının tespiti hususunda yeniden bilirkişi raporu alınarak sonucuna göre karar verilmesi gerekirken yetersiz bilirkişi raporu benimsenerek yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.
SONUÇ: Davalı ...’nın yukarıda (1) numaralı bentte açıklanan nedenlerle sair temyiz itirazlarının reddine, (2) numaralı bentte açıklanan nedenlerle temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün BOZULMASINA, 16/03/2016 gününde oybirliğiyle karar verildi.
Full & Egal Universal Law Academy