(818 S. K. m. 46, 47) (1475 S. K. m. 1, 2)
1- Dava, iş kazası sonucu malul kalan işçinin uğramış olduğu zararların giderilmesi istemine ilişkindir. Davada uyuşmazlık, ihale makamı olan davalı Karayolları Genel Müdürlüğünün olayda sorumlu olup olmayacağı noktasında toplanmaktadır.
Gerçekten dosyada bulunan Karayolları Genel Müdürlüğü ile davalı Sabri S. arasında düzenlenen 29.9.1999 tarihli sözleşme ile deprem bölgesinde meydana gelen enkazın kaldırma, taşınma, boşaltma ve döküm yerinde serip düzeltilmesi işlerinden Sakarya ile 6.grup işinin tamamı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından davalı Sabri S'a tamamen ihale edildiği açıktır. Bu nedenle bir işin tamamının devredildiği bu gibi durumlarda devreden ihale makamının sorumlu tutulamayacağı hukuki bir gerçekti. Hal böyle olunca, mahkemenin aksine yorum ile yazılı şekilde davalı Karayolları Genel Müdürlüğü'nü sorumlu tutması usul ve yasaya aykırıdır.
2- Yukarıda açıklanan nedene göre, Karayolları Genel Müdürlüğünün ihale makamı olması ve dolayısıyla olayda kusurunun olamayacağı gerçeği karşısında, esas alınan kusur raporunun da yerinde olmadığı açıktır. Bu nedenle dosyanın yeniden, işçi sağlığı ve iş güvenliği konularında uzman bilirkişi veya bilirkişilere incelettirilerek davacı ile davalılar D.. Hafriyat Nakliyat Limited Şirketi ile Sabri S'ın kusur oranlarının tespit edilmesi gerekirken, hatalı kusur oranı tespitine dayalı raporun esas alınması da usul ve yasaya aykırıdır.
Mahkemece, bu maddi ve hukuki olgular göz önünde tutulmaksızın yazılı şekilde hüküm kurulması usul ve yasaya aykırı olup bozma nedenidir.
O halde, davalıların bu yönleri amaçlayan temyiz itirazları kabul edilmeli ve hüküm bozulmalıdır.
Sonuç: Hükmün yukarıda açıklanan nedenlerle BOZULMASINA, 27.12.2001 gününde oybirliği ile karar verildi.
Full & Egal Universal Law Academy